[新聞] 陳世凱:桃機第三航廈落成後 將提舊航廈更新計畫
[新聞來源/日期]
中央社 11/25
[新聞標題]
陳世凱:桃機第三航廈落成後 將提舊航廈更新計畫
[內文]
民進黨立委邱志偉今天表示,台灣是AI、半導體大國,但相較於日、韓、新等機場落後很多
,要求政府引入智慧化通關、行李自動托運等設備。交通部長陳世凱表示,待桃園機場第三
航廈完成後,會針對舊的航廈提出更新計劃。
立法院今天繼續總質詢。邱志偉質詢時說,台灣是AI、半導體大國,但主要的出入境機場的
桃園機場,機場設備、設施應該也要在先進國家行列中,但跟日本的羽田、韓國的仁川,甚
至是新加坡的樟宜,落後很多。他建議應引入智慧化,包括智慧化通關、流量預測、行李自
動托運等設備。
對於邱志偉詢問,未來是否有智慧化機場的改善計畫,行政院長卓榮泰表示,桃園機場啟用
超過40年以上,當初的設計跟建造也許是先進,也不容許在當中做大規模的改變。所以一直
慢慢的維修,桃園第三航廈即將在今年底啟用,是一個比較新的規劃跟設計,可以給國人一
個比較全面、而且嶄新的面貌。
陳世凱表示,桃園第三航廈北廊廳先開始啟用,等整個航廈完成後,會提出一個新的計畫把
舊的航廈更新。因為要先等新的航廈完成後,把旅客引過去後,舊的航廈才有餘裕的空間可
以做改建。
此外,邱志偉也提到,高雄機場增加美歐跟紐澳的航線非常重要,但他質詢很多次,得到的
回應卻很空洞,也沒有具體做法。
邱志偉表示,高雄機場雖然有宵禁的問題,但是運量絕對沒有問題、居民所得及人口也沒有
問題。未來的半導體製造中心就在南台灣,政府應該試試看,無論是用包機飛也可以,用旺
季來飛也可以。但現在只有一架A330在飛,大型飛機都集中在松山機場跟桃園機場,對南台
灣不太公平,他建議可以用「供給帶動需求」概念,責成國籍航空公司去做規劃,不能連試
都不試,就說不行。
陳世凱說,他會積極跟國籍航空公司溝通,也希望南部的航班可以更多。
[原文連結]
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