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[新聞] 0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間1月前 (2024/12/22 19:19), 編輯推噓46(52推 6噓 68→)
留言126則, 70人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！ 馬祖通訊社 2024年12月19日 高雄至馬祖南竿航線自2024年11月6日風光復航但卻風波不斷，首先是在11月底傳出有可 能「首航即斷航」，12月19日竟又發生南竿飛高雄載客人數為零的航班，這在兩地航運史 上實屬罕見。此現象不僅反映了縣府觀光推廣的不足，更暴露了航班需求調查的草率。 高雄與馬祖直飛航線曾中斷20年，直至2024年11月6日才重新開通，初期包機服務由易飛 網獨家銷售，華信航空直飛，每週三、五、日各一個往返班次，共計10個航班往返。然而 短短一個多月便出現零乘客的情況，令人質疑復航決策的周全性。 首先，縣府在觀光推廣上明顯乏力。馬祖擁有獨特的戰地風光和自然景觀，冬季更是如仙 境般迷人，然而這些資源未能有效轉化為旅遊人潮。高雄市長陳其邁曾表示，希望航班至 少連續爆滿3年，讓更多市民愛上馬祖，然而現實情況卻與期望背道而馳，顯示觀光宣傳 力度不足，未能激發旅客興趣。 其次，航班需求調查明顯欠缺精確性。復航初期易飛網統計開賣3天銷售就突破9成，然而 短期的新鮮感卻未能代表長期穩定的需求，馬祖地區本就冬季東北季風強勁，旅客或本地 人搭乘需求較低，在缺乏深入市場調查的情況下貿然開通航線，如今0人搭乘導致資源浪 費、甚至可能影響航空公司的營運決策，誰該負責！ 為避免類似情況再次發生，建議縣府加強觀光推廣力度，深入挖掘馬祖的旅遊潛力，並與 高雄市政府合作，制定有效的行銷策略。同時，應進行更為精確的市場需求調查，了解旅 客實際需求，並採取積極措施，避免重蹈覆轍，確保兩地航運的可持續發展。 https://matzunews.com/4409/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.143.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1734866369.A.B41.html
推
12/22 19:36, 1月前 , 1F
去金馬不如去廈門福州
12/22 19:36, 1F
推
12/22 19:41, 1月前 , 2F
票價賣便宜點啊！
12/22 19:41, 2F
→
12/22 19:42, 1月前 , 3F
馬祖有錢了，自己開一間吧
12/22 19:42, 3F
推
12/22 19:45, 1月前 , 4F
來回要壓到三千以內才有吸引力啊
12/22 19:45, 4F
推
12/22 20:04, 1月前 , 5F
太冷了
12/22 20:04, 5F
→
12/22 20:05, 1月前 , 6F
0人搭乘還是有載貨吧
12/22 20:05, 6F
→
12/22 20:08, 1月前 , 7F
高雄自己人都不支持
12/22 20:08, 7F
→
12/22 20:08, 1月前 , 8F
笑死
12/22 20:08, 8F
推
12/22 20:16, 1月前 , 9F
ATR載不了多少貨吧
12/22 20:16, 9F
推
12/22 20:17, 1月前 , 10F
來回這個價錢不如支持一樣快倒閉的高雄亞庇航線
12/22 20:17, 10F
→
12/22 20:19, 1月前 , 11F
有什麼貨不能走基隆-連江的空/海運，非要走高雄-連
12/22 20:19, 11F
→
12/22 20:19, 1月前 , 12F
江的空運？
12/22 20:19, 12F
噓
12/22 20:44, 1月前 , 13F
給高雄廣體飛機下場差不多
12/22 20:44, 13F
推
12/22 20:48, 1月前 , 14F
這不能單方面怪馬祖吧？高雄也是航線的一端，為什麼不
12/22 20:48, 14F
→
12/22 20:48, 1月前 , 15F
說高雄沒有全力推這條航線？
12/22 20:48, 15F
推
12/22 20:56, 1月前 , 16F
靠政府補助過活，無恥
