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[情報] CI851 轉降 HKG

看板Aviation (航空板)作者 (fd298)時間10月前 (2025/05/24 10:21), 編輯推噓40(43推 3噓 16→)
留言62則, 44人參與, 10月前最新討論串1/1
這班 B-18111 原本是要去 CNX 的，起飛沒多久就轉降 HKG 後續應該會是 B-18118 會去救援 CI852 看網路上貼文，有該班機的旅客說是疑似引擎有問題 聽到 PTU 一直發出類似狗叫聲的聲音 不知道跟 PW 的引擎有沒有關係 但至少這次沒有把飛機 call 回母站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.129.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748053274.A.2E7.html
推
05/24 10:27, 10月前 , 1F
反觀
05/24 10:27, 1F
→
05/24 12:03, 10月前 , 2F
Lost one engine
05/24 12:03, 2F
推
05/24 12:11, 10月前 , 3F
One engine out
05/24 12:11, 3F
推
05/24 12:49, 10月前 , 4F
上次被嚇到了？ 很近還是轉HKG
05/24 12:49, 4F
推
05/24 13:33, 10月前 , 5F
不飛回台灣嗎
05/24 13:33, 5F
推
05/24 13:34, 10月前 , 6F
一定又是737！
05/24 13:34, 6F
→
05/24 13:35, 10月前 , 7F
台灣什麼時候才可以全空巴呀？
05/24 13:35, 7F
推
05/24 13:51, 10月前 , 8F
不曉得華航會不會後悔選PW的引擎
05/24 13:51, 8F
推
05/24 13:53, 10月前 , 9F
18111原來是737哦
05/24 13:53, 9F
推
05/24 13:56, 10月前 , 10F
cc
05/24 13:56, 10F
推
05/24 14:07, 10月前 , 11F
笑死
05/24 14:07, 11F
推
05/24 14:12, 10月前 , 12F
短期內兩次了
05/24 14:12, 12F
推
05/24 14:46, 10月前 , 13F
小港不是比香港會修發動機嗎？
05/24 14:46, 13F
推
05/24 14:47, 10月前 , 14F
PW雷爆了
05/24 14:47, 14F
推
05/24 15:00, 10月前 , 15F
ATR兄 那理由不能辯了 手冊改過了
05/24 15:00, 15F
推
05/24 15:20, 10月前 , 16F
應該比照上次飛回台灣阿
05/24 15:20, 16F
噓
05/24 16:03, 10月前 , 17F
噓華航沒飛到亞洲維修重鎮高雄小港機場
05/24 16:03, 17F
推
05/24 17:07, 10月前 , 18F
怎麼沒有回小港，難怪旅客不開心
05/24 17:07, 18F
推
05/24 17:35, 10月前 , 19F
ptu啟動狗叫 正常液壓分配給另一套不足液壓
05/24 17:35, 19F
推
05/24 17:39, 10月前 , 20F
怎麼又是波音出事 啊啊啊不對是空巴一堆空巴迷又要
05/24 17:39, 20F
→
05/24 17:39, 10月前 , 21F
被打臉了
05/24 17:39, 21F
推
05/24 18:32, 10月前 , 22F
蛤怎麼沒飛回去？？？
05/24 18:32, 22F
推
05/24 18:39, 10月前 , 23F
窄體可以備降寬體就不用備了
05/24 18:39, 23F
→
05/24 19:07, 10月前 , 24F
如果是另一間調酒航空，估計又會是等調查結案才可能會上媒體
05/24 19:07, 24F
推
05/24 19:08, 10月前 , 25F
PW引擎真的雷 CFM好像就比較少聽到問題
05/24 19:08, 25F
推
05/24 19:11, 10月前 , 26F
PW就油耗太誘人 但妥善率就呵呵
05/24 19:11, 26F
推
05/24 19:28, 10月前 , 27F
星宇還在天上就被爆料了吧 臥底在員工群還有社團的一
05/24 19:28, 27F
→
05/24 19:28, 10月前 , 28F
大堆
05/24 19:28, 28F
推
05/24 20:06, 10月前 , 29F
21:30！ 想跨年啊
05/24 20:06, 29F
推
05/24 20:12, 10月前 , 30F
Airbus A321-271NX? or not?
