[情報] 長榮航空增購6架A350-1000+3架A321neo

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間8小時前 (2025/03/12 21:47), 8小時前編輯推噓28(28036)
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長榮航空增購6架A350-1000+3架A321neo 3.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額: 交易單位數量:6架A350-1000型客機及3架A321neo型客機 單位價格: 每架A350-1000型客機交易金額不超過美金4.36億元; 每架A321neo型客機交易金額不超過美金1.5億元 交易總金額:不超過美金31億元 4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關 係人者,得免揭露其姓名): 交易對象:Airbus S.A.S. A350-1000 為行使採購選擇權; 2031年起交機 A321neo 預計2032年起交機 Source: 公開資訊觀測站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.247.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1741787243.A.3EB.html ※ 編輯: nyrnu (1.161.247.85 臺灣), 03/12/2025 21:50:18

03/12 21:50, 8小時前 , 1F
77X遙遙無期
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03/12 21:54, 8小時前 , 2F
押35K有保障多了
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03/12 21:57, 8小時前 , 3F
比A330neo好用多了
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03/12 21:58, 8小時前 , 4F
因為華航有美帝壓力啊,永遠的原罪
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03/12 21:58, 8小時前 , 5F
BR此舉也是順便噁心一下小K,讓他看得到吃不到
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03/12 22:02, 8小時前 , 6F
真假?小K買不到更多35K嗎?
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03/12 22:03, 8小時前 , 7F
好久 要等到2032喔
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03/12 22:08, 8小時前 , 8F
星宇也有10架359/35K選擇權啊 還在77X之間抉擇吧 k董
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03/12 22:08, 8小時前 , 9F
顯然想要777X但波音不知何時才能交機 搞不好到最後學
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03/12 22:08, 8小時前 , 10F
華航 各10架 77X 2030後再交機這樣
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03/12 22:19, 8小時前 , 11F
A350真的香
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03/12 22:20, 7小時前 , 12F
原來地球還沒買779喔(?)
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03/12 22:25, 7小時前 , 13F
wow
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03/12 22:33, 7小時前 , 14F
去年國泰cx383不是才燃油歧管破裂導致引擎火警,
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03/12 22:34, 7小時前 , 15F
再不買就要跟ANA一樣難兄難弟了
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03/12 22:35, 7小時前 , 16F
2032!
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03/12 22:40, 7小時前 , 17F
321就3架?
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03/12 22:41, 7小時前 , 18F
七年以後才搭的到是談個G8
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03/12 22:53, 7小時前 , 19F
噁心誰啊 如果到時候交機時間贏人再說
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03/12 22:56, 7小時前 , 20F
K離開後長榮好像就都買巴士了?
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03/12 23:08, 7小時前 , 21F
對齁,K董自己就有77W的飛行執照了
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03/12 23:09, 7小時前 , 22F
K董有77W/A321/A350執照
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03/12 23:09, 7小時前 , 23F
但他現在主飛A359
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03/12 23:12, 7小時前 , 24F
話說四爺跟QR合作了
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03/12 23:14, 7小時前 , 25F
只不過QR跟QF的關係猶如日航跟全日空,而且這兩家都有
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03/12 23:14, 7小時前 , 26F
否決權
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03/12 23:14, 7小時前 , 27F
倒是說華航這次買 35K 怎麼沒有帶上選擇權
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03/12 23:16, 7小時前 , 28F
應該說QR是IAG的大股東
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03/12 23:17, 7小時前 , 29F
十架A35K+14架A359+10架77X算足夠了
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03/12 23:19, 7小時前 , 30F
不要忘記大房跟四爺嚴重不合,波音跟長榮是深度合作,
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03/12 23:19, 7小時前 , 31F
四爺只能買空中巴士
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03/12 23:22, 6小時前 , 32F
最近很夯的歐洲航權議題,大家很關心JX能否插旗
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03/12 23:23, 6小時前 , 33F
若不能的話就站在巨人肩膀上,例如QR
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03/12 23:24, 6小時前 , 35F
@abian746,來源:101機票社團
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03/12 23:25, 6小時前 , 36F
JX可以飛香港串接QR啊,增加香港線利用率
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03/12 23:28, 6小時前 , 37F
哪有這種事… k董都說自己偏好買777X了 說不能讓波音
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03/12 23:28, 6小時前 , 38F
倒 但品質還是要到 交機也不能太久;然後長榮大房自
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03/12 23:28, 6小時前 , 39F
己也分兩派啦 跟k董不合的是大房長子,k董跟大房三子
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03/12 23:28, 6小時前 , 40F
合作過 之後分家長子已經說他要海運,三子要航空
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03/12 23:31, 6小時前 , 41F
jx也跟大灣區簽轉機及行李協議 不過這兩家航點看不出來
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03/12 23:32, 6小時前 , 42F
有什麼互補
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03/12 23:34, 6小時前 , 43F
怎不買339
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03/12 23:39, 6小時前 , 44F
台灣339愛用者就星宇 星宇去年上市記者會說339還要額
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03/12 23:39, 6小時前 , 45F
外追加3架 不知道用339飛杜哈可不可行
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03/12 23:40, 6小時前 , 46F
有787-10就不需要339了吧
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03/12 23:46, 6小時前 , 47F
XLR都可以從澳洲飛到羽田了,桃園到杜哈應該可以
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03/12 23:48, 6小時前 , 48F
那個是聯程票
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03/12 23:48, 6小時前 , 49F
我很早之前就能在卡達官網開出QR接BR或QR接CI回台北
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03/12 23:48, 6小時前 , 50F
的票...
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03/13 00:02, 6小時前 , 51F
拜託商務艙要有privacy door
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03/13 00:05, 6小時前 , 52F
蠻好的 787+350 各半
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03/13 00:06, 6小時前 , 53F
如果之後還有要買777-9應該也是10架左右
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03/13 00:11, 6小時前 , 54F
長榮自己787就一拖拉庫 還在339......
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03/13 00:14, 6小時前 , 55F
這麼愛339自己買一台回家放啊
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03/13 00:25, 5小時前 , 56F
DL飛SEA-TPE的339滿滿的投訴..每個禮拜都有投訴..猛
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03/13 00:27, 5小時前 , 57F
樓上,我覺得AA的XLR 可以飛鳳凰城到成田,之後給日航
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03/13 00:27, 5小時前 , 58F
接駁,不知道有沒有客源
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03/13 00:27, 5小時前 , 59F
樓上貼的那個華航長榮之前就有啊
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03/13 00:28, 5小時前 , 60F
修不好的椅子,隨興時好時壞的IFE,哩哩摳摳數不完小毛病
03/13 00:28, 60F

03/13 00:29, 5小時前 , 61F
難怪DL趕著換359
03/13 00:29, 61F

03/13 00:38, 5小時前 , 62F
321是再訂3架,加上之前訂的15架,總數來到18架
03/13 00:38, 62F

03/13 01:47, 4小時前 , 63F
飛杜哈?沒航權是在哈囉
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03/13 02:27, 3小時前 , 64F
那個77X我們不要了
03/13 02:27, 64F
文章代碼(AID): #1dqP1hFh (Aviation)
文章代碼(AID): #1dqP1hFh (Aviation)