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討論串[心得] 初體驗!
共 4 篇文章
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把舵踩在球上就沒有什麼問題了!基本上你不去踩舵,說實在也沒有太大的影響!. 坦白說,舵在實務上真正的用處在於雙引擎飛機引擎失效的時候!至於平常,. 舵只是讓飛機轉向比較”順”一點。當然小飛機跟大飛機由於設計的關係,. 舵的功能也會有所不同!不過說真的,當有一天您飛到大飛機的時候,踩舵的機會. 真的很
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感謝教官的回應 我自己因為工作的關係搬家所以換了學校 原本的課程已經Solo然後. X-ctry硬是停下來 現在在這個FBO重新打關係 認識CFI 也跟著好幾個不同的CFI飛過. 所以完全能體會得到您說的那種"浪費掉了"的意思 不過好處就是 如果跟5個CFI飛. 他們每一個都有提到這個缺點 那就真的
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文內有閃光. 今天本來下午預告是雷陣雨 結果並沒有滴幾滴下來 雲層就在機場旁邊環繞不去. 教官說 "我看今天不用飛cross country了" 不用他說 我大概也可以猜到飛不遠. 到機場的路上異常悶熱 (因為節約能源我騎腳踏車去機場) 流了比平常多兩倍的汗吧. 題外話 那麼既然哪裡都不能去 唯一能
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有一種東西叫做Airmanship,中文有人翻譯做"飛行員素養"。. 今天你已經知道前機離你很近,或是進場飛機有好幾架了,. 那還是不是有必要維持現在的大速度?. 如果今天管制員跟你說了:You are No. 1 in sequence,. 那我是該因為法規或是公司規定維持低速還是飛快一點?. 這
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