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[新聞] 張國煒揭露新航線:雪黎,瑞士,巴塞,達拉斯

看板Aviation (航空板)作者 (lab16)時間3周前 (2026/05/29 10:25), 編輯推噓74(75推 1噓 74→)
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[新聞來源/日期] Yahoo/2026-05-29 [新聞標題] 星宇股東會》「走向全功能航空」張國煒一口氣揭露6新航線：雪黎、瑞士、巴塞隆那、 達拉斯… [內文] 星宇航空（2646）今（29）日上午股東一年一度股東大會，創辦人、「K董」張國煒一口 氣揭露接下來新航線，他先證實將直飛澳洲雪黎，並表示今年將以「歐洲線」為主，除了 布拉格以外，瑞土及巴塞隆那將是未來考慮地點，另外美國接下來要布局美中及美東如華 盛頓、芝加哥、達拉斯也有在考慮之列。他說「明年會有10架新客機，同時有5架貨機新 機及5架選擇權，一並一步步朝全功能航空公司發展」。 近期海外求職網站已悄悄出現雪梨相關徵才資訊，也被外界視為開航前的重要布局訊號。 若消息成真，雪梨將成為星宇首個澳洲航點，也是台灣第二家直飛雪梨的航空。張國煒今 日證實，繼布拉格之後，接下來也打算直飛澳洲雪黎。他說今年度將以歐洲線為主，價格 也相當不錯，包括歐洲瑞士、巴塞隆那都在考量點，同時美國航線已布局完成，未來將考 慮延伸到美中、美東，包括華盛頓DC、芝加哥、達拉斯也有在考慮中。 同時K董也提到明年新機交機相當多，有10架客機，同時有5架貨機新機及5架選擇擇權， 星宇將一步步朝「全功能航空公司發展」。整體來看，張國煒說，明年重點就紐澳或是歐 洲，美洲為輔，亞洲航線主要是增加運力，後年又會有貨機進來，營運動能持續無虞。 [原文連結] https://reurl.cc/Z25qXg 心得： 1. BCN 應該會比瑞士先吧，畢竟已經有徵才訊息 2. 美中/美東竟然不是先選 JFK，而是 IAD/ORD/DFW -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.194.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1780021543.A.C6F.html
推
05/29 10:30, 3周前 , 1F
各位的年終都恭喜出來開航線了
05/29 10:30, 1F
推
05/29 10:44, 3周前 , 2F
　　雪梨！ 瑞士！！　很不錯！
05/29 10:44, 2F
推
05/29 10:47, 3周前 , 3F
沒有波士頓T.T
05/29 10:47, 3F
推
05/29 10:53, 3周前 , 4F
JFK應該是沒有好的時間帶
05/29 10:53, 4F
推
05/29 10:56, 3周前 , 5F
日本那麼好賺，不考慮多點航班嗎
05/29 10:56, 5F
推
05/29 11:09, 3周前 , 6F
先連AA hub再說
05/29 11:09, 6F
→
05/29 11:09, 3周前 , 7F
BCN有機會9月開嗎 很不想再跑去PRG
05/29 11:09, 7F
推
05/29 11:42, 3周前 , 8F
好像有說CX目前反對加入OW？ AA建議先合作
05/29 11:42, 8F
→
05/29 11:51, 3周前 , 9F
希望JX可以考慮歐鐵聯票，BR和CI都有
05/29 11:51, 9F
推
05/29 11:51, 3周前 , 10F
JFK應該是滿到不行吧擠不進去
05/29 11:51, 10F
→
05/29 11:52, 3周前 , 11F
JX歐洲線是在桃機T2，而非跟華航一樣在T1
05/29 11:52, 11F
→
05/29 11:53, 3周前 , 12F
應該有考慮較小的T1貴賓室不符歐洲線客群需求吧？
05/29 11:53, 12F
→
05/29 11:54, 3周前 , 13F
之前有提供瑞亞航曾用MD-11飛過蘇黎世–曼谷–桃園
05/29 11:54, 13F
→
05/29 11:55, 3周前 , 14F
更正，提過
05/29 11:55, 14F
→
05/29 12:01, 3周前 , 15F
直飛紐約的餅沒這麼大吧 CI也沒每日
05/29 12:01, 15F
推
05/29 12:03, 3周前 , 16F
只是當時問k董買35k的原因，他是說要飛紐約，他說大逆
05/29 12:03, 16F
→
05/29 12:03, 3周前 , 17F
