[新聞] 快訊/長榮座艙長7點聲明澄清:說我害空服員往生真的太沉重

看板Aviation (航空板)作者 (壞爸爸)時間3小時前 (2025/10/13 16:38), 編輯推噓21(23259)
留言84則, 29人參與, 29分鐘前最新討論串1/1
原文標題: 快訊/長榮座艙長7點聲明澄清:說我害空服員往生真的太沉重 日期來源: 2025.10.13 https://myppt.cc/VAQKAp 看來目前砲火都在座艙長上 別忘了制度才是發生問題的主因阿 可別讓公司這樣混過去 而且只有長榮這樣做嗎? 內文: 記者周湘芸/台北報導 一名長榮航空空服員近日在執行航班時身體不適,返台後離世,有其他空服員於社群平台指控,當班座艙長未即時給予協助。該座艙長今於公司內部發7點聲明澄清,事發過程有持續關心組員,也沒有請該組員做事,針對不實指控將保留法律追訴權。 有空服員在社群平台指出,一名長榮航空空服員近日在執行航班時身體不適,但當班座艙長並未即時協助聯絡機上衛星醫療系統(MedLink),下機時也忽視其身體狀況及需求,導致該組員返台後住院,最終不幸離世。 桃園市空服員職業工會證實該名座艙長今於公司內部發布7點聲明。根據聲明內容,座艙長表示,事發當趟去程就已看到該組員吃藥,她曾主動上前關心,並提醒對方到飯店要好好休息,而該組員到飯店後均沒有要求看醫生。 座艙長指出,回程時曾主動關心組員狀況是否好轉,對方表示筋骨酸痛,不好蹲下去發餐,她便協調讓該組員改發飲料,當時組員也未要求PNC(以乘客身份搭乘飛機,到另一個機場後再將飛機飛回)。 座艙長表示,由於該組員在返台班機看起來非常不適,她便與對方討論下機後的就醫流程,更表示可以先協助醫藥費,過程中也完全沒有再要求該組員起來做事。 座艙長指出,下機前該組員有提到要叫救護車,她當時有答應,但再度確認時,組員又說決定先在機邊看醫生;當時看到組員披著毛毯,她也有關心是否還會冷,對方說已經不會冷才移除毛毯。 座艙長說,事發後她也檢討自己有不夠體貼的地方,沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink。返台後她有持續關心組員是否出院,並尋求公司對家屬做最大的協助。 座艙長指出,自己只是一個小小的座艙長,工作上要考慮各個面向,對於組員的批評都能完全接受,但不能無限上綱說是她害組員往生。她也說,在眾多不實指控下,她不得不保護自己,若還有不實的指控或霸凌,將保留一切法律追訴權。 長榮航空表示,對於同仁的離世深表哀悼與不捨,於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫,主動表達關懷之意,惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中,將盡速釐清相關情形,後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。 --- 座艙長聲明全文: 本來覺得謠言止於智者,會有很多人知道,我不是個不關心組員的人,更不想急著說明,造成組員間的對立… 但事情似乎越傳越離譜,讓我身心俱疲,好像我才是讓她生病的那個人… 這二天我無法吃、無法睡,一直自責,是不是我再多做一點,她就不會離開? 內心更多的壓力是恐懼,要怎麼做好這份工作…. 但我是這麼不堪嗎? 有人刻意抹黑進行人身攻擊,這樣對我的霸凌,公平嗎? 是要讓我被流言淹沒賠上一條命事情才算結束嗎? 哭過後,我還是要澄清一些事情。 1. 當趟去程,我看到學妹吃藥,主動關心身體狀況,學妹說已經吃了一個月的抗生素了,目前吃的是過敏藥,不吃藥會造成蕁麻疹、喉嚨不舒服。