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討論串[新聞] 跑道大翻修航站拉皮 桃園機場迎接挑戰
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Re: [新聞] 跑道大翻修航站拉皮 桃園機場迎接挑戰
推噓11(11推 0噓 24→)留言35則，0人參與, 最新作者rushhour (暑假寮越自助找伴)時間17年前 (2008/02/12 16:51), 編輯資訊
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最好的做法應該是把大園基地跑道借過來用吧?. 讓兩個軍民機場互補 應該也是當初在那蓋桃園機場的目的. 問題是卡在地方民代跟當地居民吧. 不知道冷氣機弊案之後那些人會不會意見少點. 或是五月以後的新政府有更堅毅的執行力. 長遠來看. 徵收中間的土地蓋一些聯絡道跟機場設施. 讓兩個機場三條跑道互聯是必走
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#2
Re: [新聞] 跑道大翻修航站拉皮 桃園機場迎接挑戰
推噓8(8推 0噓 2→)留言10則，0人參與, 最新作者cgy (飛向藍天)時間17年前 (2008/02/12 18:37), 編輯資訊
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機場的master plan是要把軍機場納進來,不過嘖嘖這在現在副總統當桃園縣縣長那時候. 已經堅決反對了,所以現在談這個時機太晚,也花費極巨,他是要把兩個機場中間之間. 土地全部徵收...而且當時談得是,整個空軍基地西邊都給民航局,空軍基地用西邊,. 不過現在桃園整個已經是海軍航空隊再用,他願不願
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#3
Re: [新聞] 跑道大翻修航站拉皮 桃園機場迎接挑戰
推噓3(3推 0噓 3→)留言6則，0人參與, 最新作者CLIPPER (N368PA)時間17年前 (2008/02/13 00:53), 編輯資訊
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記得前幾年中正（那時候）也定期會以修跑道為名，只用一條跑道起降. 問題是，幾年下來好像從來沒把跑道的問題解決過？. 那麼如啟德、成田（過去）、松山等一條跑道的機場. 或是如希斯洛等兩條跑道都已經擠到飽和的機場. 難道跑道不用修、不用重鋪嗎？. 感覺對於桃園機場的跑道品質. 「沒空檔去修」不是一個夠好
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#4
Re: [新聞] 跑道大翻修航站拉皮 桃園機場迎接挑戰
推噓2(2推 0噓 9→)留言11則，0人參與, 最新作者cgy (飛向藍天)時間17年前 (2008/02/13 08:15), 編輯資訊
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其實在推測（小弟的感覺啦）. 中正跑道在設計當時犯了跟中山高一樣的錯誤.... 估計值比起實用值遠遠低許多. 當年是以PCN 60.如果對於現在飛機的ACN值,廣體客機幾乎都超重啦（744 A343 773等）也就是可能當年美國顧問公司根本沒有去思考到說,台灣空運在未來有爆炸性發展～XD. 中正機場
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