風回來又要載人跟載貨359沒把握
05/29 12:03, 17F
→
05/29 12:04, 3周前 , 18F
但時空背景不同，想跟能也不一樣
05/29 12:04, 18F
推
05/29 12:06, 3周前 , 19F
高雄有進展嗎
05/29 12:06, 19F
推
05/29 12:08, 3周前 , 20F
其實澳洲還可以考慮DRW 畢竟是用A321就能飛到的航點
05/29 12:08, 20F
推
05/29 12:09, 3周前 , 21F
05/29 12:09, 21F
推
05/29 12:19, 3周前 , 22F
原本不是說今年歐洲會有兩個？
05/29 12:19, 22F
推
05/29 12:21, 3周前 , 23F
希望可以跟QR聯營，但已經去找EY了
05/29 12:21, 23F
推
05/29 12:22, 3周前 , 24F
05/29 12:22, 24F
推
05/29 12:25, 3周前 , 25F
西班牙旅遊需求很大，相信會是個藍海航點。蘇黎世也可以
05/29 12:25, 25F
→
05/29 12:25, 3周前 , 26F
服務南德的幾個工商業樞紐，搭配長榮慕尼黑進出
05/29 12:25, 26F
推
05/29 12:27, 3周前 , 27F
終於要開始和長榮競爭了嗎
05/29 12:27, 27F
推
05/29 12:27, 3周前 , 28F
只是說盛頓、芝加哥、達拉斯也有在考慮，沒排除JFK吧
05/29 12:27, 28F
→
05/29 12:27, 3周前 , 29F
？
05/29 12:27, 29F
推
05/29 12:34, 3周前 , 30F
花花看來真的要變老三了XD
05/29 12:34, 30F
推
05/29 12:40, 3周前 , 31F
股東會有說考慮紐約
05/29 12:40, 31F
推
05/29 12:45, 3周前 , 32F
蘇黎世是plan A,這路還沒通.所以才有巴塞plan B 出來.
05/29 12:45, 32F
→
05/29 12:46, 3周前 , 33F
阿沒人問K董 澳洲要用339neo or A359?
05/29 12:46, 33F
推
05/29 12:47, 3周前 , 34F
消息人士說359
05/29 12:47, 34F
推
05/29 12:49, 3周前 , 35F
消息人士剛貼文澳洲是台北-雪梨-紐西蘭，7-2起35k飛
05/29 12:49, 35F
→
05/29 12:49, 3周前 , 36F
鳳凰城
05/29 12:49, 36F
推
05/29 12:52, 3周前 , 37F
原來 35K 是去 PHX 而非 LAX (?!!
05/29 12:52, 37F
推
05/29 12:55, 3周前 , 38F
小花掰
05/29 12:55, 38F
→
05/29 12:55, 3周前 , 39F
35K 去 PHX 是為了多載點台積的貨嗎...
05/29 12:55, 39F
還有 71 則推文
推
05/29 19:23, 3周前 , 111F
某人要7月下旬才會出桶吶～XD
05/29 19:23, 111F
→
05/29 19:29, 3周前 , 112F
巴塞隆納那麼好做國泰早就開全年了
05/29 19:29, 112F
推
05/29 19:35, 3周前 , 113F
巴塞隆納是國際會展城市，怎麼可能沒有商務客
05/29 19:35, 113F
推
05/29 19:36, 3周前 , 114F
航線猛開，基本的訓練跟服務繼續跟不上，只剩腦粉信仰
05/29 19:36, 114F
推
05/29 19:41, 3周前 , 115F
基督城如果評估需求很大真的要開 就可以考慮季節性航
05/29 19:41, 115F
→
05/29 19:41, 3周前 , 116F
班旺季延遠方式
05/29 19:41, 116F
推
05/29 20:24, 3周前 , 117F
安撫一下，CORSA大有需要戳破嗎？
05/29 20:24, 117F
→
05/29 20:44, 3周前 , 118F
飛往BCN可以考慮出高鐵聯票，方便往返MAD
05/29 20:44, 118F
推
05/29 20:57, 3周前 , 119F
新飛機進來就要開新航線呀，不然地上已經停滿JX
05/29 20:57, 119F
推
05/29 21:23, 3周前 , 120F
瑞土（？
05/29 21:23, 120F
推
05/29 23:11, 3周前 , 121F
