[分享] 國泰CX450、CX451 TPE-NRT商務艙飛行記錄
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去程
搭乘日期:2026/4/3
航空公司:Cathay Pacific Airways
航班代號:CX450
機 型:Boeing 777-300
註冊編號:B-HNG
機 齡:28.1 (1998/6出廠)
座艙配置:C42 / Y396 共438座
表定時間:13:00(UTC+8) → 17:15(UTC+9)
實際時間:12:55(UTC+8) → 17:08(UTC+9)
實際飛時:2hr 38min
巡航高度:FL370
FR24記錄
https://meee.com.tw/X7C9fU3.png

清明連假第一天,怕機捷還有出境人潮很多,就叫了機場接送
來的是最新的第6代 Rav 4,司機說才剛交車一個禮拜
這位司機開車滿舒服的,不會急加速及減速、瘋狂切車道等
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國泰航空的值機櫃檯在第一航廈
自從2015年搭香草航空也是在T1後,之後出國都是從T2出發了
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就是擔心出境人潮眾多,才會選擇提早三個小時到機場
結果人比我想的還要少
即便桃園機場沒有商務艙的快速安檢通道,還是一下子就通關了
過關後,很快來到國泰在桃園機場的自營貴賓室
面積379坪是桃園機場佔地面積最大的貴賓室
配合國泰航空全球貴賓室一致的風格
均由Ilse Crawford所領導的倫敦工作室進行Studioilse設計
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給前檯確認登機證和貴賓室邀請卡,穿過位在最前面的閱讀間
接著就是來到「風味坊」,也就是熱食區
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三種麵食——雲吞麵、擔擔麵和牛肉麵都各來一碗
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雲吞麵個人覺得滿普的
擔擔麵吃起來很香,芝麻味很濃,很好吃
牛肉麵則是我覺得最好吃的,牛肉燉得很入味也很爛,也給很多塊
個人認為更勝華航的貴賓室牛肉麵
熱食我就只吃這三碗麵
吃完後就繼續往深處的「悠然吧」前進
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點了一杯珍奶,還有一杯招牌的國泰碧玉(Cathay Delight)
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珍奶就是好喝的珍奶
Cathay Delight 是由奇異果汁、椰漿、鮮奶調和而成,並點綴上薄荷葉
奇異果的酸甜融合了椰漿和鮮奶的溫順口感,再加上薄荷的清新
只能說超級好喝,一入口我馬上就愛上這款飲品
就是在沙發區喝飲料,並幫手機充電,度過將近2個小時的時光
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再去登機口前,先去鑑賞一下貴賓室的廁所
是說我這身裝扮,還被問說是要去出差嗎?
沒有,我是要去玩的 XD
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來到離貴賓室超級近的B6登機口
只能說一航廈真的是有夠難拍飛機,航迷哭哭
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這次的機型是B773(國泰內部機型代號773P)
B777系列比較常見的是增程型的300er(B77W),像這款非增程的773反而少見
發動機配置也是選用RR Trent 800 而非GE-90
國泰則是拿這款機型來飛高運量的區域航線
不過其實我這次開票時機型是A333,後來才變更為B773的
CX450是國泰自香港HKG出發,經桃園TPE使用第五航權,飛往成田NRT的航線
抵達成田後則是執飛CX505直接飛回香港
登機
國泰區域航線的商務艙是採2-3-2佈局,也因此被戲稱為假J
座椅則是剛更新為和爾雅商務艙類似的大地色系,取代以前的綠色系座椅
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國泰773安全卡
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今日菜單(我不喝酒,所以就沒拍酒單了)
餐點應該是從桃園上機,不是從香港帶來的,由國泰和華航共同持股的華膳供餐
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鼻輪鏡頭畫質就不怎麼好了,不過有總比沒有好
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準備飛行
(UTC+8)
12:51 All ground personnel, please leave the aircraft now.
12:52 客艙PA歡迎,提示今天的預計飛行時間是2小時41分
12:55 Push back. Engine start up.
沒想到清明連假出境沒遇塞車,倒是塞在滑行道,同時段一堆飛機都要起飛
13:14 Cabin crew, please be seated for take-off
滑行到要進入05R跑道前,先等一架廈航和一架東航起飛,才輪到我們
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在hold short line,往後面看還有一台星宇往富國島及日航往成田的班機
(再更後面的就沒拍到了)
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13:23 Rolling for takeoff (RWY 05R TPE / RCTP)
13:24 Rotate (Rolled for 45sec)
機上餐我選擇的是魚肉,比目魚這種口味清淡的魚肉真不錯
飲料當然要選Cathay Delight
配上X-Japan的歌,真是舒服
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餐後甜點選擇乳酪盤,不過口味老實說我不怎麼喜歡
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順便連一下機上wifi,本來想跑一下測速,只是一直跑不出來
不過至少可以讓我在飛機上開PTCGP的卡包 XD
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經過富士山,不過從桃園飛往成田的航線離富士山會比較遠,就不太好拍
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以下時間為 UTC+9
16:29 機長廣播即將下降,預計30分鐘後抵達成田機場
16:55 Cabin crew, please be seated for landing
16:59 Gear down
17:01 Touch down (RWY 16L NRT / RJAA)
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17:09 Shut down in bay 75
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17:44 領完行李入境
開始這次在日本的行程
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回程
搭乘日期:2026/4/8
航空公司:Cathay Pacific Airways
航班代號:CX450
機 型:Boeing 777-300
註冊編號:B-HNP
機 齡:21.0 (2005/4出廠)
座艙配置:C42 / Y396 共438座
表定時間:15:45(UTC+9) → 18:25(UTC+9)
實際時間:16:20(UTC+8) → 18:25(UTC+9)
實際飛時:3hr 25min
巡航高度:FL340
FR24記錄
https://i.meee.com.tw/AFiF1Ig.png

昨天晚上從小松(KMQ)搭乘JL190到羽田,在羽田機場睡了一晚後
一早先搭乘利木津巴士前往東京車站買東西