當時我也提醒,到飯店不要再出門,要好好休息。 2.到飯店後,學妹有去吃飯店早餐,吃完上去休息一直到Pick up前,沒有Team +我,或打電話給我說要在當地看醫生。這些都有team plus 可查證。 3. pick up時,我有問他狀況好點嗎?學妹說睡覺之後有比較好,但覺得有點筋骨酸痛(學妹並沒有要求要PNC回去)。 4.在飛機上,學妹問我有肌肉鬆弛劑嗎?因我會落枕所以有自備藥品。作餐時,學妹說因骨頭酸痛不好蹲下去發餐,我協調L4讓她發飲料,當時學妹也沒有表示身體不適,要求PNC。 他是一個敬業的人,回程是day flight且航班幾乎全滿,或許他不想造成其他組員的困擾。 5. patrol時,我到E Y去看到他坐在椅子上在捏著腿,我關心詢問身體狀況,並到RL準備毛巾做了熱敷墊,讓他敷腿減緩酸痛,有提醒他回去要去看醫生和趕快掛號。 我們還在討論要看哪一科的醫生,之後我請她他拿起手機,利用機上網路先掛號,但因為都滿診,我建議下機後直接去看急診,學妹說沒有帶錢也沒有帶健保卡,我說不用擔心錢,我有帶錢。 學妹考慮過後,表示想先回家拿健保卡,再去診所拿轉診單。 我們則討論,拿了健保卡之後,再直接坐計程車去看急診,若怕塞車的話,可以坐機捷到A8再去長庚,或坐到A9站,我可以回家開車載她去。 學妹猶豫後,告知決定先回家。當時看她筋骨酸痛,詢問要不要現在吃個藥?她說等一下休息前再吃。 在patrol 時,我完全沒有請她起來做事。 6. 回程第二段餐時,我忙完RL後,到後面去看到她在走飲料,我請她到後面去休息,接著頂替她的位置繼續發飲料。 7.下機前,學妹有提到要叫救護車,我回覆好,再度確時,學妹又說不然先不要叫救護車,先在機邊看醫生(我還提醒她要記得拿轉診單比較快可以報長庚就診)。 學妹有表示坐輪椅,我考量早班回來等傷患車需要等一陣子,跟學妹討論後,詢問可以慢慢走下去再坐輪椅嗎?行李我們可以幫忙拿。學妹說好,就先這樣比較快。 下機時我請機邊的大哥幫忙拿行李下去,我則先將自己的行李拿上車,就出來樓梯上協助學妹下樓。 此時已有2位行李放好的組員,攙扶她下來,我有請機務大哥背她,但她怕摔就說不用。 我有看到她披著毛毯,關心詢問還會冷嗎?學妹就說,現在不會冷了就移除毛毯。 若她說冷,我ㄧ定會讓她披著。之後到站就交給地勤來陪她。 我檢討我自己,有不夠體貼的地方,沒及時要她PNC或主動要撥打Medlink (但這樣組員會不會有壓力?) 當天,組員到長庚看完醫生後還回家了,是隔天又去看急診住院的。 我回家後也是掛心著組員的狀況,而持續team plus關心她,卻被說是假關心,我的心有多痛! 這是我第一次跟該組員飛,我完全不知道她之前發生什麼事 休息幾天後,10/1我還惦記著,關心問她出院了嗎?她回覆還沒,因爲一直無法確認病因。 這些在我和她的對話中都有紀錄。 在她姊姊問我勞保保險的事,我才知道她病重,還跟當班另一位組員討論要去看她和她的病情。 我也尋求公司,對家屬做做最大的協助,聯絡幾個人後,最後由管理課回覆我,會再了解情況跟後續幫忙。 我只是一個小小的cp,工作上要考慮各個面向,組員對我批評、說我做不好的地方,我完全接受。但不能無限上綱,說我害她往生,真的太難過,太沈重了。 在眾多同事的鼓勵下,我不得不保護我自己,此後還有不實的指控,或持續的霸凌,將保留一切法律追訴權。 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.22.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760344685.A.CE7.html