西班牙不錯
05/29 23:11, 121F
推
05/30 04:04, 3周前 , 122F
清邁要增班到 6 weekly 了
05/30 04:04, 122F
推
05/30 05:50, 3周前 , 123F
其實還有夏威夷可以考慮用339 AS跟HA合併了 HA現在也
05/30 05:50, 123F
→
05/30 05:50, 3周前 , 124F
算是OW成員之一 也許也有機會合作
05/30 05:50, 124F
推
05/30 07:54, 3周前 , 125F
夏威夷華航都沒復飛，感覺難
05/30 07:54, 125F
推
05/30 09:48, 3周前 , 126F
長榮達拉斯直航去年10月營運，星宇輸了不只起跑點。
05/30 09:48, 126F
推
05/30 10:01, 3周前 , 127F
達拉斯、芝加哥、紐約重點都是為了加強跟AA合作吧 華
05/30 10:01, 127F
→
05/30 10:01, 3周前 , 128F
盛頓則是因為首都
05/30 10:01, 128F
→
05/30 10:16, 3周前 , 129F
上次踢到鐵板之後躲了一陣子之後還敢來噢
05/30 10:16, 129F
推
05/30 12:32, 3周前 , 130F
我覺得星宇買貨機了，考量點也要有貨載培養客戶，很久
05/30 12:32, 130F
→
05/30 12:32, 3周前 , 131F
以前長榮在達拉斯就有貨運點，我朋友辦公室就很清楚一
05/30 12:32, 131F
→
05/30 12:32, 3周前 , 132F
台長榮74F停在旁邊
05/30 12:32, 132F
→
05/30 13:23, 3周前 , 133F
我還以為雪梨出現另一種寫法了
05/30 13:23, 133F
推
05/30 14:00, 3周前 , 134F
飛IAD真的超久
05/30 14:00, 134F
推
05/30 14:04, 3周前 , 135F
市場大師終於復出了，和HA合作？你直接問JX的大哥AS
05/30 14:04, 135F
→
05/30 14:04, 3周前 , 136F
就好了呀，HA現在就是個空殼能幹嘛
05/30 14:04, 136F
→
05/30 14:06, 3周前 , 137F
看看BR-UA+NH/CI-DL+KE的狀況，沒聯盟的JX-AA+JL？
05/30 14:06, 137F
→
05/30 14:09, 3周前 , 138F
HA今年4月就消失了，多讓利給AS可能還比找AA有用。
05/30 14:09, 138F
推
05/30 14:14, 3周前 , 139F
信心喊話是一定要的，總得灌點雞湯給粉絲
05/30 14:14, 139F
推
05/30 14:15, 3周前 , 140F
JX能幫OW帶來什麼價值啊？除了台灣價值之外
05/30 14:15, 140F
推
05/30 14:59, 3周前 , 141F
蘇黎世直飛真的讚
05/30 14:59, 141F
推
05/30 15:08, 3周前 , 142F
現在JX與AS合作很深了 現在AS又併下HA JX在HNL與AS合作門檻
05/30 15:08, 142F
→
05/30 15:09, 3周前 , 143F
就相對沒那麼高不可攀 且也可將HNL視為進入美國另一門戶
05/30 15:09, 143F
→
05/30 15:12, 3周前 , 144F
畢竟當AS並下HA後 HNL就會成為AS的轉機樞紐點 對AS是有利的
05/30 15:12, 144F
推
05/30 19:09, 3周前 , 145F
他航員工在這篇依舊砲火猛烈XD
05/30 19:09, 145F
推
05/30 21:01, 3周前 , 146F
HNL轉機沒優勢啊 距離上是繞遠路 除非往南美
05/30 21:01, 146F
→
05/31 00:39, 3周前 , 147F
K董的加拿大消失了 連跟AA或AS合作都沒有
05/31 00:39, 147F
→
05/31 00:42, 3周前 , 148F
或至少也跟WS或PD合作一下吧
05/31 00:42, 148F
→
05/31 00:53, 3周前 , 149F
加拿大航權夠嗎
05/31 00:53, 149F
→
05/31 09:17, 3周前 , 150F
自從某人被水桶之後，奇蹟似的 FB 出現多篇罵星宇的貼文
05/31 09:17, 150F
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