PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

Re: [情報] 印度航空AI171於起飛時墜毀

看板Aviation (航空板)作者 (么九么么)時間2周前 (2025/07/10 10:52), 編輯推噓22(23推 1噓 20→)
留言44則, 29人參與, 2周前最新討論串7/10 (看更多)
這兩天有看到新聞報導，印度 AAIB 於 7月8日遞交了初步調查報告，調查焦點轉向飛機 發動機的燃料控制開關（Run/Cut-off）是否被意外或故意切換而導致推力中斷 。目前 可排除機械或設計缺陷，燃料污染和襟翼誤收回也已被剔除。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.1.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1752115938.A.BF8.html
推
07/10 10:59, 2周前 , 1F
這沒有防呆機制？
07/10 10:59, 1F
推
07/10 11:00, 2周前 , 2F
報告還沒出來 是有些據稱是了解內情的人士爆料 真
07/10 11:00, 2F
→
07/10 11:00, 2周前 , 3F
實性有待確認
07/10 11:00, 3F
→
07/10 11:08, 2周前 , 4F
fuel switch已經算有防呆，不是不小心碰到就會關掉的
07/10 11:08, 4F
推
07/10 11:17, 2周前 , 5F
fuel switch 不是往下扳就能 cut off
07/10 11:17, 5F
推
07/10 11:31, 2周前 , 6F
先卡 看是什麼原因造成雙發失效
07/10 11:31, 6F
推
07/10 11:39, 2周前 , 7F
阿不是有開RAT嗎？
07/10 11:39, 7F
推
07/10 12:27, 2周前 , 8F
襟翼誤收被排除,所以已經確認是有放襟翼的意思囉？
07/10 12:27, 8F
推
07/10 12:27, 2周前 , 9F
印度不敢給國外調查 企圖模糊焦點
07/10 12:27, 9F
→
07/10 12:50, 2周前 , 10F
沒動力有RAT一樣沒救
07/10 12:50, 10F
推
07/10 13:07, 2周前 , 11F
不要再flaps了,太外行.
07/10 13:07, 11F
推
07/10 13:38, 2周前 , 12F
rat沒有推力 只能提供液壓電力
07/10 13:38, 12F
推
07/10 14:29, 2周前 , 13F
大佬判斷看來是正確的 雙發失效 只是原因是?
07/10 14:29, 13F
→
07/10 14:40, 2周前 , 14F
這只有在機棚啟動熄火會碰到的東西 起飛誤觸也太扯
07/10 14:40, 14F
推
07/10 14:40, 2周前 , 15F
雙發同時發生問題機率比閃電打到還低
07/10 14:40, 15F
→
07/10 14:42, 2周前 , 16F
燃油造成的問題也有發生過
07/10 14:42, 16F
→
07/10 14:44, 2周前 , 17F
離地穩定上升稍微收油門誤關燃油開關是機長喝醉嗎?
07/10 14:44, 17F
→
07/10 14:52, 2周前 , 18F
誤以為雙發失效想重啟卻忘了低高度?
07/10 14:52, 18F
推
07/10 16:58, 2周前 , 19F
燃料污染排除失望
07/10 16:58, 19F
→
07/10 18:46, 2周前 , 20F
如果是燃料開關被關斷，不論是故意的還是無意的，都比燃
07/10 18:46, 20F
→
07/10 18:46, 2周前 , 21F
料污染更誇張
07/10 18:46, 21F
→
07/10 19:17, 2周前 , 22F
....RIP
07/10 19:17, 22F
推
07/10 23:15, 2周前 , 23F
印度復興，MIGA
07/10 23:15, 23F
→
07/10 23:52, 2周前 , 24F
死人無法幫自己辯護，推給死人最簡單
07/10 23:52, 24F
推
07/11 01:06, 2周前 , 25F
不見得是油很髒 英航038事故就不是污染的問題
07/11 01:06, 25F
推
07/11 07:56, 2周前 , 26F
不管啦 就是波音害的
07/11 07:56, 26F
→
07/11 07:57, 2周前 , 27F
拒絕波音 還我安全
07/11 07:57, 27F
推
07/11 13:36, 2周前 , 28F
自殺
07/11 13:36, 28F
推
07/11 16:22, 2周前 , 29F
想自殺會放RAT嗎?
07/11 16:22, 29F
推
07/11 17:40, 2周前 , 30F
很難想像在低高度可以關閉這個
07/11 17:40, 30F
推
07/11 18:44, 2周前 , 31F
有喊mayday應該不是自殺吧 787rat是自動放出的
07/11 18:44, 31F
推
07/12 22:46, 2周前 , 32F
日本報導(產經)是說 (引初步報告?)
07/12 22:46, 32F
→
07/12 22:49, 2周前 , 33F
CVR有錄到前艙一人問為何燃料被關掉 另一人說沒關
07/12 22:49, 33F
→
07/12 22:50, 2周前 , 34F
07/12 22:50, 34F
→
07/12 23:12, 2周前 , 35F
現在是無法判斷前艙哪一個人想自殺
07/12 23:12, 35F
推
07/12 23:34, 2周前 , 36F
787的設計在空中雙發關車 RAT會自動放 APU會自己開
07/12 23:34, 36F
→
07/13 00:19, 2周前 , 37F
看到是機長問為什麼關了，FO說沒關
07/13 00:19, 37F
→
07/13 00:52, 2周前 , 38F
也有可能是機長自己關了故意問的啊
07/13 00:52, 38F
推
07/13 13:45, 2周前 , 39F
燃油污染本來就不可能…同時起降的飛機那麼多，有污染不
07/13 13:45, 39F
→
07/13 13:45, 2周前 , 40F
會只有這一架
07/13 13:45, 40F
推
07/13 18:46, 2周前 , 41F
所以是787的包？
07/13 18:46, 41F
→
07/14 14:51, 2周前 , 42F
嚴重度分: 輕度 中度 重度 印度 超渡 -->? RIP
07/14 14:51, 42F
噓
07/15 07:30, 2周前 , 43F
卡等鍵盤柯南辦案呵呵
07/15 07:30, 43F
→
07/16 08:54, 2周前 , 44F
機長故意問的話FO會沒辦法發現已關嗎？還是又學長學帝雉
07/16 08:54, 44F
‣ 更多 abcd1911 的文章
文章代碼(AID): #1eRohYlu (Aviation)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 7 之 10 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共10篇)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 abcd1911 的文章
文章代碼(AID): #1eRohYlu (Aviation)