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[情報] 5月份高雄機場載客率

看板Aviation (航空板)作者 (漫長的等待nlwamdLWDZ4bE)時間4小時前 (2025/06/27 09:23), 編輯推噓27(30推 3噓 38→)
留言71則, 31人參與, 16分鐘前最新討論串1/1
交通部民航局https://www.caa.gov.tw/ 大阪 中華 23514／15314／ 65.1% 長榮 18032／12630／ 70.6% 虎航 9360／ 8336／ 89.1% 樂桃 13380／ 8500／ 63.5% 札幌 虎航 5040／4551／ 90.3% 名古屋 虎航 4680／3913／ 83.6% 馬印 6120／4580／ 74.8% 成田 中華 21960／18058／ 82.2% 長榮 11408／ 9748／ 85.4% 虎航 9720／ 7614／ 78.3% 泰亞洲 10974／7525／ 68.6% 沖繩 虎航 11160／10612／ 95.1% 中華 5688／ 4225／ 74.3% 泰獅 6804／ 3931／ 57.8% 福岡 長榮 11408／9462／ 82.9% 中華 5688／4207／ 74.0% 虎航 3240／2896／ 89.4% 熊本 中華 4108／3349／ 81.5% 岡山 虎航 4680／4171／ 89.1% 仁川 德威 11656／10535／ 90.4% 中華 19406／13607／ 70.1% 長榮 11408／ 8416／ 71.4% 金浦 德威 6392／5771／ 90.3% 中華 2528／1545／ 61.1% 虎航 6120／5246／ 84.7% 吉隆坡 馬亞洲 6696／4694／ 70.1% 馬印 6120／4175／ 68.2% 河內 越南 12586／8527／ 67.7% 越捷 14260／9692／ 68.0% 胡志明 越南 12586／10114／ 80.1% 越捷 11160／9261／ 83.0% 香港 中華 21872／14861／ 67.9% 長榮 22816／14727／ 64.5% 國泰 49998／38553／ 77.1% 快運 38696／31777／ 82.1% 釜山 釜山 12093／11316／ 93.6% 馬尼拉 中華 5372／3837／ 71.4% 宿霧太平洋 6136／4543／ 74.0% 菲亞洲 5040／4052／ 80.4% 曼谷 中華 9796／5482／ 56.0% 泰國 10572／5025／ 47.5% 曼谷廊曼 泰亞洲 10974／5517／ 50.3% 泰獅 6804／3097／ 45.5% 清邁 泰獅 756／467／ 61.8% 新加坡 中華 4466／3516／ 78.7% 澳門 長榮 8096／6159／ 76.1% 虎航 4680／2705／ 57.8% 澳航 22070／15858／ 71.9% 濟州 德威 6768／6053／ 89.4% 富國島 越捷 3220／1603／ 49.8% 峴港 虎航 7920／7113／ 89.8% 兩岸航線就不列出來了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.27.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1750987391.A.4F8.html
推
06/27 09:32, 4小時前 , 1F
成田載客率不差 但日航就是不想回來
06/27 09:32, 1F
推
06/27 09:39, 4小時前 , 2F
釜山賺爛,難怪虎航要搶
06/27 09:39, 2F
推
06/27 09:45, 4小時前 , 3F
釜山獨家而且吃團客啊 之前跟團搭過領隊說回程載了
06/27 09:45, 3F
→
06/27 09:45, 4小時前 , 4F
五團
06/27 09:45, 4F
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06/27 10:03, 4小時前 , 5F
蠻慘的 日本含金量高就札幌沖繩
06/27 10:03, 5F
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06/27 10:08, 4小時前 , 6F
我怎麼覺得泰獅會收掉，沖繩和廊曼已經飛一陣子了載客率
06/27 10:08, 6F
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06/27 10:08, 4小時前 , 7F
還是很爛...
06/27 10:08, 7F
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06/27 10:09, 4小時前 , 8F
近期泰獅還要開北海道，感覺不妙...
