[閒聊] 長榮鑽石卡

看板Aviation (航空板)作者 (爆炸花)時間2月前 (2025/03/01 07:31), 編輯推噓13(15224)
留言41則, 11人參與, 2月前最新討論串2/4 (看更多)
大家好,小弟因工作關係,每個月最少SFO-TPE 來回一趟,另計轉日本、大陸、新加坡, 一年大約200k-250k哩,公司只提供「操」值經濟艙,都是用屁股換來的 想問問大家兩個經驗 1. 免費升等 小弟印象在2023年,還是銀卡時,從SFO出發再登機前被叫去櫃檯 ”there is important message for the following passengers, …, if you hear you name please proceed to the gate..” 第一次被叫到時很緊張,以為出了什麼問題或是被check. 基本上過去就是給地勤你的機 票,他會把原機票撕掉然後換一張PE的給你,有了第一次經驗之後,接下來每個月搭飛機 我都特別注意廣播! 在銀卡階段,我大概被升了至少五次吧,機率大約40-50%,後來有特別觀察過在check in 時,地勤人員會有點鬼鬼祟祟地講電話或是走去旁邊找主管確認事情…通常這樣就是你大 概要被升等了,不過他不會在check in時跟你說,你還是要等到在Gate之前被廣播 有趣的是,之後在金卡與鑽石期間,再也沒有被升等…我在想是不是因為可以免費選位, 我永遠都提前網路選逃生門,有沒有人有一樣的經驗? 2. 哩程升等 小弟公司在24年後有新規定,以票價最低的艙等為主,所以很大概率會被訂到75%的MHQ, 如果是這艙等的話,我不會用哩程去做PE升級,25000哩 v.s. 18500哩的差異我寧願省下 來。但最近幾次的經驗發現,如果是Q艙配鑽石,還是能用18500哩升等成U艙的PE,都是 透過電話客服做的升級,是我漏掉了哪裡嗎?我記得沒有這個優惠啊,有人有一樣經驗嗎 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 162.238.121.36 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1740814298.A.633.html

