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[新聞] 歐洲航權雙突破 民航局透露：國籍航空來申請航班了

看板Aviation (航空板)作者 (廠廠夠扯了)時間3周前 (2025/10/03 11:54), 編輯推噓37(38推 1噓 42→)
留言81則, 49人參與, 3周前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 自由時報 2025/10/03 10:10 記者蔡昀容／台北報導 [新聞標題] 歐洲航權雙突破 民航局透露：國籍航空來申請航班了 [內文] 民航局今年在歐洲航權有兩大突破：義大利自每週7班擴增至19班，北歐則首度與芬蘭簽 署航權協議。局長何淑萍透露，已有國籍航空申請義大利航班，並預告「米蘭天空會更熱 鬧」，至於北歐市場則是「全新藍海」。 何淑萍接受本報「官我什麼事」專訪指出，國與國之間必須簽署航權，才能開闢直飛航線 ；當航權、航網、航班越加密集，旅運、觀光及物流便利性將提升，旅客選擇也會增加， 航班更便利省時，票價也可能更甜。 民航局2月首度與北歐國家簽署航約，台灣與芬蘭客貨航班上限，雙方每週各14班。3月則 與義大利修約，客運航班上限從雙方每週各7班擴增至各19班。 「北歐市場是全新藍海。」何淑萍表示，若能飛越俄羅斯領空，台灣直飛芬蘭僅約13小時 ；但受烏俄戰爭影響，直飛目前較困難，因此先與芬蘭合作聯營既有航點，未來可進一步 共用班號。 義大利方面，目前羅馬每週3班，米蘭每週4班，由華航及長榮航空執飛，去年總計往返 17.9萬人次。何淑萍分析，航權擴增之後，航空公司若能每天都提供航班，商務客便利性 將大幅提高，尤其米蘭有許多商務客；她透露，華航、長榮、星宇已提出義大利航班申請 ，並預告「未來米蘭天空會更熱鬧」。 我國目前簽有57個航空協議，對外航班約2800餘班。何淑萍表示，航約簽署涉及國家整體 利益、經濟活動及航空公司永續經營，需要長期佈局、先後推進，民航局也持續與他國積 極洽談中；歐洲市場大，但我國歐洲航班僅佔3％，確實有增加必要，會持續推動航班。 我國與美、日航權為「開放天空」，業者可依市場需求增班及航點。何淑萍指出，過去一 年，台美每週約150航班，佔桃機約10％，日本則高達36%；桃園與美國華盛頓機場9月簽 署姊妹機場，除促進雙方機場往來，也助於帶動航空公司直飛意願。 台灣位處東北亞與東南亞之間，本就具備地理優勢，桃機轉機客更呈成長趨勢，2019年 500多萬人次，2024年約670萬人次，今年1至8月達400多萬人次。為提升桃機轉機效率、 避免不必要的重複檢驗，民航局依照國際民航組織規範推動「一站式保安」，豁免轉機客 人身、手提及託運行李安檢，豁免對象除了美國，9月起新增納入加拿大。何淑萍表示， 紐西蘭轉機客目前僅免除託運安檢，未來也將朝人身及手提行李方向豁免。 [原文連結] https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5198974 該不會JX傳半天的HEL其實是MXP 義大利看起來大家都想搶MXP FCO跟VCE聽起來沒人申請增班或飛行? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1759463657.A.3D2.html
推
10/03 12:05, 3周前 , 1F
何時會有雅典
10/03 12:05, 1F
推
10/03 12:18, 3周前 , 2F
希望華航開米蘭。
10/03 12:18, 2F
→
10/03 12:20, 3周前 , 3F
敲碗蘇黎世和華沙
10/03 12:20, 3F
→
10/03 12:29, 3周前 , 4F
MXP是很務實的選擇
10/03 12:29, 4F
推
10/03 12:32, 3周前 , 5F
若如新聞所言，民航局2月與芬蘭簽了雙方每週各14班，台灣
10/03 12:32, 5F
→
10/03 12:32, 3周前 , 6F
總要有一間航空公司去飛吧
10/03 12:32, 6F
→
10/03 12:43, 3周前 , 7F
我是比較希望外籍來啦= =
10/03 12:43, 7F
推
10/03 12:47, 3周前 , 8F
意思就是外籍涼了阿:)
10/03 12:47, 8F
推
10/03 12:57, 3周前 , 9F
MXP比幻想的HEL合理多了
10/03 12:57, 9F
→
10/03 13:06, 3周前 , 10F
簽了又不一定要飛 西班牙還不是空
10/03 13:06, 10F
推
10/03 13:21, 3周前 , 11F
沒有VCE直飛好可惜
10/03 13:21, 11F
推
10/03 13:35, 3周前 , 12F
JX航線開起來
10/03 13:35, 12F
推
10/03 13:39, 3周前 , 13F
長榮早就宣布明年一月米蘭DAILY了
10/03 13:39, 13F