05/24 20:12, 30F
推
05/24 20:13, 10月前 , 31F
如果是調酒航空，這篇文早就爆了好嗎
05/24 20:13, 31F
→
05/24 20:33, 10月前 , 32F
不管什麼機型，只要一出事就會自動變成737？
05/24 20:33, 32F
推
05/24 21:28, 10月前 , 33F
不是波音沒有討論的價值 繼續說波音很可怕
05/24 21:28, 33F
推
05/24 21:42, 10月前 , 34F
A321Max
05/24 21:42, 34F
推
05/24 21:59, 10月前 , 35F
Pw 引擎又在雷了啊？
05/24 21:59, 35F
推
05/24 22:02, 10月前 , 36F
321N,最近小花的空客都是雷包嗎
05/24 22:02, 36F
推
05/24 22:12, 10月前 , 37F
空客也是被PW雷
05/24 22:12, 37F
推
05/25 02:25, 10月前 , 38F
華航一直幫大佬找主題
05/25 02:25, 38F
推
05/25 08:33, 10月前 , 39F
華航跟虎航都配PW的喔？
05/25 08:33, 39F
推
05/25 08:52, 10月前 , 40F
會怕就好 華航這次發稿說組員按照標準程序操作轉降 也
05/25 08:52, 40F
→
05/25 08:52, 10月前 , 41F
是間接自己認證先前的753沒按照標準程序操作 不然再多
05/25 08:52, 41F
→
05/25 08:52, 10月前 , 42F
飛10分鐘就到高雄怎麼不降高雄
05/25 08:52, 42F
推
05/25 09:03, 10月前 , 43F
沒大佬一定回高雄啦，華航一群俗辣
05/25 09:03, 43F
→
05/25 09:04, 10月前 , 44F
轉降規定還比不上一個網紅靠杯，可憐哪
05/25 09:04, 44F
→
05/25 09:05, 10月前 , 45F
按照SOP做不行嗎？嫌以前摔不夠？
05/25 09:05, 45F
推
05/25 09:12, 10月前 , 46F
高層不是理直氣壯認為就是要回高雄沒問題嗎，這次
05/25 09:12, 46F
→
05/25 09:12, 10月前 , 47F
竟然沒回 差評
05/25 09:12, 47F
噓
05/25 10:17, 10月前 , 48F
沒回高雄差評
05/25 10:17, 48F
→
05/25 11:05, 10月前 , 49F
為什麼沒回高雄維修 罔顧飛安！
05/25 11:05, 49F
推
05/25 11:31, 10月前 , 50F
不知道大家知不知道華航最新版的FOM 已經偷偷把考量
05/25 11:31, 50F
→
05/25 11:31, 10月前 , 51F
「維修」因素的項目移除了
05/25 11:31, 51F
推
05/25 12:03, 10月前 , 52F
沒飛回高雄 這機師有沒有違反規定？
05/25 12:03, 52F
推
05/25 12:32, 10月前 , 53F
今次解釋轉香港的理由，更突顯上次回高雄決策過程的荒謬
05/25 12:32, 53F
推
05/25 13:08, 10月前 , 54F
這次的位置回高雄搞不好還比較快
05/25 13:08, 54F
→
05/25 15:31, 10月前 , 55F
這樣機師會記嘉獎嗎
05/25 15:31, 55F
→
05/25 15:53, 10月前 , 56F
怎麼的改法？
05/25 15:53, 56F
推
05/25 19:56, 10月前 , 57F
不是啊大哥 那種東西不在業內的話誰會知道呀...? XD
05/25 19:56, 57F
推
05/25 20:51, 10月前 , 58F
結論是香港比小港更有維修能量嗎？
05/25 20:51, 58F
噓
05/26 06:27, 10月前 , 59F
華航唯一真神小港機場，就算空中加油都要弄回去
05/26 06:27, 59F
推
05/26 11:07, 10月前 , 60F
怎麼不回小港 不是安全第一嗎
05/26 11:07, 60F
→
05/26 13:19, 10月前 , 61F
不缺小飛機的運能 CC
05/26 13:19, 61F
推
05/26 16:54, 10月前 , 62F
再度完美處理 小花真的有一套
05/26 16:54, 62F
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