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討論串[問題] 飛航修護就業
共 4 篇文章
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日文在修護來講沒什麼用. 在飛機修護來講,台灣的人工相對便宜並且保有相當的修護水準. 所以華航跟長榮看來都是由自家人來修,鮮少飛到國外去給別人修. 長榮的 EGAT 更是到處承攬維修業務,許多外國飛機專程飛來桃園給他們修. 目前看來維修的業務不會斷,只要不犯大錯,這是一份穩定的工作. 至於說做一輩子
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趁有大大提問小弟也想順便便問問. 我本身也是明年要畢業了. 科系是讀機械相關. 正在努力的準備想要提升多益的成績(目前才5百出頭哈哈). 基本上關於飛機修護也爬過了一遍古文. 基本完訓起薪3.XK. 大致上知道這是一個日曬雨淋、上班時間需要輪班跟加班. 餓不死吃不飽的工作. 不過我對結婚沒什麼興趣.
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各位前輩好,. 我即將畢業於台北科大電機系,英文有多益七百的程度,在校成績不好。. 對航空業一直很有興趣,未來想朝飛機修護(儀電)發展,. 但找遍很多網站,對航空業的瞭解還是相當片面. 因此想在這請教大家一些問題,如果我走錯版也請各位指點,先謝謝大家!. 我想請問:. 現在有考慮兩個方向,. 一是畢
(還有342個字)
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各位前輩好,. 我即將畢業於台北科大電機系,英文有多益七百的程度,在校成績不好。. 對航空業一直很有興趣,未來想朝飛機修護(儀電)發展,. 但找遍很多網站,對航空業的瞭解還是相當片面. 因此想在這請教大家一些問題,如果我走錯版也請各位指點,先謝謝大家!. 我想請問:. 現在有考慮兩個方向,. 一是畢
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