06/27 10:09, 8F
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06/27 10:09, 4小時前 , 9F
南部人看起來不偏愛廉航，虎航除外
06/27 10:09, 9F
推
06/27 10:10, 3小時前 , 10F
區域航線載客率就這樣了…更不要說一直想開的長程線
06/27 10:10, 10F
推
06/27 10:11, 3小時前 , 11F
6字頭以下的怎麼有點多？
06/27 10:11, 11F
噓
06/27 10:13, 3小時前 , 12F
寧願去桃機搭星宇
06/27 10:13, 12F
噓
06/27 10:21, 3小時前 , 13F
成田平均下來也不到8成了 再加上7月聯航即將加入dail
06/27 10:21, 13F
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06/27 10:21, 3小時前 , 14F
y 不管星宇/日航想再加入 都是硬戰
06/27 10:21, 14F
推
06/27 10:22, 3小時前 , 15F
按錯 幫推回來
06/27 10:22, 15F
推
06/27 10:24, 3小時前 , 16F
不偏愛廉航(X) (否則德威/釜航/快運怎解
06/27 10:24, 16F
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06/27 10:24, 3小時前 , 17F
泰獅/峇迪今年以來腳步混亂+依舊不友善的官網(O)
06/27 10:24, 17F
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06/27 10:24, 3小時前 , 18F
泰獅/峇迪今年以來北中高的成績都差強人意
06/27 10:24, 18F
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06/27 10:24, 3小時前 , 19F
針對散票的市場宣傳大幅減少 團票競爭激烈 尤其地震以
06/27 10:24, 19F
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06/27 10:24, 3小時前 , 20F
後泰國線直接崩 放大這些問題
06/27 10:24, 20F
推
06/27 10:27, 3小時前 , 21F
泰國線先要面對國泰的廉航價
06/27 10:27, 21F
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06/27 10:28, 3小時前 , 22F
聯合宣布開航曼谷線 國泰就直接殺價不演了 受傷的就是
06/27 10:28, 22F
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06/27 10:28, 3小時前 , 23F
廉價航空
06/27 10:28, 23F
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06/27 10:28, 3小時前 , 24F
桃園=曼谷 6XXX元 這根本是倒貼
06/27 10:28, 24F
噓
06/27 10:39, 3小時前 , 25F
這樣搭乘率 還一直吵廣體客機 笑死
06/27 10:39, 25F
推
06/27 10:46, 3小時前 , 26F
獅航集團老毛病打游擊吃不到團客宣傳又很不力結果就
06/27 10:46, 26F
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06/27 10:46, 3小時前 , 27F
是客群圈不住啊
06/27 10:46, 27F
推
06/27 10:51, 3小時前 , 28F
華航A330 首爾有穩定的雙向客源 大阪就真的很單薄
06/27 10:51, 28F
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06/27 10:51, 3小時前 , 29F
高雄市場很難搞的一點就是 很會吵的一群真的要他飛 他
06/27 10:51, 29F
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06/27 10:51, 3小時前 , 30F
又理由一大堆 廣體機來了之後 一下飛機太舊(桃園仁川
06/27 10:51, 30F
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06/27 10:51, 3小時前 , 31F
一樣是A330) 一下"誰要去首爾啊"(台韓互訪年年創新高)
06/27 10:51, 31F
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06/27 10:51, 3小時前 , 32F
一下機票太貴(殺低 甚至比肩廉航還是喊) 一下時間爛
06/27 10:51, 32F
推
06/27 10:52, 3小時前 , 33F
那個社團裡面的言論...我懂
06/27 10:52, 33F
推
06/27 11:03, 3小時前 , 34F
日本鈍化惹
06/27 11:03, 34F
推
06/27 11:16, 2小時前 , 35F
看隔壁日旅版就知道，每次高雄一直嫌貴，要不然就是
06/27 11:16, 35F
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06/27 11:16, 2小時前 , 36F
嫌時間不好，然後開東南亞或韓國線又嫌沒人要去韓國
06/27 11:16, 36F
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06/27 11:16, 2小時前 , 37F
怎麼不開日本
06/27 11:16, 37F
推
06/27 11:26, 2小時前 , 38F
滿是g點的縣市XDD
06/27 11:26, 38F
推
06/27 11:26, 2小時前 , 39F
