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[閒聊] BR108轉降仙台？

看板Aviation (航空板)作者 (chang)時間10月前 (2025/05/20 11:30), 編輯推噓28(30推 2噓 39→)
留言71則, 36人參與, 10月前最新討論串1/1
今天（5/20）長榮航空的BR108（高雄＝東京）航班不知道為什麼轉降仙台？ 從Flightradar24看，第一次降落16L跑道沒有成功，Go Around後第二次改降落16R跑道還 是沒有成功，在成田外海繞了幾圈後開始往北飛。看了長榮官網顯示轉降仙台。 不曉得是不是因為成田的側風？但看同時間的其他降落班機貌似也都沒有Go Around？蠻 好奇這次轉降的原因是什麼？ https://i.imgur.com/De9QNYM.jpeg
https://i.imgur.com/XACtbmD.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.96.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1747711821.A.C50.html
推
05/20 11:33, 10月前 , 1F
牛舌好吃
05/20 11:33, 1F
→
05/20 11:36, 10月前 , 2F
芬航也正在GA
05/20 11:36, 2F
推
05/20 11:40, 10月前 , 3F
這樣組員超時了吧？
05/20 11:40, 3F
→
05/20 11:44, 10月前 , 4F
05/20 11:44, 4F
→
05/20 11:45, 10月前 , 5F
剛剛看日本氣象廳，千葉縣成田市有強風注意報，看起來
05/20 11:45, 5F
→
05/20 11:45, 10月前 , 6F
蠻大的機率是側風所致
05/20 11:45, 6F
推
05/20 12:24, 10月前 , 7F
成田特產 各位抓穩囉
05/20 12:24, 7F
推
05/20 12:24, 10月前 , 8F
回高雄的旅客成田轉車去仙台？
05/20 12:24, 8F
推
05/20 12:32, 10月前 , 9F
這還好啦 今天長榮還有一架貨艙打滅火彈的 被壓新聞
05/20 12:32, 9F
→
05/20 12:33, 10月前 , 10F
日本通常不給入境 等加油重新飛吧
05/20 12:33, 10F
→
05/20 12:33, 10月前 , 11F
組員到成田時間可能還夠 現在還來回班??
05/20 12:33, 11F
噓
05/20 12:42, 10月前 , 12F
日本哪有通常不給入境
05/20 12:42, 12F
→
05/20 12:43, 10月前 , 13F
BR107成田官網寫改15:40飛
05/20 12:43, 13F
→
05/20 12:44, 10月前 , 14F
BR108已經從仙台起飛了
05/20 12:44, 14F
→
05/20 12:47, 10月前 , 15F
換機場入境沒有那麼簡單
05/20 12:47, 15F
推
05/20 13:13, 10月前 , 16F
9樓說的是真的假的...
05/20 13:13, 16F
推
05/20 13:47, 10月前 , 17F
應該是BR18吧
05/20 13:47, 17F
推
05/20 13:51, 10月前 , 18F
是真的有狀況要打滅火彈？還是操作失誤？
05/20 13:51, 18F
推
05/20 14:14, 10月前 , 19F
沒遇過，為什麼會不給入境？
05/20 14:14, 19F
→
05/20 14:36, 10月前 , 20F
打滅火而已 大驚小怪什麼
05/20 14:36, 20F
推
05/20 15:08, 10月前 , 21F
滅火彈是什麼
05/20 15:08, 21F
→
05/20 15:28, 10月前 , 22F
發動機滅火彈還是貨艙滅火彈?
05/20 15:28, 22F
推
05/20 15:29, 10月前 , 23F
飛機上的滅火瓶 有發動機用的跟貨艙用的
05/20 15:29, 23F
推
05/20 15:49, 10月前 , 24F
打滅火彈可大可小，如果當時有人在貨艙工作可能就比較麻
05/20 15:49, 24F
→
05/20 15:49, 10月前 , 25F
煩了
05/20 15:49, 25F
→
05/20 16:30, 10月前 , 26F
成田妖風
05/20 16:30, 26F
推
05/20 16:57, 10月前 , 27F
剛剛看JX751沒拿文件又滑回登機門
05/20 16:57, 27F
推
05/20 17:36, 10月前 , 28F
人家脆上隨便講講你隨便信 萬一是造謠要不要道歉哩
05/20 17:36, 28F
→
05/20 18:45, 10月前 , 29F
照正常程序打 bottle，有什麼壓的
05/20 18:45, 29F
推
05/20 18:55, 10月前 , 30F
沒有人沒說照程序啊 啊員工社團怎麼在那邊收回
05/20 18:55, 30F
推
05/20 19:40, 10月前 , 31F
這還好啦 都有人可以重飛忘了AP沒有掛了
05/20 19:40, 31F
推
05/20 19:56, 10月前 , 32F
成田妖風季?
05/20 19:56, 32F
→
05/20 20:28, 10月前 , 33F
哇!隔好遠...怎麼辦?
05/20 20:28, 33F
→
05/20 20:29, 10月前 , 34F
滅火彈是什麼 ?