→
10/03 13:49, 3周前 , 14F
個人觀察台灣鄉民搭芬蘭航空,10個裡面有8個都只是經過芬蘭
10/03 13:49, 14F
推
10/03 14:13, 3周前 , 15F
芬蘭航空轉機便宜啊
10/03 14:13, 15F
推
10/03 14:25, 3周前 , 16F
芬蘭航線要能飛過俄羅斯啊
10/03 14:25, 16F
→
10/03 14:31, 3周前 , 17F
有得賺航司自己會想辦法飛 不飛就是沒得賺
10/03 14:31, 17F
→
10/03 14:32, 3周前 , 18F
不過ptt都覺得自己比航司聰明
10/03 14:32, 18F
→
10/03 15:09, 3周前 , 19F
MXP讚 降價殺起來
10/03 15:09, 19F
→
10/03 15:39, 3周前 , 20F
現在HEL-HKG/ICN/HND也沒有經過俄羅斯領空
10/03 15:39, 20F
推
10/03 16:35, 3周前 , 21F
今天在長榮DFW首航現場，聽到記者們討論星宇開航米蘭
10/03 16:35, 21F
→
10/03 16:36, 3周前 , 22F
DFW首航真的好多新聞小道消息，歡迎來C6登機門偷聽
10/03 16:36, 22F
推
10/03 16:38, 3周前 , 23F
記者說配合冬季奧運開航
10/03 16:38, 23F
推
10/03 16:41, 3周前 , 24F
我偷偷在旁邊聽，好幾家記者在討論如何發稿
10/03 16:41, 24F
→
10/03 16:41, 3周前 , 25F
感覺是星宇故意趁長榮DFW首航來釋放消息
10/03 16:41, 25F
→
10/03 16:42, 3周前 , 26F
聽到7班、7班、5班的神秘數字
10/03 16:42, 26F
→
10/03 16:49, 3周前 , 27F
芬蘭長榮有搞頭吧？可以中停曼谷
10/03 16:49, 27F
→
10/03 17:00, 3周前 , 28F
飛芬蘭就看ANC是否可開放中停吧 若有就還蠻有看頭的
10/03 17:00, 28F
推
10/03 17:01, 3周前 , 29F
樓上到底多執著ANC那個沒什麼客運需求的點
10/03 17:01, 29F
推
10/03 17:25, 3周前 , 30F
Finnair 是OW去歐洲中小城市的唯一選擇呀
10/03 17:25, 30F
推
10/03 17:35, 3周前 , 31F
芬蘭開不開決定權在川普 多多施壓普丁結束戰爭 大家
10/03 17:35, 31F
→
10/03 17:35, 3周前 , 32F
就好做生意了
10/03 17:35, 32F
推
10/03 17:41, 3周前 , 33F
布拉格、米蘭，星宇明年不知會先開那個。
10/03 17:41, 33F
推
10/03 17:44, 3周前 , 34F
冬季奧運就快到了，所以米蘭應該是2月
10/03 17:44, 34F
推
10/03 17:59, 3周前 , 35F
JX羅馬一起開啊 這樣玩才順
10/03 17:59, 35F
推
10/03 18:20, 3周前 , 36F
未看先猜TPE-CDG
10/03 18:20, 36F
推
10/03 18:32, 3周前 , 37F
CDG應該都正在努力談航約 因為CI/JX一定都有興趣
10/03 18:32, 37F
推
10/03 19:21, 3周前 , 38F
芬蘭航空如果拿他們現在的日本或香港航點，延遠到台
10/03 19:21, 38F
→
10/03 19:21, 3周前 , 39F
灣多賺一段，應該比台灣的航空公司自己飛更有機會吧
10/03 19:21, 39F
→
10/03 19:21, 3周前 , 40F
？
10/03 19:21, 40F
推
10/03 19:40, 3周前 , 41F
要看芬航的名古屋 或東京航線有沒有第五航權
10/03 19:40, 41F
→
10/03 19:57, 3周前 , 42F
AY要不要考慮從日本延遠過來
10/03 19:57, 42F
推
10/03 20:29, 3周前 , 43F
華航沒飛機還來湊熱鬧
10/03 20:29, 43F
→
10/03 20:33, 3周前 , 44F
芬航用359飛日本 若要原機延遠太重本了吧
10/03 20:33, 44F
→
10/03 21:40, 3周前 , 45F
別說台籍 對岸光靠俄羅斯領空就把歐籍壓著打了
10/03 21:40, 45F
→
10/03 22:14, 3周前 , 46F
不能多開點AMS嗎=______=
10/03 22:14, 46F
推
10/03 23:45, 3周前 , 47F
星宇若有拿到米蘭,應該會比布拉格更早開航米蘭,
10/03 23:45, 47F
→
10/04 00:02, 3周前 , 48F
MXP對JX應該比PRG容易上手