接著在丸之內北口和這次在金澤照顧了我一整天,今天剛好也來東京出差的朋友拍照
之後搭上山手線往上野,換乘京成電鐵的skyliner往成田出發
12:41 抵達成田機場,很快辦好報到手續
成田機場就設有商務艙以上的快速安檢通道,桃機學學人家好嗎
出境後,我選擇去位在61號登機口旁的JAL貴賓室
畢竟國泰在成田的貴賓室是接收美國航空,看人分享是不如去日航的櫻花貴賓室
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在前檯確認資訊完畢後,通過走廊就可以看到位在樓上的熱食區以及樓下的休息區
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熱食品相其實不多
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找個靠窗的位置邊欣賞飛機邊吃午餐
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薯條和炸雞塊個人覺得滿普的,味噌湯就是味噌湯
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JAL的特製牛肉咖喱飯,配上福神漬就真的超級好吃
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吃飽後先在窗邊光線良好的地方,把玩一下方才在土屋鞄丸之內店購入的馬臀皮皮夾
免稅後價格比台灣便宜大概4000元
(我買的是綠色的,只是這照片看起來比較像黑色就是)
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接著來到樓下的休息區
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休息區內的輕食吧檯,飲料我則是倒了一杯skytime來喝
昨天從小松飛羽田的航線,drink service我也是要了同款的skytime
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正好前方來了一台日航的B788
預計稍晚值飛JL759往胡志明新山機場(SGN)
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看看時間差不多該前往登機門了,這次使用的登機門是98號,在最角落有夠遠的
走過去的途中遇到星宇的A35K,也是台灣的第一台A35K (Reg. B-58551)
這台塗裝真的有夠美,我也有收這台的1:200模型
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這次搭乘的飛機,98號登機門也有夠難拍的
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準備出發
我這次的座位是12K,商務艙右舷第一排座位
準備出發時才知道隔壁的12H沒人
(UTC+9)
15:46 艙門關閉
15:51 客艙PA歡迎,提示今天的預計飛行時間為3小時40分
15:59 Push back.
16:01 Engine Start up.
後推的時候看見一台芬蘭航空的A359,預計深夜值飛AY72往赫爾辛基
我也已經用亞萬哩程換到明年過年的芬航HND-HEL-LHR商務艙機票
明年就能體驗到芬航的商務艙了
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滑行途中,ANA的三架A380大海龜(藍色的Lani、綠色的Kai和橘色的Ka la)
都被我碰上了
全日空的大海龜只用來值飛NRT-HNL航線
以A380這種吃油怪獸和円安的現在,令人懷疑ANA在這條航線真的能賺錢嗎?
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16:13 Cabin crew, please be seated for take-off
16:19 Rolling for takeoff (RWY 16R NRT / RJAA)
16:20 Rotate (Rolled for 44sec)
起飛後不久後經過了羽田機場(HND / RJTT)上空
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16:39 客艙PA 我們目前正通過富士山
今天天氣狀況真的超好,從東京回台北的航線離富士山也夠近
可以很清楚拍下富士山的身影
一直以來都喜歡搭左舷的我,這次選右舷就是為了能看富士山
因為第一排座位前方的空間很大,連空服也紛紛過來拍照
也有幾位坐左舷及中間的商務艙的乘客紛紛來我前方的空間拍照
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通過富士山後,看到的就是赤石山脈(南阿爾卑斯山脈)
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這時也送上餐點,這次選的是香煎豬頸肉,飲料當然還是Cathay Delight
我只能說超級好吃
不曉得是從香港帶來回餐還是從日本供餐的,我有詢問空服她也不知道
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回程的甜點選了水果,水果的品質滿不錯的,夠甜
也另外再要了一杯Cathay Delight
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經過了關西機場(KIX / RJBB)和神戶機場(UKB / RJBE)
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接著把椅子放倒,稍微睡了一下
很快就要下降了
以下時間為UTC+8
17:54 機長廣播即將下降,預計30分鐘後抵達桃園機場
台北附近上空的雲層很厚,啥都看不到
用機上wifi打開FR24確認現在位置,大概在彭佳嶼上空,高空中的夕陽還是挺美的
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18:17 Cabin crew, please be seated for landing
18:21 Gear down
此時飛機剛通過台北港,大概在林口電廠的上方
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18:24 Touch down (RWY 23L TPE / RCTP)
18:31 Shut down in bay B6
很久沒來一航了,我只能說一航動線真的很爛
到了行李轉盤
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以我對桃機效率的了解,本來以為又要等超過半小時,即便我是商務艙有優先行李
不過這次行李倒是最快領到的一次
18:54 飛機停妥還沒半小時就領到行李,抵達入境大廳
19:07 搭上家人的車,19:31抵達位在中壢的住處
結束6天的日本旅行
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後記:
雖然國泰被戲稱因航(因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空)
不過這次體驗下來,真的讓我體會到什麼叫做「瘦死的駱駝比馬大」
對了,去程的時候我是講中文;回程則是講英文
我能明顯感受到回程的服務比去程還要好
不曉得是當班空服的差異,抑或是國泰空服員仍會歧視非英語使用者就是
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.225.59.251 (臺灣)
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04/12 22:08,
2小時前
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馬臀皮真的有夠美
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原來太古集團已經把華膳的股份賣了,我還真不知道
我是覺得回程餐點的口味比較像日本那邊的料理方式,感謝解答應該真的是日本上餐
※ 編輯: kaho894 (172.225.59.252 臺灣), 04/12/2026 23:31:29
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