03/01 16:44, 2月前 , 1F
試看看不要選位 反正常飛
03/01 16:44, 1F

03/01 17:08, 2月前 , 2F
不缺一個鑽石卡客,只缺更多普卡客
03/01 17:08, 2F

03/01 18:03, 2月前 , 3F
不會跑的不必給
03/01 18:03, 3F

03/01 18:11, 2月前 , 4F
公司給的是最不需要經營的,因為實際上決定權也不在持
03/01 18:11, 4F

03/01 18:11, 2月前 , 5F
卡人手中
03/01 18:11, 5F

03/01 21:15, 2月前 , 6F
同事長榮金卡8年從來沒被升過,連升豪經都沒有。會員卡
03/01 21:15, 6F

03/01 21:15, 2月前 , 7F
號綁企業會員,或是都飛固定航線,等於告訴航空公司你
03/01 21:15, 7F

03/01 21:15, 2月前 , 8F
不會跑,當然升等機會不大。
03/01 21:15, 8F

03/01 21:22, 2月前 , 9F
因為你們畢竟是死忠的,幹嘛給你們福利?
03/01 21:22, 9F

03/01 21:23, 2月前 , 10F
還有你公司有跟華航合作嗎? 不考慮飛華航拿翡翠卡?
03/01 21:23, 10F

03/01 21:23, 2月前 , 11F
錢不是你出的不需要對長榮這麼死忠XD
03/01 21:23, 11F

03/01 21:23, 2月前 , 12F
國泰是養成一堆死忠的,你們是自己去貼
03/01 21:23, 12F

03/01 21:26, 2月前 , 13F
貴公司其實可以申請國泰企業會員,國泰升等標準是鑽/金
03/01 21:26, 13F

03/01 21:26, 2月前 , 14F
/銀/同業綠寶/同業藍寶
03/01 21:26, 14F

03/01 21:27, 2月前 , 15F
中華電真的就是像長榮一樣,死忠的一大堆,但福利很少
03/01 21:27, 15F

03/01 21:28, 2月前 , 16F
大陸跟日本航線用華航就好啦
03/01 21:28, 16F

03/01 21:42, 2月前 , 17F
對欸,原po一年飛到25萬哩,可以考慮飛3個聯盟的高卡了
03/01 21:42, 17F

03/01 21:42, 2月前 , 18F
03/01 21:42, 18F

03/01 22:10, 2月前 , 19F
我一直是金卡但被升等過幾次,連星盟航班都常有
03/01 22:10, 19F

03/01 22:11, 2月前 , 20F
要看航班各艙等滿的狀況吧
03/01 22:11, 20F

03/01 22:28, 2月前 , 21F
換一間公司吧
03/01 22:28, 21F

03/02 01:33, 2月前 , 22F
我長榮鑽石卡連續超過10年(疫情大概二年沒飛靠禮遇保住)
03/02 01:33, 22F

03/02 01:33, 2月前 , 23F
疫情前我大概一半的航班會被升等
03/02 01:33, 23F

03/02 01:35, 2月前 , 24F
疫情過後比例下降非常多。原因我覺得是信用卡哩程太寬鬆
03/02 01:35, 24F

03/02 01:37, 2月前 , 25F
用飛的一年累積20萬就算多了,但信用卡大戶隨便就百萬
03/02 01:37, 25F

03/02 01:38, 2月前 , 26F
加上網路訊息流通,大量綠卡一次性客人也會購買哩程升等
03/02 01:38, 26F

03/02 01:42, 2月前 , 27F
雖說規定哩程轉讓應是轉讓親友為限,但對長榮來說
03/02 01:42, 27F

03/02 01:43, 2月前 , 28F
綠卡客人買哩程升等似乎也勝過免費升鑽卡客人...
03/02 01:43, 28F

03/02 02:23, 2月前 , 29F
長榮現在還有競標升等。
03/02 02:23, 29F

03/02 03:10, 2月前 , 30F
競標升等 國泰好像放棄了 之前有被鑽石卡的人罵
03/02 03:10, 30F

03/02 07:43, 2月前 , 31F
就疫情後供給不夠加及時行樂,中美恢復就沒紅利。
03/02 07:43, 31F

03/02 07:59, 2月前 , 32F
里程升等也算是付費了,而且要買符合升等資格的艙等,優
03/02 07:59, 32F

03/02 07:59, 2月前 , 33F
先次序比免費升鑽石卡前面合理。升等競標也同理,付費
03/02 07:59, 33F

03/02 07:59, 2月前 , 34F
升等一定比免費升等強。
03/02 07:59, 34F

03/02 09:04, 2月前 , 35F
付費的除非你鑽卡也買付費升等艙
03/02 09:04, 35F

03/02 09:36, 2月前 , 36F
規則是有 "會員同意,不得透過網路、報章雜誌等交易..."
03/02 09:36, 36F

03/02 09:39, 2月前 , 37F
只是目前似乎長榮沒動作,甚至還蠻歡迎(無證據純感覺)
03/02 09:39, 37F

03/02 09:41, 2月前 , 38F
免費升等是高階卡客隱藏福利之一,但目前長榮網紅>>鑽卡
03/02 09:41, 38F

03/02 09:42, 2月前 , 39F
自身觀察提供原po參考,很重視免費升等機會的話可以逃離了
03/02 09:42, 39F

03/02 10:41, 2月前 , 40F
不可能歡迎,買點數會直接影響長榮權益,除非有人搞官方黃
03/02 10:41, 40F

03/02 10:41, 2月前 , 41F
牛二手,不過也不意外畢竟是…
03/02 10:41, 41F
文章代碼(AID): #1dmhVQOp (Aviation)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文
23
53
2月前, 2025/03/03 14:09
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇):
23
55
5年前, 2019/11/07 03:50
13
41
2月前, 2025/03/01 07:31
23
53
2月前, 2025/03/03 14:09
27
65
2月前, 2025/03/05 10:05
文章代碼(AID): #1dmhVQOp (Aviation)