10/13 16:48, 3小時前 , 1F
吃人血饅頭的CP,最後釀成人死了妳要付全責!實屬無比噁心
10/13 16:48, 1F

10/13 16:48, 3小時前 , 2F
,還好意思說嘴自己不夠體貼???直接配合勞動局調查吧!
10/13 16:48, 2F

10/13 16:48, 3小時前 , 3F
!!少在那邊543!!!
10/13 16:48, 3F

10/13 16:57, 3小時前 , 4F
CP是法務或司法單位嗎 怎麼保留追訴權?
10/13 16:57, 4F

10/13 16:59, 2小時前 , 5F
檢察官才有追訴權
10/13 16:59, 5F

10/13 17:01, 2小時前 , 6F
可以證明的人都死了,當然就是各說各話
10/13 17:01, 6F

10/13 17:02, 2小時前 , 7F
最後一定沒事的,沒實質證據他做過那樣的事,除非當下有
10/13 17:02, 7F

10/13 17:02, 2小時前 , 8F
錄音
10/13 17:02, 8F

10/13 17:02, 2小時前 , 9F
這位的風評 其實業內可以打聽一下 聽說也蠻有名的
10/13 17:02, 9F

10/13 17:03, 2小時前 , 10F
不過這cp在保護自己 先預防被公司當炮灰吧~呵呵
10/13 17:03, 10F

10/13 17:04, 2小時前 , 11F
大佬不就講過了 這個CP業內的人聽到名字都說不意外
10/13 17:04, 11F

10/13 17:04, 2小時前 , 12F
現在都說是對方不就醫,對方沒提出,都是過世的人自己覺
10/13 17:04, 12F

10/13 17:04, 2小時前 , 13F
得不需要
10/13 17:04, 13F

10/13 17:05, 2小時前 , 14F
至於是好是壞 大家心知肚明
10/13 17:05, 14F

10/13 17:06, 2小時前 , 15F
CP能怎樣幫她?
10/13 17:06, 15F

10/13 17:06, 2小時前 , 16F
轉降?但她不願意在國外就醫,不然起飛前就去看了。
10/13 17:06, 16F

10/13 17:06, 2小時前 , 17F
救護車?最後還是有叫啊。
10/13 17:06, 17F

10/13 17:06, 2小時前 , 18F
連病名都沒有,要怎麼評估延誤十幾個小時就醫的損害?
10/13 17:06, 18F

10/13 17:11, 2小時前 , 19F
跟勞動部霸凌輕生案 謝先公告保留法律追訴味道很像?
10/13 17:11, 19F

10/13 17:12, 2小時前 , 20F
現在的法律事務所給的sop都一樣?
10/13 17:12, 20F

10/13 17:13, 2小時前 , 21F
不管啦~ 就是座艙長的問題! 座艙長要負完全責任!
10/13 17:13, 21F

10/13 17:13, 2小時前 , 22F
         跟長榮沒關係!
10/13 17:13, 22F

10/13 17:14, 2小時前 , 23F
公司問題vs座艙長問題,座艙長自己吞了吧
10/13 17:14, 23F

10/13 17:14, 2小時前 , 24F
等等 說不定晚上cp馬上拍哭腔呈訴錄影放上網
10/13 17:14, 24F

10/13 17:15, 2小時前 , 25F
長榮一堆CP嘴臉當個乘客都看得出來, 對著乘客皮笑肉不笑
10/13 17:15, 25F

10/13 17:15, 2小時前 , 26F
轉頭看資淺組員彷彿貴婦在看自己家裡小媳婦,有次掛訓練
10/13 17:15, 26F

10/13 17:15, 2小時前 , 27F
的組員我只是問他一個免稅問題他可能回答我的方式不符合
10/13 17:15, 27F

10/13 17:15, 2小時前 , 28F
公司SoP, 結果被路過的CP聽到, 一直唸就算, 結果從美國
10/13 17:15, 28F

