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看板Aviation (航空板)作者coolfish1103 (Fishy)時間5小時前 (2025/12/13 12:00)推噓5(5推 0噓 1→)

留言6則, 6人參與討論串1/1

平常搭華航我都不貼文，畢竟大多一模模一樣樣。不過前面都貼了別家，這邊也補一下。臨時出了一點事情，前一天買機票隔天上飛機。看了一下商務艙當時還有再賣，就買豪經A排升等。不過排到隔天要搭機場接送了都還沒清位置，只好打電話去客服請他 PUSH 一下。客服說該部門已經下班，但他是看到還有再賣(剩五個)位置，同時另外也有兩個人在排候補(跟昨天一樣)，會幫我找主管看看。位置 clear 後會傳簡訊給我，我再依照簡訊指示打給他們。過了十幾分鐘後收到了簡訊，人也已經在機場接送的路上。可是台北客服打半天都在聽音樂，只好嘗試打洛杉磯客服。結果洛杉磯客服(連結台北)的居然先接電話，這是怎麼排序的.. 那臨時出門有升到就偷笑(不然要搭最垃圾的豪經)，客服說窗邊已經無位，那就排前面一點的中間走道。不過到了機場報到時還是出了一點問題，專員說他有看到升上去，但票號好像沒有連結好，打了通電話給學姊確認可以操作後才順利報到完成。東方宇逸、PPL 跟 A5 的餐點都巡一遍後，走到了華航專屬貴賓室。一進來服務人員就詢問要坐哪，但沙發區只剩一座。浪舉人滿為患啊。華航這放水到 2027/01 直接把貴賓室塞爆，雖說現在新的會員制度已經出爐，除了升金沒啥變化外，不管是續金還是升翡、續翡等難度都變高。個人是覺得改這些標準又沒有給翡翠更實際的福利，或許未來拿金卡然後飛別家就好了？專屬區餐食的確有進步，上次在一航還有看到蜂巢，至少我現在覺得比長榮花園好多了。不過座位區實在是太少，個人建議華航如果能夠把 T3 北廊全部標下來那是最好。浪舉離登機門近也方便乘客，如果我真的想要看三航的開放空間，我自己會在那邊待久一點。 https://i.imgur.com/5K5XcrR.jpeg

廣播登機時間到了，雖然沒有馬上走過去(個人喜歡晚一點登機)，但還是延誤(不意外)，大概等了約十分鐘才開始登機。這點我覺得浪舉沒有以前華航自營的時候好，時間沒有即時掌握。除非是真的延誤很久的那種才會通知，但很多時候都是時間到了沒有廣播，要客人去問了才會補一個廣播說延誤。 https://i.imgur.com/l5Yyw1S.jpeg

上了飛機後，發現除了我後面的位置商務艙都是滿的。不過今天載客率還算可以，後面基本上都有八九成滿(跟我回程比天差地遠)，還算意外。 https://i.imgur.com/CepPY7F.jpeg

是今日餐。今天沒有點的另外兩個主餐為：精選美饌前菜海鮮綜合拼盤 (明蝦、鮑魚、透抽) 沙拉杏鮑菇核桃季節沙拉湯品香菇竹筍雞湯主菜美國牛菲力佐牛菌菇醬洋芋烤蒜球或香煎蔥薑扁鱈佐鮑魚汁紅藜麥飯時蔬麵包茉莉綠茶香橘麵包青醬乳酪米麵包香蒜麵包起士布瑞艾西亞格水果盤時鮮水果甜點經典冰淇淋或紅酒覆盆子洋梨奶油乳酪堅果蛋糕 https://i.imgur.com/EsNEbYT.jpeg

酒水單有進步，但跟另外兩家比還是比較差。 https://i.imgur.com/zprUvux.jpeg

第二餐餐點，幾十年來都大同小異。不過是說第一餐有鮑魚粥第二餐就不要再清粥小菜了，誰想兩餐都吃粥.. 然後更慘的是，西式居然是素食(所以我已經準備好要吃點心了)。飛機上給客人選的餐點這配法我只能說不及格。隨選點心港式臘味鮮蝦粄條或和牛松露起士漢堡或泡麵水郵山譯點心 https://i.imgur.com/MxJsvqn.jpeg

酒單介紹 https://i.imgur.com/tb0jqgG.jpeg

非日班沒有佐酒小菜 https://i.imgur.com/kNYWKHh.jpeg

歇腳亭黑糖珍珠鮮奶茶還不錯臨時飛也不可能網路訂餐，今天則是選頤宮：頤宮高空米其林三星私房食藝 https://i.imgur.com/OCJWizW.jpeg

小菜荔枝番茄御製燒雞柚香蘿蔔芝麻龍鬚主餐文火慢燉極品鮑魚雞汁粥本次主餐我只能說還好，主食份量不太夠都是粥。配菜過多冷盤，不適合。 https://i.imgur.com/WNTNtT4.jpeg

點心菊花酥甜品杏仁豆腐兩項甜品則都是發揮得非常好，詢問空服是否有多的杏仁豆腐則是被委婉告知沒多上餐。 https://i.imgur.com/WV0vACW.jpeg

起士布瑞、艾西亞格水果時鮮水果盤中規中矩，跟長榮那種整台餐車推出來讓你選還是差點意思。 https://i.imgur.com/Rqggmyc.jpeg

和牛松露起士漢堡個人覺得可以配一點薯條啦，這樣單吃少一味，有點乾。 https://i.imgur.com/ECZoWYu.jpeg

然後便餐是小小樹食。那個醬其實算是救了這道菜，但我認真要說你不是 A la carte 隨時點，我也不能便餐的時候點點心，放道素食會點的人就有限。而且要選素食的人自己會提前預訂，把這道菜放在二選一的便餐真的是黑人問號，然後第一餐跟第二餐又重複粥，是要吃粥的人吃兩次還是要配素食？配餐的完全不知道在想什麼。飛機網路整趟差不多都正常，比長榮那個 free for all = 不能用好多了。組員整趟都十分貼心，這點倒還是花花唯一能說嘴的。飛機差不多準時降落，不過到的時候剛好下雨，從機門到樓梯跟樓梯走到棚內各有一段沒有遮掩，座艙長提示要拿傘接應，不過商務艙的客人不想等大多都先走出去了。這點安大略機場還是應該要修正一下，加州雖然不常下雨，但下雨的時候要旅客淋雨也是.. 最後要說的是：會員系統沒內部測試就別丟上來硬上，搞得亂七八糟的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.23.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1765598438.A.98C.html

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cityport

12/13 12:35, 5小時前 , 1^F

12/13 12:35, 1^F

ONT 原定計畫是要在 T2/T4 中間設一個 T3 當國際線航廈，但國際線除了台北就只有中南美，他不想花那個大錢搞又沒人飛吧？規劃是有規劃，到底何時會蓋好就不知道了！大概也是有生之年系列。今年主要的更新就是 JX 要飛然後 T4 重新畫線，在 T1國際線/舊航廈也多劃一個可以停廣體的線，以免 JX 飛機還沒走 CI 就抵達了。但這邊只有入境，不會設登機門(所以只有無障礙梯)。場外唯一有更新的就是免費停車場要變成付費的，路旁不准上落客之後又一惡政，目前看是停在裡面30分鐘沒有收錢，未來會怎樣不知道。除非進一步有其他亞洲業者開航 ONT，不然這個 T3 要生出來我看也是很困難。

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Honorguard06

12/13 13:01, 4小時前 , 2^F

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推

ilovejesus

12/13 13:38, 4小時前 , 3^F

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godmanntut

12/13 13:52, 3小時前 , 4^F

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