Re: [新聞] ANA(全日空)商務艙改艙部分資訊 將於2026逐步推出已刪文
來源:
https://www.executivetraveller.com/news/ana-the-room-fx-new-787-business-class
重點:
全日空（ANA）近日宣布，其波音 787 客機將推出全新商務艙產品「The Room FX」，專
為長程國際航線設計。這款新座艙延續了 ANA 於 2019 年在波音 777-300ER 上首度亮相
的「The Room」商務艙的設計理念，並進一步升級，以提升乘客的舒適度與隱私性。
「The Room FX」的主要特色包括：
全封閉式座艙設計：每個座位配備滑動門，提供更高的隱私性
寬敞的座椅空間：座椅寬度達 23 英吋，展開後可形成長達 76 英吋的全平躺床鋪
先進的娛樂系統：配備 24 吋 4K 高解析度螢幕，支援藍牙連接，方便乘客使用個人耳機
多功能儲物空間：設有多個儲物區域，方便乘客存放隨身物品
ANA 表示，「The Room FX」將首先部署於從東京羽田機場出發的長程航線，未來將逐步
擴展至更多航點
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因應巴黎航空展即將到來 漸漸消息也慢慢釋出
之前沒公布的新款商務艙也預計會在6/17巴黎航空展當日推出
看起來ANA也準備為長程線787-9都上門了 用了那麼久舊款的商務艙也該改艙了
再來就看長程的787-8還有短程線的版本會不會也跟進了
畢竟歐美線有一些還是用787-8在飛 不改版好像哪裡怪怪的
另外新的The Room FX 也增加了平躺長度 看起來應該會修正之前77W上長度不夠的問題
※ 引述《hacker0708 (0.0)》之銘言：
: [新聞來源/日期]2025/04/09
: [新聞標題]
: 全日空(ANA)在國際航班上導入全新高級經濟艙與經濟艙座椅
: [內文]
: 以下內容為AI翻譯
: 全日空航空（ANA）宣布，將於2026財年開始，在其波音787-9型飛機的國際長途航班上，
: 逐步引入RECARO Aircraft Seating公司最新設計的高級經濟艙和經濟艙座椅。 這些座椅
: 融合了先進的人體工學設計與時尚外觀，旨在提升乘客的舒適度和便利性。
: 豪華經濟艙座椅:
: ‧座椅間距：增加了2英寸（約5厘米），達到40英寸（約101厘米），屬於全球最高
: 標準之一。
: ‧椅背傾斜度：比現有座椅增加了2英寸（約5厘米），總傾斜度達到9英寸（約23厘
: 米），即使在長途飛行中也能讓乘客充分放鬆。
: 經濟艙座椅:
: ‧座椅間距：為33至34英寸（約84至86厘米），膝部空間增加了1英寸（2.5厘米），
: 屬於經濟艙中最大的標準之一。
: ‧椅背傾斜度：增加了2英寸（約5厘米），比現有座椅增加了1.5倍的傾斜空間，顯
: 著提升了舒適度。
: ‧其他特點：配備最新的觸控式顯示屏，並減輕了座椅重量。
: ANA的執行副總裁、客戶體驗管理與規劃部門負責人石井知司表示：「ANA致力於不斷提升
: 乘客體驗，引入新座椅體現了我們在國際航班上為乘客提供更高舒適度和便利性的持續投
: 資。」
: RECARO是一家總部位於德國的公司，以其符合人體工學的輕量化設計和對卓越品質的承諾
: 而聞名。此次合作旨在通過在ANA的波音787-9機隊上引入這些世界級的座椅，進一步提升
: 乘客體驗。
: 新聞網址:
: https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202504/20250409.html
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: 昨天里程才剛宣布貶值以及新增單程票兌換功能
: 今天就又宣布新消息準備為787-9改艙 787用那麼久也真的該改一下了
: 此次改艙也新增type-c充電以及藍芽耳機連線功能
: 但看起來沒有商務艙改艙的消息 (更新: 聽說商務艙部分6月會公布)
: BTW號稱豪經艙全球最高 怎記得日航的間距更長達107cm
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1748487961.A.3EF.html
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