[新聞] 海力航空今正式營運 我國風機維護業務進入航空時代

看板Aviation (航空板)作者 (陋閣住個發亮人)時間3月前 (2025/01/13 20:52), 編輯推噓6(7120)
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[新聞來源/日期] 聯合報 2025.01.13 [新聞標題] 海力航空今正式營運 我國風機維護業務進入航空時代 [內文] 台灣第一家為風力發電而生的直升機公司台灣海力航空股份有限公司,在去年12月取得民航 局普通航空業許可證,今舉行開幕儀式,宣布正式啟動營運,也宣告未來我國離岸風電機的 維護保養工作除了仰賴船舶以外,也有更具效能、更便利、更快速的直升機吊掛作業可處理 。 我國能源政策目標於2025年時,再生能源發電占比達20%,預計今年時離岸風電累計裝置5.6 GW,2026-2030每年增加1.5GW,長期目標則是2050年再生能源發電占比超過60%,其中風電 將朝大型化、浮動式離岸風機發展。但隨著離岸風電不斷成長,讓各大風電公司困擾的是, 每月都需要維修保養,但每當台灣每年秋冬東北季風來臨時,惡劣的海象卻讓船隻難以出海 。 三年前,德國直升機公司Heli Service International GmbH看上台灣風電市場遇到的困境 與商機,找來也是航空界出身的賓立亞擔任協助成立海力航空,以拖吊飛航業務為主。賓立 亞說,風機偶爾會面臨機件故障,只要工作人員進去抽換就好,但台灣入冬後船隻難以靠近 風機,由於機件重達4、50公斤,無人機也無法執行,直升機吊掛是唯一解方。 交通部民航局長何淑萍表示,在國內要成立航空公司並不容易,要歷經漫長的五階段,海力 航空成立歷經兩年,但它的成立對我國非常重要,因為過去國內直升機業務多半是從事普通 航空業內容,但海力航空是因應我國經濟能源政策以離岸風電為主才成立的直升機航空公司 ,這對民航局來說也是新的業務,不論是飛機引進、駕駛員引進與培訓,未來希望它可以茁 壯,業務拓廣,期許它成為直升機航業的翹楚。 前經濟部長王美花也出席表示,當時為了成立離岸風電機維護相關業務的直升機航空公司歷 經非常多辛苦,但海力航空的營運對於我國離岸風電機的維護、保養非常重要,且這對我國 來說是新的業務,也是我國對於離岸風電發展非常重要的一環。現任總統府資政、前經濟部 長沈榮津說,因應台灣未來能源政策的調整,對於風機維護的加強,才能確保台灣離岸風場 的穩定與人為的安全,這也是今天海力航空成立最重要的任務。 海力航空旗下機隊為AW169,這款直升機適合吊掛操作,30分鐘內行駛50海浬,且不受海況 影響,可直接把工程師和貨物都吊掛到風機上,且與船舶相比,二氧化碳排放量較低。目前 海立旗下共1架AW169,預計今年3、4月引進第二架,未來機隊以4架AW169為主。 [原文連結] https://udn.com/news/amp/story/7266/8486369 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.1.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1736772738.A.862.html

01/13 21:11, 3月前 , 1F
真好奇 飛一次直升機吊掛作業要多少油
01/13 21:11, 1F

01/13 22:00, 3月前 , 2F
不受海況影響,太厲害了!
01/13 22:00, 2F

01/13 22:14, 3月前 , 3F
話說飛機是在台中的那架嗎
01/13 22:14, 3F

01/13 22:27, 3月前 , 4F
說謊配合政策吧,船都過不去,你直升機能出勤喔
01/13 22:27, 4F

01/13 22:30, 3月前 , 5F
東北季風那風速,幾十公斤的人吊在空中飛
01/13 22:30, 5F

01/13 22:34, 3月前 , 6F
寫稿的人該不會以為海浪跟風無關吧
01/13 22:34, 6F

01/13 23:01, 3月前 , 7F
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01/13 23:17, 3月前 , 8F
簡稱台海航
01/13 23:17, 8F

01/14 08:49, 3月前 , 9F
呃.在無法出海的風況,吊掛一個40~50公斤的玩意,放到只有
01/14 08:49, 9F

01/14 08:51, 3月前 , 10F
1台小轎車的風機頂部.這種操作有可能嗎??
01/14 08:51, 10F

01/14 12:20, 3月前 , 11F
船因為湧/海流太大過不去的話,直升機不受影響
01/14 12:20, 11F

01/14 12:20, 3月前 , 12F
無法出海不一定是因為風
01/14 12:20, 12F

01/14 14:28, 3月前 , 13F
樓上完美示範對於東北季風一無所知
01/14 14:28, 13F

01/14 14:30, 3月前 , 14F
台灣海峽深度才多少..像澎湖海域..沒風就絕對不會有大浪
01/14 14:30, 14F

01/14 14:31, 3月前 , 15F
自己住了一輩子的島..卻不了解地理環境
01/14 14:31, 15F

01/14 14:34, 3月前 , 16F
到澎湖住一個冬天就會知道直升機能不能吊掛修風機
01/14 14:34, 16F

01/14 14:51, 3月前 , 17F
冬天回去澎湖過年連321都很晃,你跟我說比ATR還小台直升機
01/14 14:51, 17F

01/14 14:51, 3月前 , 18F
可以扛的住風我是不太相信==
01/14 14:51, 18F

01/14 15:05, 3月前 , 19F
主要還是緊急用途多一個選擇啦
01/14 15:05, 19F

01/14 15:05, 3月前 , 20F
不然有些單位每次要出動都一堆毛
01/14 15:05, 20F

01/14 15:45, 3月前 , 21F
沒有業務自然就會倒了,緊張什麼
01/14 15:45, 21F

01/15 07:27, 3月前 , 22F
這樣還算節能減碳嗎?光吊掛作業時間就產生一堆碳排了好
01/15 07:27, 22F

01/15 07:27, 3月前 , 23F
嗎?
01/15 07:27, 23F

01/15 12:27, 3月前 , 24F
樓上你敢質疑權貴的利益鏈?
01/15 12:27, 24F

01/15 22:01, 3月前 , 25F
外資來開公司都是權貴利益鏈了,我看你呼吸也有權貴
01/15 22:01, 25F

01/15 22:02, 3月前 , 26F
賺到了,要不要斷絕利益鏈,自我決斷一下
01/15 22:02, 26F

01/16 07:33, 3月前 , 27F
守護民主♥
01/16 07:33, 27F

01/16 10:09, 3月前 , 28F
好的,不斷絕,綠能萬歲
01/16 10:09, 28F
文章代碼(AID): #1dXGo2XY (Aviation)
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