[情報] 德威航空 (原國泰)777客機開始營運

看板Aviation (航空板)作者dbdudsorj (..)時間2天前 (2025/03/30 16:25)推噓5(5推 0噓 5→)

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去年歐洲五線齊飛的德威航空為了儘快達到長程航線的規模經濟，同時加速朝混合型航空轉型，持續引進廣體客機。來自國泰航空的777-300ER今年一月底在韓航釜山整備基地畫上德威塗裝後，3月7日正式亮相，並隨後投入首爾-濟州國內航線營運，一天三班。作為低成本航空，飛機內裝照舊，座位規劃也維持F6、C53、Y201+34的布局，僅機上娛樂系統不開放使用。特別的是，最近德威航空開放「頭等艙體驗」，在首爾濟州航線選購商務艙機票後，加價 KRW 30,000即可選擇頭等艙座位，不失為一個「體驗」的好機會。這架配置頭等艙的777客機將在國內航線營運至4/19為止。4/25起將開始在國際中長程航線使用，初期包括巴黎、羅馬交叉調度，以及5月下旬透過新取得航權開航塔什干航線。德威航空目前還有一架編號HL8707的前國泰777客機正在釜山換裝，不過這架將只有商務艙與經濟艙(C40、Y296+32)。引進777乃著眼美洲航線，預計今年6月以每週四班的規模首開溫哥華，後續在第四季投入美國西岸航點。目前，德威航空旗下廣體客機除4+1架A330-300是自行租賃外，5+1架A330-200(HL8708原中國南航正在釜山換裝)、2架777均經由韓航「提供」(短期轉租)。為了機隊年輕化並充實中長期營運規模，去年9月與Avolon簽約*，再租5架A330-900Neo，並受惠於馬來西亞航空租賃計畫取消，德威得以提前在今年下半年即取得這批新飛機。 *Avolon本批次客戶為星宇航空、馬來西亞航空。星宇正常接收航機，但馬航取消訂單，額度遂提前轉予德威廣體客機概況：自有租機：A330-300 5架(+15預計)、A330-900 5架(選擇權5架) 短期租機：A330-200 6架、777-300ER 2架德威航空經營權在第一季變天，2015年升任總經理的鄭鴻根(音譯)在經過十年打拼後卸任，新經營團隊大明度假村/索諾國際野心勃勃且銀彈充足，未來可能朝改名方向前進，之後嘗試補上韓亞航消滅後留下的傳統航空市場空位。至於新經營團隊大明-索諾另一個充滿野心的盤算－取得Air Premia經營權則相對不易，全案還有一些路要走。據大明-索諾的最佳劇本，順利取得Air Premia後將推動與德威整合，後續將成為大型混合型航空並尋求加入航空聯盟。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.137.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1743323111.A.7C7.html ※ 編輯: dbdudsorj (111.249.137.44 臺灣), 03/30/2025 16:26:49

推

ATR72

03/30 17:42, 2天前 , 1^F

03/30 17:42, 1^F

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ATR72

03/30 17:42, 2天前 , 2^F

03/30 17:42, 2^F

德威開始飛歐洲線之後兩大航的價格確實有被影響到後續大明索諾確實有要更壯大德威的野心而且他們手上資金充裕

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Luao47

03/30 18:19, 2天前 , 3^F

03/30 18:19, 3^F

這個還早畢竟規模要先衝起來+目前的銷售策略要改不過德威一向跟韓航走得近所以很難說藝林堂時代的CEO鄭鴻根是韓航/真航出身(13年前真航首開台北他還有在開航合照裡) 索諾國際指派的候任CEO也是從韓航挖來的