10/04 00:02, 48F
推
10/04 00:21, 3周前 , 49F
MXP有眾多廉航, 從背包客到高端旅遊都合適, 商務客也多
10/04 00:21, 49F
→
10/04 00:21, 3周前 , 50F
, PRG團客市場少一點但能吃到未來台積商務客, 都不錯
10/04 00:21, 50F
推
10/04 02:00, 3周前 , 51F
怎麼大家都開米蘭 ，羅馬沒人要嗎？華航也沒有Daily
10/04 02:00, 51F
推
10/04 02:34, 3周前 , 52F
芬蘭航空超爛 之前搭一次整機行李都沒托運到等了3-
10/04 02:34, 52F
→
10/04 02:34, 3周前 , 53F
4天行李才到小心避雷就是網路上也一堆人在罵
10/04 02:34, 53F
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10/04 03:22, 3周前 , 54F
PRG有商務客啊，電子5哥，不過台商你懂的，很摳門
10/04 03:22, 54F
→
10/04 09:29, 3周前 , 55F
JX明年歐洲會先開PRG啦！
10/04 09:29, 55F
推
10/04 09:46, 3周前 , 56F
很簡單，商業城市才撐得起運量，我是航空公司也會先開
10/04 09:46, 56F
→
10/04 09:46, 3周前 , 57F
米蘭
10/04 09:46, 57F
推
10/04 09:58, 3周前 , 58F
長榮CDG直飛超貴 因為沒對手
10/04 09:58, 58F
推
10/04 12:04, 3周前 , 59F
CI的羅馬都快收起來了有夠慘
10/04 12:04, 59F
噓
10/04 12:45, 3周前 , 60F
到底一直航司來航司去的都不曾覺得這縮寫有夠難聽嗎？
10/04 12:45, 60F
→
10/04 12:46, 3周前 , 61F
學校正常教的不用用這麼難聽的方式唸不覺得自己唸一
10/04 12:46, 61F
→
10/04 12:46, 3周前 , 62F
唸很幽默嗎
10/04 12:46, 62F
→
10/04 13:03, 3周前 , 63F
羅馬應該還有外交意義在吧
10/04 13:03, 63F
→
10/04 13:04, 3周前 , 64F
以前不是還有獨家印度直飛羅馬
10/04 13:04, 64F
推
10/04 13:14, 3周前 , 65F
BCN可以飛嗎
10/04 13:14, 65F
推
10/04 13:54, 3周前 , 66F
離開學校很久了 請問現在學校教什麼念法?
10/04 13:54, 66F
→
10/04 13:59, 3周前 , 67F
米蘭還可以搭配瑞士之類的 羅馬就只能義大利自己玩 l
10/04 13:59, 67F
→
10/04 13:59, 3周前 , 68F
ol
10/04 13:59, 68F
→
10/04 16:18, 3周前 , 69F
誰會在意學校教的?不都短影片學來的，有本事短影片全禁阿
10/04 16:18, 69F
→
10/04 16:21, 3周前 , 70F
羅馬只有觀光客，撐不起來；北歐只能等俄羅斯領空開放
10/04 16:21, 70F
推
10/04 17:55, 3周前 , 71F
那我弱弱問一下，請問航空公司要怎麼簡稱?
10/04 17:55, 71F
→
10/04 17:55, 3周前 , 72F
航公?
10/04 17:55, 72F
→
10/04 19:13, 3周前 , 73F
「航司」吧，這個稱呼在中國比較常見
10/04 19:13, 73F
推
10/05 00:04, 3周前 , 74F
MXP滿滿商務客，應該很好撐
10/05 00:04, 74F
→
10/05 00:32, 3周前 , 75F
當年戰北車..現在戰航司..5個字..吃飽沒事幹
10/05 00:32, 75F
推
10/05 12:08, 3周前 , 76F
有時候文化入侵就是這麼回事 尤其本質上還算敵對國
10/05 12:08, 76F
→
10/05 12:08, 3周前 , 77F
的話 科科
10/05 12:08, 77F
→
10/06 08:28, 3周前 , 78F
航司這詞出現很久了吧 有人是剛學中文?
10/06 08:28, 78F
推
10/06 12:29, 3周前 , 79F
要看是本來就是本土出來的 還是被引進的
10/06 12:29, 79F
推
10/06 15:56, 3周前 , 80F
CDG應該如果有多的空間應該大家都有興趣。連轉機都
10/06 15:56, 80F
→
10/06 15:56, 3周前 , 81F
賣很貴的點，就不用說BR直飛賣多貴了。
10/06 15:56, 81F
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