討論串[閒聊] 華航諾富特群聚案整理
共 13 篇文章

推噓13(14推 1噓 27→)留言42則,0人參與, 3年前最新作者perceval (摸魚中)時間3年前 (2021/05/18 05:13), 3年前編輯資訊
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我覺得打3+11只是為了鬥爭而已,. 從確診機師的資料看來,3+11應該不是這次事件主因. (不過機師心態還有習慣如果沒改,遲早會爆的). 1078, 1079: 檢疫期間確診(4/20). https://reurl.cc/a5QqmQ. 1091: (舊制) 自費確診(4/23). https:
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推噓9(14推 5噓 23→)留言42則,0人參與, 3年前最新作者fred20090906 (fred20090906)時間3年前 (2021/05/14 18:16), 3年前編輯資訊
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如果這樣想,機師比較沒罪惡感的話,那也無所謂啦. 反正思想是自由的嘛,是吧?. 引用資料我刪了,沒什麼意義. 疫情爆發是否由機師引起,縱如你所說不是也好,都無所謂. 問題是為何機組人員就只須隔離3天?. 病毒會因職業不同造成感染機率不同嗎?. 即便這次不是機組人員引起,那有沒有下次?. 要麻航空公司
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推噓7(10推 3噓 53→)留言66則,0人參與, 3年前最新作者debries (debries)時間3年前 (2021/05/15 21:54), 3年前編輯資訊
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諾富特也是冤 (但諾富特並不是沒責任). 五星級的觀光旅館 如非不得已 怎麼會想要接居家檢疫者來嚇走自己原本的客源. 當初. 是誰要諾富特在連檢疫旅館認證都還沒通過的時候,. 就要諾富特接外籍航空的外籍機組員入住,. 現在出事了,. 完全沒人檢討這事背後的成因. 只檢討一些檯面上的表面人物. 新聞只
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推噓4(25推 21噓 82→)留言128則,0人參與, 3年前最新作者diebow (Diebow)時間3年前 (2021/05/24 11:07), 3年前編輯資訊
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原文刪光光. 很多人在討論3+11,5+9的規範,. 滿好奇台灣標準與其他國家相比較,特別查了一下周邊地區。. 香港機組人員規範. 1.所有機組人員,於出勤中國以外地區作短暫停留期間,必須於當地以點對點交通前往航空公司於當地安排的指定酒店,並於酒店自我隔離直至下一執勤航班;. 2.所有曾逗留極高風險
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推噓2(3推 1噓 2→)留言6則,0人參與, 3年前最新作者AIM120C5 (The Raytheon Company)時間3年前 (2021/05/18 22:39), 編輯資訊
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隸屬本國籍航空公司的外籍組員怎麼做我不清楚. 但是綠地球代理的某家外籍航空. 機組員走空橋旁階梯下機坪. 旁邊有待命巴士. 人和行李一起直接載走. 連航廈都不進去. 更不用說「一般旅客通關通道旁的組員通關通道了」. 至少就某外籍航空來說. 指揮中心所指的專用通道說法是成立的. 不過這只是某外籍航空的