05/20 20:29, 34F
→
05/20 20:42, 10月前 , 35F
JX751不就是星宇地勤忘記把護照還給乘客，然後飛機就關
05/20 20:42, 35F
→
05/20 20:42, 10月前 , 36F
艙後推了，還怕別人講？
05/20 20:42, 36F
推
05/20 22:07, 10月前 , 37F
BR850不知能不能趕上 小港關門
05/20 22:07, 37F
推
05/20 22:42, 10月前 , 38F
靠什麼情況會沒還護照阿 我想不到
05/20 22:42, 38F
推
05/20 23:14, 10月前 , 39F
　 忘記把護照還給乘客？　那乘客怎麼通關上飛機？
05/20 23:14, 39F
推
05/21 00:16, 10月前 , 40F
登機門的地勤吧
05/21 00:16, 40F
推
05/21 00:38, 10月前 , 41F
就妖風轉降而已需要派星宇救援？又跟滅火彈什麼關係？
05/21 00:38, 41F
→
05/21 05:00, 10月前 , 42F
仙台離東京也有三百公里不太可能放人入境吧
05/21 05:00, 42F
推
05/21 06:38, 10月前 , 43F
大家都在比荒唐的是不是哈哈哈哈
05/21 06:38, 43F
噓
05/21 08:10, 10月前 , 44F
轉降也要鬼扯星宇，到底多討厭啊腥黑
05/21 08:10, 44F
→
05/21 12:04, 10月前 , 45F
地勤(護照對臉 放一旁 掃登機證 還給旅客) 歡迎登機~
05/21 12:04, 45F
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05/21 12:04, 10月前 , 46F
旅客(收下登機證 走向空橋登機)
05/21 12:04, 46F
→
05/21 12:04, 10月前 , 47F
登機完後推完... 桌上那本護照是誰的?
05/21 12:04, 47F
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05/21 12:04, 10月前 , 48F
大概4這樣 我猜的
05/21 12:04, 48F
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05/21 14:10, 10月前 , 49F
9樓JB大願聞其詳～
05/21 14:10, 49F
推
05/21 14:16, 10月前 , 50F
本文講BR108 推文有人說長榮另外一架打滅火彈 另一人
05/21 14:16, 50F
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05/21 14:17, 10月前 , 51F
說JX751滑回 三件不同的事
05/21 14:17, 51F
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05/22 01:21, 10月前 , 52F
阿不就有人在轉降文扯打滅火好像很嚴重XD
05/22 01:21, 52F
推
05/22 07:44, 10月前 , 53F
這個版怎麼就是有人很愛在客觀事實上加上一堆主觀情
05/22 07:44, 53F
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05/22 07:44, 10月前 , 54F
緒扭曲原述 笑死 是情緒價值不夠嗎
05/22 07:44, 54F
→
05/22 07:46, 10月前 , 55F
啊叫我補述是想抓我的資訊從哪來嗎？ 問個地球飛行員
05/22 07:46, 55F
→
05/22 07:46, 10月前 , 56F
或機務不就有了
05/22 07:46, 56F
推
05/22 09:34, 10月前 , 57F
比側風...誰能贏過名古屋?
05/22 09:34, 57F
推
05/22 10:13, 10月前 , 58F
一般機場在設計跑道方向時都會考慮風向因素，成田是不
05/22 10:13, 58F
→
05/22 10:13, 10月前 , 59F
是方位沒有設計好所以才這麼常受「妖風」影響？
05/22 10:13, 59F
推
05/22 13:12, 10月前 , 60F
有啊，原本的C跑道就是要用來應付側風的
05/22 13:12, 60F
→
05/22 13:12, 10月前 , 61F
結果…詳見三里塚抗爭運動
05/22 13:12, 61F
推
05/22 16:30, 10月前 , 62F
我是指現有16/34跑道是不是方位設計也不夠正確，才會常
05/22 16:30, 62F
→
05/22 16:30, 10月前 , 63F
常有「側風」問題？如果一開始的兩條跑道方位選擇跟側
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05/22 16:30, 10月前 , 64F
風同方向，是不是就沒有所謂妖風的狀況了？
05/22 16:30, 64F
→
05/22 18:24, 10月前 , 65F
看一下成都天府國際機場的設計，有時候機場設計能滿足
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05/22 18:24, 10月前 , 66F
百分之90的盛行風，但是可能偏偏有某些情況是強烈的正
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05/22 18:24, 10月前 , 67F
側風
05/22 18:24, 67F
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05/23 19:46, 10月前 , 68F
成田用地問題解決以後是評估不需要橫風用跑道了~
05/23 19:46, 68F
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05/23 19:47, 10月前 , 69F
現在的C跑道是用第三條平行跑道在規劃
05/23 19:47, 69F
推
05/24 23:34, 10月前 , 70F
點進來想看大大們分析氣象，結果看到星宇地勤沒還護
05/24 23:34, 70F
→
05/24 23:34, 10月前 , 71F
照
05/24 23:34, 71F
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