10/13 17:15, 2小時前 , 29F
飛回台灣路上發現那個訓練組員竟然被叫坐在豪經艙最後一
10/13 17:15, 29F

10/13 17:15, 2小時前 , 30F
排罰抄,原來是長榮幼稚園, 這輩子唯一一次遞名片給空服
10/13 17:15, 30F

10/13 17:15, 2小時前 , 31F
員是跟她說如果懲處你一定要打給我, 雖然只是個星盟小金
10/13 17:15, 31F

10/13 17:15, 2小時前 , 32F
卡,我一定把這CP投訴到底, 除了霸凌員工,客人看到這種
10/13 17:15, 32F

10/13 17:15, 2小時前 , 33F
情況真的也覺得很噁心
10/13 17:15, 33F

10/13 17:18, 2小時前 , 34F
說真的不打MEDLINK , 就是因為怕人家判斷要轉降, 而且有
10/13 17:18, 34F

10/13 17:18, 2小時前 , 35F
threads都有同班乘客留言了,座艙長說的不太可信
10/13 17:18, 35F

10/13 17:18, 2小時前 , 36F
尋求過飛機上面的醫護人員嗎? 台灣真的有這麼傻? 真的
10/13 17:18, 36F

10/13 17:18, 2小時前 , 37F
相信一顆引擎飛回出發地是最好的選擇? 台灣航空文化就是
10/13 17:18, 37F

10/13 17:18, 2小時前 , 38F
回台北再說吧其他都不重要
10/13 17:18, 38F

10/13 17:28, 2小時前 , 39F
只能等晚上召喚辣個男人了
10/13 17:28, 39F

10/13 17:30, 2小時前 , 40F
這個沒救了,都自己寫沒有主動協助,還兩個地方。長榮只要
10/13 17:30, 40F

10/13 17:31, 2小時前 , 41F
狂打這兩點,說公司在制度上沒有限制,這CP根本連甩鍋都沒
10/13 17:31, 41F

10/13 17:31, 2小時前 , 42F
辦法...
10/13 17:31, 42F

10/13 17:33, 2小時前 , 43F
連同班乘客都在幫忙照顧空服員了,這CP真的是慣主管
10/13 17:33, 43F

10/13 17:34, 2小時前 , 44F
要打制度,除非服務手冊有白紙黑字寫下來,要不然只要打座
10/13 17:34, 44F

10/13 17:36, 2小時前 , 45F
艙長臨場因應不佳,公司會重新訓練所有座艙長。直接把這個
10/13 17:36, 45F

10/13 17:36, 2小時前 , 46F
大佬跟也講過 這是制度上合法但不合理 他前一天講虎
10/13 17:36, 46F

10/13 17:36, 2小時前 , 47F
座艙長的路都堵死,還順便把長榮也變成受害者...
10/13 17:36, 47F

10/13 17:36, 2小時前 , 48F
航故事前後艙的待遇完全就是異曲同工 機師也是破病不
10/13 17:36, 48F

10/13 17:36, 2小時前 , 49F
敢請假 這就是制度下的悲劇 也是歷史共業 今天不只長
10/13 17:36, 49F

10/13 17:37, 2小時前 , 50F
榮這樣 但我們要持續關注這些議題才能給這些公司壓力
10/13 17:37, 50F

10/13 17:37, 2小時前 , 51F
迫使他們改善對空服員的不合理待遇
10/13 17:37, 51F

10/13 17:50, 2小時前 , 52F
我們台灣航空業 基本內部管理就是當軍隊 內部玩一堆潛
10/13 17:50, 52F

10/13 17:50, 2小時前 , 53F
規則跟不合理管理模式啊
10/13 17:50, 53F

10/13 17:52, 2小時前 , 54F
我們台灣醫院對醫護血汗 航空業對機組員當軍隊管理
10/13 17:52, 54F

10/13 17:54, 2小時前 , 55F
勞檢有發說明了
10/13 17:54, 55F

