討論串[情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀
共 10 篇文章
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推噓5(5推 0噓 13→)留言18則,0人參與, 2周前最新作者ttnakafzcm (tt大)時間2周前 (2025/07/13 17:03), 編輯資訊
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這也不是不可能啦 CX780 油有問題 只有他中獎. AI171 比起燃油汙染 最嚴重的就是被記錄到供油開關被關斷. 究竟是人為關斷還是非指令性移動則須調查. 但被切斷後接回Run墜機火燒後還是在Run 只能說機率蠻低的..... 2018年的那個SIB 737好像有類似事件 787則沒有的樣子.
(還有110個字)

推噓20(20推 0噓 37→)留言57則,0人參與, 2周前最新作者ahodes (宇宙護衛隊)時間2周前 (2025/07/13 15:32), 2周前編輯資訊
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剛看了大佬最近的這一集:. https://www.youtube.com/live/HYKSbQTHQjE?si=gSObGFQ3pimUJJJn. 他有意見的是這一句:. “the Engine 1 and Engine 2 fuel cutoff switches transitioned f
(還有889個字)

推噓15(19推 4噓 25→)留言48則,0人參與, 2周前最新作者abcd1911 (么九么么)時間2周前 (2025/07/12 23:32), 編輯資訊
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初步報告的原文已經可以在印度AAIB的官網下載。如同之前說的,飛機離地三秒後,左右燃料控制開關在一秒內接續被關掉,CVR錄到某駕駛問另一位駕駛你為什麼要關掉它?對方回答:「我什麼都沒做」。之後左右燃料開關又被打開,開始進行引擎重啟程序,但飛機高度不夠,來不及重啟,最後飛機以8度仰角撞擊醫學院宿舍樓頂

推噓22(23推 1噓 20→)留言44則,0人參與, 2周前最新作者abcd1911 (么九么么)時間3周前 (2025/07/10 10:52), 編輯資訊
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這兩天有看到新聞報導,印度 AAIB 於 7月8日遞交了初步調查報告,調查焦點轉向飛機發動機的燃料控制開關(Run/Cut-off)是否被意外或故意切換而導致推力中斷 。目前可排除機械或設計缺陷,燃料污染和襟翼誤收回也已被剔除。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101

推噓37(38推 1噓 32→)留言71則,0人參與, 1月前最新作者Piin (過去 現在與未來)時間1月前 (2025/06/12 22:40), 編輯資訊
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https://x.com/PilotPoli/status/1933167441255051769. 另外一段監視器的影片。. 從滾行開始就沒有放襟翼!?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.217.176 (臺灣). 文章網址: https://w
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