Re: [新聞] 跑道大翻修航站拉皮桃園機場迎接挑戰

看板Aviation (航空板)作者CLIPPER (N368PA)時間17年前 (2008/02/13 00:53)推噓3(3推 0噓 3→)

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記得前幾年中正（那時候）也定期會以修跑道為名，只用一條跑道起降問題是，幾年下來好像從來沒把跑道的問題解決過？那麼如啟德、成田（過去）、松山等一條跑道的機場或是如希斯洛等兩條跑道都已經擠到飽和的機場難道跑道不用修、不用重鋪嗎？感覺對於桃園機場的跑道品質「沒空檔去修」不是一個夠好的搪塞理由＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃另外，簡述一下國軍的偵照部隊簡史：從抗戰勝利之後，空軍就是維持一個偵察機中隊（12隊）來台之後為了中美情報合作，又成立4中隊，先飛RB-57A/D，後來飛RF-101 相較於12隊，美方介入4隊的任務程度較高，等於是美方指定目標由於偵查中隊變成兩個，因此在其上又成立一個第六偵察大隊統管至於「黑貓」35隊，在空軍內的官方名稱是「氣象研究組」，不屬六大隊更是機密到空總情報署（衣復恩）、國防部（蔣經國）直接管轄 1970年代隨著冷戰局勢轉變，4隊與35隊都結束，只剩12隊，六大隊當然也撤銷後來空軍改裝七架RF-5E彌補即將退役的12隊RF-104G，這批飛機又獨立為4中隊（不過沒再成立大隊部）這些部隊一直都駐紮在桃園，屬於第五聯隊（401聯隊）：35隊不算（不過說實話，桃園也許是各戰鬥機場中天候條件最糟的一個）前幾年配合中正機場預備擴大的計畫，空軍逐步放空桃園基地的重要性但是駐防當地的第五聯隊可是戰功彪炳（1958年台海空戰大部分戰果來自桃園）不宜裁掉單位，因此跟花蓮的八（828）聯隊對調：成立不久的部隊只能認命被砍五（401）聯隊調往花蓮，同時由F-5E換裝F-16 八聯隊調到桃園，改名桃園指揮部，並且減少一個中隊，剩下兩中隊的F-5E 主要以年輕飛行員的部隊訓練為主後來為了因應海航要求自己機場的聲音，再看看這時已經沒人認為中正需要擴建因此國防部撤銷了空軍桃指部，將機場改為海軍桃園基地（雖然很扯的是：理論上主要作戰水域在臺灣東方深海的反潛機部隊，結果卻放在西部的第一線，作戰部署是向後飛～） RF-5E後來又併回12隊，因此4隊番號又取消。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.218.87

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