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[情報] 亞洲航空2025/08/15開航台北-福岡

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間1天前 (2025/05/29 01:05), 12小時前編輯推噓7(8推 1噓 26→)
留言35則, 13人參與, 11小時前最新討論串1/1
Source: AirAsia 馬來西亞亞洲航空(AK)預計2025/08/15將沙巴(亞庇)-台北(桃園)航線延遠至日本福岡 每日一班，機型：A320/A20N 航班時刻： AK1510 BKI0740-1055TPE1155-1515FUK 每日 AK1511 FUK1700-1830TPE1950-2250BKI 每日 _________________ 目前可在亞航官網查到航班資訊，但台北往返福岡尚未開放訂位 這也是亞航本尊?(AK)第一次在台北使用第五航權， 這樣亞航集團在台北延遠日本航點就會有大阪關西(D7),札幌(FD),那霸(FD),福岡(AK) 以及從高雄延遠的東京成田(FD),不知亞航後續還有沒有雄心壯志持續拓展? 目前看起來日本大城市還剩名古屋跟仙台，亞航尚未從台灣出發插旗(還有台北-東京) 回想當年第一代日本亞航(AirAsia Japan)還曾經飛過東京(成田)-台北 第二代日本亞航曾飛過名古屋-台北, 只是命運捉弄兩代日本亞航都是曇花一現Orz 另外就是有對台籍及韓籍航空有總量管制的桃園-仁川(外籍有第五航權的不在此限) 以前有用第五航權飛的泰航目前似乎沒有要恢復TG634/TG635的TPE-ICN航段 不知泰國亞航(FD)或是泰國亞航X(XJ)會不會有興趣XD (只是台韓應該不會像台日好賺, 連國泰CX420/CX421也沒要回來的樣子) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748451942.A.000.html
推
05/29 01:16, 1天前 , 1F
剩菲亞航還沒延遠，不知道Z2有航權嗎?
05/29 01:16, 1F
推
05/29 02:07, 1天前 , 2F
台韓航約只限定兩國業者 經台灣來往韓國跟此航約無關
05/29 02:07, 2F
→
05/29 02:07, 1天前 , 3F
你指的延遠是根據其他的航約(例如台泰 台越等)所賦予
05/29 02:07, 3F
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05/29 02:07, 1天前 , 4F
桃園仁川的總量管制不適用第三國業者
05/29 02:07, 4F
推
05/29 07:17, 1天前 , 5F
好期待
05/29 07:17, 5F
推
05/29 07:52, 1天前 , 6F
虎航訂價太高，其他廉航進來也能賺錢
05/29 07:52, 6F
推
05/29 08:09, 1天前 , 7F
沙巴耶，以前去沙巴都只能在吉隆坡轉機
05/29 08:09, 7F
推
05/29 09:32, 1天前 , 8F
台日線商機太香了
05/29 09:32, 8F
推
05/29 12:24, 22小時前 , 9F
虎航：我又不是廉航 看我幹嘛
05/29 12:24, 9F
噓
05/29 15:26, 19小時前 , 10F
台韓哪裡限定...？那之前國泰 泰航？
05/29 15:26, 10F
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05/29 16:14, 19小時前 , 11F
韓國先看CX有沒有要復飛吧？能飛日本誰要飛韓國？
05/29 16:14, 11F
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05/29 19:20, 15小時前 , 12F
甚麼? 我以為虎航是廉航? 失敬! 濕精
05/29 19:20, 12F
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05/29 21:17, 14小時前 , 13F
虎航老早說自己是平價航空了 科科
05/29 21:17, 13F
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05/29 21:18, 13小時前 , 14F
台灣自己原本有的廉價航空/LCC被母公司拖累 啪沒了
05/29 21:18, 14F
推
05/29 21:50, 13小時前 , 15F
所以台北成田沒消息了嗎？
05/29 21:50, 15F
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05/29 22:48, 12小時前 , 16F
不好意思，關於台韓航班部分應該是我文中表達不太清楚
05/29 22:48, 16F
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05/29 22:49, 12小時前 , 17F
如果就現在可以查到新聞有的最近的台韓航運協定是2015
05/29 22:49, 17F
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05/29 22:52, 12小時前 , 18F
台韓航權涉及台灣以及韓國的航空公司
05/29 22:52, 18F
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05/29 22:53, 12小時前 , 19F
桃園往返仁川以及涉及金浦機場的航班有限制，其他不限
05/29 22:53, 19F
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05/29 22:53, 12小時前 , 20F
外籍航空公司用第五航權飛TPE/ICN是另一件事啦
05/29 22:53, 20F
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05/29 22:54, 12小時前 , 21F
台韓間外籍航空第五航權的航班已經有幾十年的歷史了
05/29 22:54, 21F
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05/29 22:55, 12小時前 , 22F
外籍航空用在台韓間第五航權的航班數有無限制
05/29 22:55, 22F
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05/29 22:56, 12小時前 , 23F
跟台灣韓國兩國自己簽的空運協定沒有關係y
05/29 22:56, 23F
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05/29 22:57, 12小時前 , 24F
尤其是1992年台韓剛斷交時，台籍跟韓籍無法經營TPE/SEL
05/29 22:57, 24F
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05/29 22:57, 12小時前 , 25F
靠著這些外籍航空的第五航權航班撐起了一片天
05/29 22:57, 25F
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05/29 22:59, 12小時前 , 26F
國泰(CX420/CX421)泰航(TG634/TG635)是大家比較熟悉的
05/29 22:59, 26F
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05/29 22:59, 12小時前 , 27F
第五航權航班，直到疫情停飛，更早以前還有新航
05/29 22:59, 27F
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05/29 23:01, 12小時前 , 28F
後來被酷航撿起來飛，90年代西北/達美/聯合都用過
05/29 23:01, 28F
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05/29 23:02, 12小時前 , 29F
第五航權飛過台北-漢城-美國
05/29 23:02, 29F
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05/29 23:03, 12小時前 , 30F
目前台籍跟韓籍在TPE/ICN航班應該都是飛到上限了
05/29 23:03, 30F
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05/29 23:03, 12小時前 , 31F
反而是已有第五航權的外國(籍)的航空公司想飛應該就
05/29 23:03, 31F
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05/29 23:04, 12小時前 , 32F
可以飛，就看看有沒有想要來試水溫了XD
05/29 23:04, 32F
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05/29 23:05, 12小時前 , 33F
步好意思我稍微修改一下文句避免誤會
05/29 23:05, 33F
※ 編輯: morgankao (14.13.141.0 日本), 05/29/2025 23:06:12
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05/29 23:17, 12小時前 , 34F
沒有 韓方46班飛滿 台方還有最少4班/最多11班沒飛
05/29 23:17, 34F
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05/29 23:18, 11小時前 , 35F
華航4班神祕班次真正有飛的時間很短 長榮則是季節性
05/29 23:18, 35F
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