[情報] 桃園機場全區配置圖(114年7月10日生效)

看板Aviation (航空板)作者 (丹尼)時間1月前 (2025/06/26 10:20), 1月前編輯推噓32(34240)
留言76則, 35人參與, 4周前最新討論串1/1
https://www.taoyuanairport.com.tw/operatingprocedures?t=8 桃園國際機場全區配置圖(114年7月10日生效) https://i.imgur.com/vOJN6VQ.png
看新的配置圖北廊廳放上去了 T3北登機廊廳9月啟用?桃機公司:依交通部指示 桃機三航北廊廳啟用時間喬不攏?交通部、 國發會不同調 網路上查不到第三航廈即時的工程進度 只看到立委說114年2月底已達77% 不知道還要等多久...又會延後吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.153.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750904451.A.08B.html

06/26 10:22, 1月前 , 1F
機場蓋一輩子算了
06/26 10:22, 1F

06/26 10:28, 1月前 , 2F
太有效率是賺不到錢的
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06/26 10:29, 1月前 , 3F
看看有生之年能不能蓋好 反著想回台是個回憶 爺爺那個年
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06/26 10:29, 1月前 , 4F
代 出國要送花圈 歷歷在目
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06/26 10:30, 1月前 , 5F
還可以跟小孩說當年和爸爸在這裡 送花圈
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06/26 11:04, 1月前 , 6F
三航主體土建進度 截至114年05月底實際進度:59.89%
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喔喔找到了 https://pcic.pcc.gov.tw/pwc-web/service/bidCaa001/ 工程雲端服務網 > 工程管理雲 > 標案管理 > 民眾端 > 公共工程概要(bidCaa001) 臺灣桃園國際機場第三航站區主體航廈土建工程 截至114年05月底實際進度:59.89% 這進度好慘啊 立委說77%不知道怎算的

06/26 11:29, 1月前 , 7F
越南胡志明的新機場會比我們早啟用嗎?
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06/26 11:36, 1月前 , 8F
可以直接開盤,SIN T5還是TPE T3先啟用
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06/26 11:38, 1月前 , 9F
D18好遠。
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06/26 11:46, 1月前 , 10F
其實急著用登機橋根本沒意義 ,現在問題是行李輸送,安
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06/26 11:46, 1月前 , 11F
全檢查區,check In 櫃檯根本都不夠,單純滿足台灣人覺得
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06/26 11:46, 1月前 , 12F
花錢搭傳統航空不能搭接駁車的優越感而已XD,你下飛飛機
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06/26 11:46, 1月前 , 13F
下這麼快,全部擠在等候行李的區域會比較爽XD
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06/26 11:47, 1月前 , 14F
從那邊走回二航不會比搭接駁車快吧
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06/26 12:06, 1月前 , 15F
國籍航空瘋狂買飛機 可惜回家沒地方停 幫QQ
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06/26 12:09, 1月前 , 16F
政府就是限制台灣航空業發展的最佳助手啊XD
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06/26 12:09, 1月前 , 17F
台灣是民主航廈 堅守民主自由民主
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06/26 12:10, 1月前 , 18F
機場外的白牌車就是捍衛民主自由對最佳表現
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06/26 12:14, 1月前 , 19F
政府帶頭歧視商務艙跟擺爛機場建設
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※ 編輯: danny0830 (220.135.153.252 臺灣), 06/26/2025 12:19:35

06/26 12:41, 1月前 , 20F
大型機場在尖峰時間本來就會用接駁車分流,根本就正常不
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06/26 12:41, 1月前 , 21F
過的事情 ,腹地夠大就學香港機場搞個窄體專用區,叫客人
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06/26 12:41, 1月前 , 22F
自己走出去也是一樣的意思,一堆喜歡搭早上八點的班機在
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06/26 12:41, 1月前 , 23F
哇哇叫不教育,搞這種配合也是蠻好笑,以現在飛機的新增
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06/26 12:41, 1月前 , 24F
數量,基本上這個第三航廈大概也是五年內就差不多爆
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06/26 12:59, 1月前 , 25F
還要算上之後拆掉一航重建時少掉的容量
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06/26 13:28, 1月前 , 26F
問題是成田搭接駁車也沒搞的桃園像難民營一樣吧
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06/26 13:32, 1月前 , 27F
接駁車沒啥問題啊,之前台日都有利木津保證班了
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06/26 15:11, 1月前 , 28F
蓋好三航廈這個世界奇觀之後,我們再守150年就能勝
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06/26 15:11, 1月前 , 29F
利了
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06/26 15:45, 1月前 , 30F
桃機接駁車候機室搞的像是要把你送上車勞改,完全不像要
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06/26 15:45, 1月前 , 31F
去搭機
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06/26 16:52, 1月前 , 32F
以前香港啟德機場還在的時候,接駁車更多吧?
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06/26 16:53, 1月前 , 33F
我倒是覺得台灣適合引進IAD的Mobile Lounge接駁車
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06/26 16:54, 1月前 , 34F
也適合台灣多雨和濕熱的天氣
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06/26 16:55, 1月前 , 35F
以前IAD的Mobile Lounge也能接駁到衛星航廈
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06/26 17:00, 1月前 , 36F
真假 啟德機場這麼爛喔 到2025年來都沒更新?!真的假的
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06/26 17:02, 1月前 , 37F

