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Re: [新聞] 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道最少23人死傷

看板Aviation (航空板)作者 (一直暴雷一直爽)時間3天前 (2024/12/29 20:06), 2天前編輯推噓21(22推 1噓 16→)
留言39則, 26人參與, 2天前最新討論串3/6 (看更多)
https://fxtwitter.com/vinfly4/status/1873285591900836307 剛剛出現塔台這一側的視角 這整個過程更明顯了 超像第二次GA失敗沒起來 難怪構型不是降落構型 這視角出來應該pilot error佔比會很高了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.174.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1735473983.A.BCE.html ※ 編輯: cycling (122.121.174.74 臺灣), 12/29/2024 20:08:32
→
12/29 20:09, 3天前 , 1F
感覺就是還想飛上去 但飛不上去 所以反推之類的都沒有
12/29 20:09, 1F
推
12/29 20:09, 3天前 , 2F
挖靠!!這樣機長也敢降落??
12/29 20:09, 2F
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12/29 20:11, 3天前 , 3F
坐等十年後調查報告
12/29 20:11, 3F
→
12/29 20:17, 3天前 , 4F
GA前外型也沒放 很難判斷有沒有要GA吧
12/29 20:17, 4F
→
12/29 20:18, 3天前 , 5F
反而搞不好是不想要砸下去所以帶一下機頭
12/29 20:18, 5F
噓
12/29 20:19, 3天前 , 6F
沒輪子 想落得輕吧
12/29 20:19, 6F
推
12/29 20:22, 3天前 , 7F
看起來是想軟著陸吧 代表機長也知道沒起落架
12/29 20:22, 7F
推
12/29 20:24, 3天前 , 8F
或許是第一次 GA時已經收回外型，結果遇到需要馬上落地的
12/29 20:24, 8F
→
12/29 20:24, 3天前 , 9F
狀況卻無法放出外型
12/29 20:24, 9F
推
12/29 20:35, 3天前 , 10F
看起來想GA但是單發 失效起不來？
12/29 20:35, 10F
→
12/29 20:46, 3天前 , 11F
要GA首先引擎推力要最大，換言之，擦地滑行以及撞牆甚至
12/29 20:46, 11F
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12/29 20:46, 3天前 , 12F
引擎還在向前推進？
12/29 20:46, 12F
推
12/29 21:03, 3天前 , 13F
其實光是降落flaps就超怪了
12/29 21:03, 13F
推
12/29 21:10, 3天前 , 14F
不是啊，GA 的時候不是降落構型也很奇怪吧
12/29 21:10, 14F
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12/29 21:11, 3天前 , 15F
單引擎低空速要GA,飛機上的來嗎?
12/29 21:11, 15F
推
12/29 21:12, 3天前 , 16F
低空速要GA你flaps就得放出來啊 升力不夠哪起的來
12/29 21:12, 16F
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12/29 21:13, 3天前 , 17F
所以問題又更怪了,那個空速明顯落地也會OR,為什麼flaps
12/29 21:13, 17F
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12/29 21:13, 3天前 , 18F
沒放出來?
12/29 21:13, 18F
推
12/29 21:15, 3天前 , 19F
對啊 flaps也壞了？
12/29 21:15, 19F
推
12/29 21:33, 3天前 , 20F
同樓主看法
12/29 21:33, 20F
※ 編輯: cycling (122.121.174.74 臺灣), 12/29/2024 21:46:08
推
12/29 21:46, 2天前 , 21F
我覺得比較像沒起落架 在試探機腹
12/29 21:46, 21F
推
12/29 21:48, 2天前 , 22F
這樣好像比較合理 單發想拉也拉不起來 變成高速撞牆
12/29 21:48, 22F
推
12/29 21:53, 2天前 , 23F
感覺像忘記放起落架，觸地後發現才GA，拉不起來引擎全速
12/29 21:53, 23F
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12/29 21:53, 2天前 , 24F
運轉撞牆
12/29 21:53, 24F
→
12/29 21:57, 2天前 , 25F
其實如果起落架有放 那就只是個正常降落的姿勢..
12/29 21:57, 25F
推
12/29 22:00, 2天前 , 26F
不只起落架沒放、襟翼也沒放完
12/29 22:00, 26F
推
12/29 22:19, 2天前 , 27F
機艙發生了什麼事
12/29 22:19, 27F
推
12/29 22:20, 2天前 , 28F
副翼好奇怪
12/29 22:20, 28F
→
12/29 22:29, 2天前 , 29F
他降落的地方跑道都飛到快一半了吧 ？
12/29 22:29, 29F
推
12/29 22:29, 2天前 , 30F
GA沒有正爬昇率怎麼會把外型收乾？如果外型沒辦法放,機
12/29 22:29, 30F
→
12/29 22:29, 2天前 , 31F
長怎麼會選擇降落在這條跑道？
12/29 22:29, 31F
→
12/29 23:04, 2天前 , 32F
沒放外型機上會有警告聲啊. 忘了放也不太合理
12/29 23:04, 32F
推
12/29 23:05, 2天前 , 33F
起落架跟襟翼都沒放耶
12/29 23:05, 33F
推
12/29 23:24, 2天前 , 34F
即使是要機腹著地更應該放外型吧
12/29 23:24, 34F
推
12/30 03:04, 2天前 , 35F
就算是重飛，程序也不是一次收完所有外型，但會不會犯錯這
12/30 03:04, 35F
→
12/30 03:04, 2天前 , 36F
麼做.....低高度一次收完，是有可能升力不足觸地
12/30 03:04, 36F
推
12/30 11:38, 2天前 , 37F
當時警告聲應該已經多到無法處理了吧
12/30 11:38, 37F
推
12/30 13:02, 2天前 , 38F
不管起降還是GA都會放襟翼吧
12/30 13:02, 38F
推
12/30 14:25, 2天前 , 39F
同意，忘記放起落架的警告被其他警告聲影響
12/30 14:25, 39F
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