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[情報] ERJ-190墜機

看板Aviation (航空板)作者 (單細胞)時間16小時前 (2024/12/25 16:06), 編輯推噓25(25推 0噓 25→)
留言50則, 20人參與, 9小時前最新討論串1/3 (看更多)
在臉書粉專Aeronews上看到的影片 一架azerbaijan airlines的J28243的ERJ-190由Baku飛往Gronzy在Aktua Airport機場直接俯衝墜機 https://www.facebook.com/share/v/wqd1CVcHh6gD1vGn/?mibextid=wwXIfr -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Plus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.87.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1735113960.A.817.html
推
12/25 16:06, 16小時前 , 1F
有消息指出飛控系統故障
12/25 16:06, 1F
→
12/25 16:08, 16小時前 , 2F
機上72人 報導6人生還
12/25 16:08, 2F
推
12/25 16:14, 16小時前 , 3F
https://tinyurl.com/y8se75v7 flightradar24紀錄
12/25 16:14, 3F
→
12/25 16:15, 16小時前 , 4F
看軌跡很大可能是機械故障 該不會結冰了吧
12/25 16:15, 4F
推
12/25 16:19, 16小時前 , 5F
少數墜毀過程那麼完整被紀錄下來的空難了 應該是失控
12/25 16:19, 5F
→
12/25 16:19, 16小時前 , 6F
沒錯
12/25 16:19, 6F
推
12/25 16:22, 16小時前 , 7F
看軌跡高度跟地圖 曾經一度迫降公路?
12/25 16:22, 7F
→
12/25 16:22, 16小時前 , 8F
機上的人應該很恐慌 哀... R.I.P.
12/25 16:22, 8F
推
12/25 16:25, 16小時前 , 9F
為什麼一路彎來彎去
12/25 16:25, 9F
→
12/25 16:26, 16小時前 , 10F
影片底下留言有現場搜救影片釋出 目前為止有25人生
12/25 16:26, 10F
→
12/25 16:26, 16小時前 , 11F
還
12/25 16:26, 11F
推
12/25 16:28, 16小時前 , 12F
機尾被甩出一段距離遠離爆炸跟大火 還有人用走的出來
12/25 16:28, 12F
→
12/25 16:28, 16小時前 , 13F
很幸運
12/25 16:28, 13F
→
12/25 16:29, 16小時前 , 14F
有個女生是被拖著 腳應該是骨折了
12/25 16:29, 14F
→
12/25 16:31, 16小時前 , 15F
消息指出可能是鳥擊
12/25 16:31, 15F
推
12/25 16:35, 16小時前 , 16F
怕
12/25 16:35, 16F
推
12/25 16:38, 16小時前 , 17F
鳥擊會這麼嚴重喔？
12/25 16:38, 17F
推
12/25 16:52, 15小時前 , 18F
至少有人活著QQ
12/25 16:52, 18F
推
12/25 16:56, 15小時前 , 19F
USA1549 也是鳥擊呀
12/25 16:56, 19F
→
12/25 16:57, 15小時前 , 20F
飛機引擎軸上的螺旋圖案就是為了在高速旋轉下，
12/25 16:57, 20F
→
12/25 16:57, 15小時前 , 21F
產生類似鷹眼的恫嚇效果來預防鳥擊
12/25 16:57, 21F
推
12/25 17:00, 15小時前 , 22F
鳥擊本來就是非常嚴重的事情，這種有生還者的就是萬幸了
12/25 17:00, 22F
→
12/25 17:00, 15小時前 , 23F
薩利機長那個被稱為「奇蹟」
12/25 17:00, 23F
推
12/25 17:36, 15小時前 , 24F
超可怕…
12/25 17:36, 24F
推
12/25 18:22, 14小時前 , 25F
我以為發動機的螺旋紋，是為了判別發動機有沒有在轉欸
12/25 18:22, 25F
→
12/25 18:47, 14小時前 , 26F
這款很好坐
12/25 18:47, 26F
→
12/25 18:53, 13小時前 , 27F
@Danjor，這其實是另一個原因，沒有說錯
12/25 18:53, 27F
→
12/25 18:53, 13小時前 , 28F
也是為了檢查發動機高速運轉下是否OK
12/25 18:53, 28F
→
12/25 18:54, 13小時前 , 29F
因為人類有視覺暫留現象
12/25 18:54, 29F
推
12/25 19:50, 13小時前 , 30F
FR24 最後10分在海上的軌跡很像出現某種飛控問題，V/S 很
12/25 19:50, 30F
→
12/25 19:50, 13小時前 , 31F
不穩定
12/25 19:50, 31F
推
12/25 19:53, 12小時前 , 32F
在海上多次低於1000ft,又重複爬回2000ft
12/25 19:53, 32F
推
12/25 19:57, 12小時前 , 33F
但應該和 2018 年 Air Astana 因低級維修失誤的飛控事故不
12/25 19:57, 33F
→
12/25 19:57, 12小時前 , 34F
同
12/25 19:57, 34F
推
12/25 20:00, 12小時前 , 35F
他在陸地上面有0然後再往上到3000多，感覺不是發動機，感
12/25 20:00, 35F
→
12/25 20:00, 12小時前 , 36F
覺比較像是操控介面出現問題，否則在海上不會飛成那個樣
12/25 20:00, 36F
→
12/25 20:00, 12小時前 , 37F
子
12/25 20:00, 37F
推
12/25 20:54, 11小時前 , 38F
飛控出問題
12/25 20:54, 38F
→
12/25 20:54, 11小時前 , 39F
很明顯的有往上衝在往下 不像是吸了鳥引擎出問題的狀況
12/25 20:54, 39F
→
12/25 20:55, 11小時前 , 40F
很像日航123號那種週期性上升下降的飛航失控的狀況
12/25 20:55, 40F
推
12/25 21:04, 11小時前 , 41F
不可控飛行撞地？
12/25 21:04, 41F
推
12/25 21:17, 11小時前 , 42F
天...逝者安息
12/25 21:17, 42F
推
12/25 21:28, 11小時前 , 43F
如果真的是控制介面出問題，那機組人員也撐了很久，選平
12/25 21:28, 43F
→
12/25 21:28, 11小時前 , 44F
面撞下去救了一半人
12/25 21:28, 44F
推
12/25 21:48, 11小時前 , 45F
https://imgus.cc/BrLEp 艙門似乎開啟了
12/25 21:48, 45F
推
12/25 22:13, 10小時前 , 46F
看起來存活者都位於機尾，機尾先撞斷後拋很遠但沒起
12/25 22:13, 46F
→
12/25 22:13, 10小時前 , 47F
火，機尾以外的都起火直接燒掉了…
12/25 22:13, 47F
推
12/25 22:46, 10小時前 , 48F
看起來是無法控制飛機(液壓系統全壞？）
12/25 22:46, 48F
推
12/25 22:59, 9小時前 , 49F
文章連結內推文有尾翼影片，有很多看起來像彈孔的
12/25 22:59, 49F
→
12/25 22:59, 9小時前 , 50F
洞
12/25 22:59, 50F
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以下文章回應了本文：
10
20
Re: [情報] ERJ-190墜機
odkmse
10小時前, 12/25
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
25
50
[情報] ERJ-190墜機
singlecell86
16小時前, 12/25
10
20
Re: [情報] ERJ-190墜機
odkmse
10小時前, 12/25
3
10
Re: [情報] ERJ-190墜機
blanka
7小時前, 12/26
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