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[ Aviation ]
討論串[新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道最少23人死傷
共 7 篇文章
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推 inewhand: 感覺某樓說的不無可能,會不會像復興墜基隆河那次一樣,因 12/30 00:55→ inewhand: 為鳥擊造成某個引擎失效,機長卻誤關正常的,發現時已無力 12/30 00:55→ inewhand: 拉升... 12/30 00:55. 推 inewhand: 大佬說人為
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剛看完大佬直播. 大佬提出幾個疑點. 1.機腹落地前第一次落有GA,且叫MAYDAY. 為何GA?鳥擊導致GA?. 若鳥擊導致單發失效，為何不轉降長跑道機場？. 2.單發失效至少還能再飛1小時以上. 去好一點的備降場跑道什麼的後援也都比較好. （前提機上沒有火災、濃煙、且有油的狀態下）. 3.大佬認
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整件事情實在太詭異了. 如果從目前影片來看的話，起落架沒有放下，襟翼沒有打開所以使用高速進行機腹著陸，緊急迫降時看起來燃油沒有放光. 如果是鳥擊要導致上面三項飛機故障或沒有完成正規操作的可能性是多少？. 加上機場跑道的emas剛好維修，機長看起來明知有問題沒有跟塔台連續(乘客簡訊內容推測)，否則塔台
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這起事故從目前的資訊看來好多疑點. 目前共有三個不同角度拍到的影片. 以及兩個受害者傳給家人的簡訊內容. 以及倖存空姐的證詞. 綜合上述資訊. 失事的主因蠻明顯是起落架未放下. 機腹著地最終停不下來 撞上柵欄起火. 首先. 然後其中一個影片拍到的. 看起來非常像是發動機遭遇鳥擊. 而受害乘客的簡訊內
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https://fxtwitter.com/vinfly4/status/1873285591900836307. 剛剛出現塔台這一側的視角. 這整個過程更明顯了. 超像第二次GA失敗沒起來. 難怪構型不是降落構型. 這視角出來應該pilot error佔比會很高了. --. ※ 發信站: 批踢踢實
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