個人認為高雄的線會慢慢收起來了
06/27 11:26, 39F
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06/27 11:33, 2小時前 , 40F
高雄散客就票價取向阿 都反正爽賺兩年了
06/27 11:33, 40F
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06/27 11:34, 2小時前 , 41F
台北可以5000來回時 高雄還要近萬 盤子有限咩
06/27 11:34, 41F
推
06/27 11:35, 2小時前 , 42F
航空立委表示：
06/27 11:35, 42F
→
06/27 11:35, 2小時前 , 43F
就都換成 738/21N 就好了，特定航線可能可以 333。
06/27 11:35, 43F
推
06/27 11:48, 2小時前 , 44F
如果市場真這麼大航空公司不會自己開點嗎? 某群人
06/27 11:48, 44F
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06/27 11:48, 2小時前 , 45F
真的有夠愛吵 從航點吵到機型又吵到航空公司 連機
06/27 11:48, 45F
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06/27 11:48, 2小時前 , 46F
場也可以吵 真有趣
06/27 11:48, 46F
推
06/27 11:54, 2小時前 , 47F
因航香港都那麼慘華航長榮香港還不收掉嗎
06/27 11:54, 47F
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06/27 11:54, 2小時前 , 48F
因航那個數據還是因為有轉機客拉高
06/27 11:54, 48F
推
06/27 12:02, 2小時前 , 49F
高雄出發的硬是貴3.4000 盤子喔
06/27 12:02, 49F
推
06/27 12:06, 2小時前 , 50F
不是啊 要票價取向的話 真正廉航樂桃/馬印/泰亞洲/泰
06/27 12:06, 50F
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06/27 12:06, 2小時前 , 51F
獅載客也都不好 反而是虎航這種偽廉航載客最高 確定
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06/27 12:06, 2小時前 , 52F
票價真的是重點嘛？
06/27 12:06, 52F
推
06/27 12:08, 2小時前 , 53F
虎航高雄有團客在包，當然不差
06/27 12:08, 53F
推
06/27 12:12, 1小時前 , 54F
因航高雄就是要做轉機客吧 不然單純往返香港哪需要這
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06/27 12:12, 1小時前 , 55F
麼多座位
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推
06/27 12:16, 1小時前 , 56F
因航+快運已經吃掉高港線7成以上的載客量了
06/27 12:16, 56F
推
06/27 12:23, 1小時前 , 57F
高雄在地民代：不管啦 先來747再說
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06/27 12:31, 1小時前 , 58F
座位放大就讓那些自遊行自己購票的量原形畢露
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推
06/27 12:46, 1小時前 , 59F
高雄飛日本沒有用廣體新飛機、FSC航空票價來回10000內
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06/27 12:46, 1小時前 , 60F
、時間帶在早上9點出發、傍晚6點抵達高雄的航班，就是
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06/27 12:46, 1小時前 , 61F
歧視南部市場啦！
06/27 12:46, 61F
推
06/27 12:52, 1小時前 , 62F
出張嘴的永遠最大聲，要他真的掏錢出來買票就龜縮了
06/27 12:52, 62F
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06/27 13:15, 54分鐘前 , 63F
這樣有必要蓋全新的機場？
06/27 13:15, 63F
→
06/27 13:20, 49分鐘前 , 64F
現在去大阪,都要被當盤子削,去的人變少了?
06/27 13:20, 64F
推
06/27 13:27, 42分鐘前 , 65F
虎航讚讚讚
06/27 13:27, 65F
→
06/27 13:30, 39分鐘前 , 66F
這種載客率一天到晚靠腰增班？
06/27 13:30, 66F
推
06/27 13:39, 30分鐘前 , 67F
好奇問一下 既然韓國線需求多，那大韓航空幹嘛不跳
06/27 13:39, 67F
→
06/27 13:39, 30分鐘前 , 68F
下來轉呀
06/27 13:39, 68F
推
06/27 13:44, 25分鐘前 , 69F
虎航猛到不行
06/27 13:44, 69F
推
06/27 13:53, 16分鐘前 , 70F
高雄的廉航也不便宜啊 平均都會比桃園貴幾千 所以就是
06/27 13:53, 70F
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06/27 13:53, 16分鐘前 , 71F
會被桃園吸走
06/27 13:53, 71F
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