12/22 20:56, 16F
推
12/22 21:32, 1月前 , 17F
要高雄市府推這條航線，從觀光目的，應該是找馬祖民眾搭
12/22 21:32, 17F
→
12/22 21:32, 1月前 , 18F
這條航線來高雄觀光，而不是花高雄的稅收去推廣馬祖觀
12/22 21:32, 18F
→
12/22 21:32, 1月前 , 19F
光吧。
12/22 21:32, 19F
噓
12/22 21:35, 1月前 , 20F
高雄什麼都想要，也不看看自己實際需求，到底要浪費多少沒
12/22 21:35, 20F
→
12/22 21:35, 1月前 , 21F
意義的錢？
12/22 21:35, 21F
推
12/22 21:39, 1月前 , 22F
先搞清楚是哪邊想復航的啊？
12/22 21:39, 22F
推
12/22 22:04, 1月前 , 23F
AK亞庇上周搭來回大概60% 來回賣3.6K而已
12/22 22:04, 23F
推
12/22 22:05, 1月前 , 24F
希望???航班連續爆滿三年....哈哈哈哈 希望 希望希望 智障
12/22 22:05, 24F
→
12/22 22:24, 1月前 , 25F
不開日本開那什麼鬼地方
12/22 22:24, 25F
推
12/22 22:39, 1月前 , 26F
你要1萬人的地方去270萬人的地方旅遊？？是不是搞錯什
12/22 22:39, 26F
→
12/22 22:39, 1月前 , 27F
麼了
12/22 22:39, 27F
推
12/22 22:47, 1月前 , 28F
花錢要馬祖人來觀光還不如去東南亞日本韓國花錢宣傳，
12/22 22:47, 28F
→
12/22 22:47, 1月前 , 29F
馬祖是有很多人嘛
12/22 22:47, 29F
→
12/22 23:11, 1月前 , 30F
這樣飛機還要照飛嗎？
12/22 23:11, 30F
→
12/22 23:33, 1月前 , 31F
頂多載報紙 超商鮮食而已 都是便宜貨 運費不怎麼樣 肯定賠
12/22 23:33, 31F
→
12/22 23:33, 1月前 , 32F
錢
12/22 23:33, 32F
噓
12/23 00:40, 1月前 , 33F
這是在演戲吧！誰會冬天去離島！去一天變關島三日遊。
12/23 00:40, 33F
推
12/23 00:43, 1月前 , 34F
暖
12/23 00:43, 34F
推
12/23 00:59, 1月前 , 35F
有人不知道現在東北季風馬祖很冷嗎
12/23 00:59, 35F
→
12/23 01:00, 1月前 , 36F
現在本來就是離島觀光淡季
12/23 01:00, 36F
推
12/23 01:36, 1月前 , 37F
來回票價太貴
12/23 01:36, 37F
→
12/23 03:44, 1月前 , 38F
這條可以停了吧？一直強迫華信擦屁股也不是辦法...
12/23 03:44, 38F
推
12/23 06:45, 1月前 , 39F
補助款增加最少 請大家重視高雄人 再問就是長期發展不
12/23 06:45, 39F
還有 47 則推文
→
12/23 19:57, 1月前 , 87F
至少
12/23 19:57, 87F
→
12/23 19:57, 1月前 , 88F
而且看起來去程應該是有人的
12/23 19:57, 88F
→
12/23 20:07, 1月前 , 89F
這到底是馬祖的政見，還是高雄的政見？
12/23 20:07, 89F
→
12/23 20:15, 1月前 , 90F
吵著要開航的負責
12/23 20:15, 90F
推
12/23 22:26, 1月前 , 91F
這票價誰會想飛 頂多過年幾個返鄉的人會飛
12/23 22:26, 91F
推
12/23 23:13, 1月前 , 92F
機票才一點小錢，高雄人如果沒錢去旅遊，班機大概會逐漸
12/23 23:13, 92F
→
12/23 23:13, 1月前 , 93F
停光
12/23 23:13, 93F
推
12/23 23:49, 1月前 , 94F
高雄飛日本機票有夠貴一樣超好賣啊XD
12/23 23:49, 94F
→
12/23 23:50, 1月前 , 95F
所以問題點是在.....