06/26 17:03, 1月前 , 38F
看起來啟德超荒涼的 桃園機場贏了
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06/26 17:16, 1月前 , 39F
台北南機場表示……
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06/26 17:33, 1月前 , 40F
然後現在剛好在看第三航廈YT影片 上報360 也夠業配的
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06/26 17:33, 1月前 , 41F
真敢講 進度超慢
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06/26 17:33, 1月前 , 42F

06/26 18:17, 1月前 , 43F
行李輸送是偏緊張還沒到不夠 你怎麼不去看看桃勤的人
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06/26 18:17, 1月前 , 44F
力跟長勤還有星宇的人力是一樣的嗎? 有時候行李慢不
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06/26 18:17, 1月前 , 45F
是機場的問題喔 是航勤的問題
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06/26 18:19, 1月前 , 46F
上報就是政府傳聲筒啊 不配稱為媒體
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06/26 19:14, 4周前 , 47F
87.87%
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06/26 19:21, 4周前 , 48F
@amnotu,閣下不妨訂閱人民日報、新華社和央視
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06/26 19:41, 4周前 , 49F
怪航勤不夠?自動分揀系統根本常常爆掉到轉機行李他們
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06/26 19:41, 4周前 , 50F
需要自己分了好嗎
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06/26 20:20, 4周前 , 51F
說上報是民進黨黨媒就要人家訂閱中共報紙哦
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06/26 20:20, 4周前 , 52F
果然很符合賴清德雜質說呢~
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06/26 20:41, 4周前 , 53F
全部完工後 登機門會改成E/F嗎?
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06/26 20:42, 4周前 , 54F
不聽絞痛部的都是雜質啦
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06/26 21:43, 4周前 , 55F
檢查區,check In 櫃檯根本都不夠?? real?
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06/26 22:43, 4周前 , 56F
有雜質在崩潰好好笑
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06/26 22:43, 4周前 , 57F
怎麼雜質還不快去看人民日報XDD
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06/26 23:35, 4周前 , 58F
說到接駁車就想到疫情前有次在成田搭ANA回台,一位商務艙
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06/26 23:35, 4周前 , 59F
的台灣鯛貴客因為要搭接駁車這件事跟地勤大吵,全車滿滿
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06/26 23:35, 4周前 , 60F
的人都在看他。
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06/26 23:38, 4周前 , 61F
只能說台灣人,尤其是商務艙乘客對搭接駁車登機真的很反感
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06/26 23:38, 4周前 , 62F
吧(林北商務艙只能搭limousine加長禮車登機,結果你要我
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06/26 23:38, 4周前 , 63F
搭limousine bus)
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06/27 00:04, 4周前 , 64F
搭個接駁車就崩潰真的很可悲
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06/27 01:01, 4周前 , 65F
天天大內宣廢墟有意義嗎
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06/27 01:06, 4周前 , 66F
羽田也會中接駁車啊...Zz
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06/27 09:11, 4周前 , 67F
我聽說法航頭等艙在CDG,也是坐接駁車,除了是保時捷之外
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06/27 09:11, 4周前 , 68F
沒啥差別
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06/27 11:20, 4周前 , 69F
第三航廈側邊都是F類啊
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06/27 12:06, 4周前 , 70F
D18走到T2超級遠
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06/27 12:24, 4周前 , 71F
搶著開放一部分登機橋根本只是想發新聞稿讓別人覺得有
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06/27 12:24, 4周前 , 72F
在做事而已,卻不敢面對根本沒全部蓋好的事實,真的爛
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06/27 12:24, 4周前 , 73F
到有剩。
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06/27 15:08, 4周前 , 74F
沒差啦 反正營運後民眾多走個幾次 就會開始靠杯新登機
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06/27 15:08, 4周前 , 75F
門太遠 看到時候桃機又要發什麼新聞稿
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06/28 10:01, 4周前 , 76F
要我從二航走去T3 我還寧願是接駁坪
06/28 10:01, 76F
文章代碼(AID): #1eNAw32B (Aviation)
文章代碼(AID): #1eNAw32B (Aviation)