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討論串[新聞] 華航改名內憂外患 有斷航風險
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中國時報 2007.02.11. 華航改名內憂外患 有斷航風險. 黃如萍/台北報導. 執政黨推動國營事業正名運動，繼中華郵政公司更名後，中華航空公司據傳也被. 列為下波推動目標；據悉，政府高層給華航更名的壓力日深，但受到美國表態反對的. 影響，華航更名恐將面臨部分航線斷航的壓力。. 知情人士表示，執
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航權的分派與政治勢力的斡旋脫不了關係，但事實背後的詮釋不是只有一種。. 成田在1978年啟用時，華航確實受制於日本政府答應中國"一山不容二虎". 的要求，但也因為羽田地利而因禍得福。爾後兩岸Flag Carrier開始在. 福岡與名古屋同時出現，華航也在1995年改了CIS，當外在政治約束鬆弛，.
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連"TAIWAN TOUCH YOUR HEART"號都無法升空了，. 掛上台灣航空的標誌，還想要飛到哪？. 想拿747-400客機和貨機去飛國內線嗎？. 華航還拿了好多億去援助高鐵呢！！. 談航約不是雙方坐下來簽字就好了，多少政治籌碼在後面！！. 只要台港，台美，台日，斷航或是減班，華航就不可能賺
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http://www.socialforce.tw/phpBB/viewtopic.php?t=16009&postdays=0&postorder=asc&start=0. 看完某位網友附上的這個網址的文章後. 內心感到相當的震怒.失望.無奈. 身為華航一份子的我. 我想或許很多事情那些自以為很有
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現在還是很多人認為華航飛安差，他們的觀念沒有錯，. 就像很多人聽到CIVIC就想到飆車改車和安全性差。. 即便是未來20年都沒有飛安事件，飛安記錄還是擠不進前幾名，. 這是華航員工必須要背負起來的歷史包袱。. 而且飛安好不好是不能自己說的，. 喉嚨說乾了還是會有人搬出過去紀錄來罵人，. 甚至服務不好
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