10/13 17:55, 2小時前 , 56F
台灣航空業最早本來就軍隊出來開的啊
10/13 17:55, 56F

10/13 18:03, 1小時前 , 57F
台灣航空業確實一堆軍隊文化在裡面,官大學問大、學長
10/13 18:03, 57F

10/13 18:03, 1小時前 , 58F
學弟制,都過那麼多年了這些遺毒還是排不乾淨
10/13 18:03, 58F

10/13 18:07, 1小時前 , 59F
改改制度
10/13 18:07, 59F

10/13 18:18, 1小時前 , 60F
各大媒體開始有文情並茂的洗地文了,只能說飛安是不是最
10/13 18:18, 60F

10/13 18:18, 1小時前 , 61F
厲害不知道,但公關法務肯定是
10/13 18:18, 61F

10/13 18:19, 1小時前 , 62F

10/13 18:22, 1小時前 , 63F
當時有多囂張 現在就等著被處理吧
10/13 18:22, 63F

10/13 18:30, 1小時前 , 64F
有人在說(帶風向?)是「自體免疫疾病」,是的話,她的過世
10/13 18:30, 64F

10/13 18:30, 1小時前 , 65F
就會很難連上米蘭班,因為那個病會有一段病程.
10/13 18:30, 65F

10/13 18:33, 1小時前 , 66F
殺人兇手
10/13 18:33, 66F

10/13 18:35, 1小時前 , 67F
生甚麼病不是重點
10/13 18:35, 67F

10/13 18:36, 1小時前 , 68F
而脆上也有越來越多空服員分享自身經歷
10/13 18:36, 68F

10/13 18:37, 1小時前 , 69F
這可能會成為長榮版本的 "me too"
10/13 18:37, 69F

10/13 18:53, 1小時前 , 70F
看推文就知道是一堆空服員在互鬥而已
10/13 18:53, 70F

10/13 19:03, 54分鐘前 , 71F
公司問題最大啊!
10/13 19:03, 71F

10/13 19:07, 50分鐘前 , 72F
每當新聞“熱鬧”之後 真相就不是大眾在意的事了
10/13 19:07, 72F

10/13 19:13, 44分鐘前 , 73F
就互鬥而已啦,有生病到國外就要就醫,不是拖著到台灣
10/13 19:13, 73F

10/13 19:13, 44分鐘前 , 74F
才看
10/13 19:13, 74F

10/13 19:14, 43分鐘前 , 75F
在外站也是sop的好嘛
10/13 19:14, 75F

10/13 19:15, 42分鐘前 , 76F
空軍就把不當管教帶進民航業啊
10/13 19:15, 76F

10/13 19:15, 42分鐘前 , 77F
華航當年不就是把空軍那幫蝦兵蟹將都掃出門
10/13 19:15, 77F

10/13 19:15, 42分鐘前 , 78F
空安才有改善?
10/13 19:15, 78F

10/13 19:16, 41分鐘前 , 79F
在外站只休24hr後再執回程航班勤務
10/13 19:16, 79F

10/13 19:19, 38分鐘前 , 80F
制度問題比較大CP拿來炮灰坦而已輕輕放下惹
10/13 19:19, 80F

10/13 19:21, 36分鐘前 , 81F
    空安是什麼??? 在說台語嗎?
10/13 19:21, 81F

10/13 19:28, 29分鐘前 , 82F
我相信有去關心,但如果關心的口語眼神給往生者的感受
10/13 19:28, 82F

10/13 19:28, 29分鐘前 , 83F
是,你生病還來飛我這班,是找我麻煩嗎?這種關心就是
10/13 19:28, 83F

10/13 19:28, 29分鐘前 , 84F
負面的壓力
10/13 19:28, 84F
文章代碼(AID): #1exBfjpd (Aviation)
文章代碼(AID): #1exBfjpd (Aviation)