12/23 23:50, 95F
→
12/23 23:57, 1月前 , 96F
不好玩的地方 要給誰搭= =
12/23 23:57, 96F
→
12/23 23:58, 1月前 , 97F
金馬澎湖的飛機 偏向通勤的心態來看比較好
12/23 23:58, 97F
→
12/23 23:59, 1月前 , 98F
不對的季節，硬要推觀光沒用的
12/23 23:59, 98F
推
12/24 02:08, 1月前 , 99F
真有要事都是搭船 最穩
12/24 02:08, 99F
推
12/24 14:32, 1月前 , 100F
台北有的 高雄本來就要有 不然看我高雄人卡細漢嗎？？？
12/24 14:32, 100F
→
12/24 15:03, 1月前 , 101F
古早時代小琉球還有直升機，結果太貴沒人坐而收攤
12/24 15:03, 101F
→
12/24 15:04, 1月前 , 102F
後來往返小琉球只剩下海運了，比綠島和蘭嶼還糟
12/24 15:04, 102F
→
12/24 15:05, 1月前 , 103F
除非是緊急醫療才會要求派遣直升機
12/24 15:05, 103F
→
12/24 15:05, 1月前 , 104F
近年小琉球有爭取到高速醫療船
12/24 15:05, 104F
→
12/24 17:54, 1月前 , 105F
台北有的，高雄當然就是要爭取也要有
12/24 17:54, 105F
推
12/24 17:55, 1月前 , 106F
沒有賣不出去的東西 只有賣不出去的價錢
12/24 17:55, 106F
→
12/24 18:19, 1月前 , 107F
政府不開放水上飛機或飛艇，很難救離島過小場站
12/24 18:19, 107F
→
12/24 18:19, 1月前 , 108F
還有民用大型客運直升機
12/24 18:19, 108F
推
12/24 21:04, 1月前 , 109F
台北立委在睡嗎？怎麼沒有到七美望安直飛
12/24 21:04, 109F
→
12/24 21:16, 1月前 , 110F
華航和復興都有用過PBY，政府沒理由不擁抱水上飛機
12/24 21:16, 110F
推
12/24 23:26, 1月前 , 111F
誰要去馬祖啊== 當兵喔
12/24 23:26, 111F
噓
12/25 06:25, 1月前 , 112F
發財市
12/25 06:25, 112F
推
12/25 11:13, 1月前 , 113F
供需法則而已 東北季風時節要去馬祖做什麼 說來聽聽
12/25 11:13, 113F
→
12/25 11:53, 1月前 , 114F
解決這個問題簡單 只要模仿日航 FLY ON JGC
12/25 11:53, 114F
→
12/25 11:53, 1月前 , 115F
設計出半永久的天合超級精英會籍
12/25 11:53, 115F
→
12/25 11:53, 1月前 , 116F
讓飛滿華信的離島虧損航線 50腿以上 的高階會員可加入
12/25 11:53, 116F
→
12/25 11:53, 1月前 , 117F
連外國人都會跑來馬祖飛
12/25 11:53, 117F
→
12/25 11:53, 1月前 , 118F
需求是可以創造的
12/25 11:53, 118F
→
12/25 11:56, 1月前 , 119F
戰地風光, 自然景觀 --> 本國吸引力不夠 遑論外國旅客
12/25 11:56, 119F
→
12/25 11:56, 1月前 , 120F
冬季更是如仙境般迷人 --> 講實話是冬天冷沒人
12/25 11:56, 120F
→
12/25 16:45, 1月前 , 121F
想太多
12/25 16:45, 121F
推
12/25 20:26, 1月前 , 122F
馬祖冬天冷到爆又寒風刺骨,低溫可以到兩度體感零下
12/25 20:26, 122F
→
12/25 20:26, 1月前 , 123F
敢去玩也佩服
12/25 20:26, 123F
→
12/25 20:27, 1月前 , 124F
我以前同學在馬祖當兵冬天就遇過兩度低溫,那天洗澡還沒熱水
12/25 20:27, 124F
→
12/25 20:28, 1月前 , 125F
只能硬著頭皮用冰水洗
12/25 20:28, 125F
推
12/29 16:48, 1月前 , 126F
平常都搭立榮 還真不知道復航了><跑去台中坐@@
12/29 16:48, 126F
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