[交通] 交通工具站出來:機場快線x港鐵東涌線
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顧名思義,香港的"機場快線"是連結香港/九龍市區與香港國際機場的快速鐵道
為往來兩地間最便捷的交通工具,由香港站到機場站僅需24分鐘
每列機場快線的列車有八節車廂,除了載客之外
還包含一節行李車,專載已經在兩座市區車站完成預辦登機的乘客之托運行李
(有關預辦登機+托運行李的方法,請見http://ppt.cc/4T@j )
但要享受便捷的服務,也是得付出些許代價!
機場快線的收費並不便宜
由機場站至香港站的單程車資為HKD$100,至九龍站的車資也要HKD$90
每公里車資費率較一般的港鐵路線高出許多
(這相當於台幣至少$400的票價,若搭台鐵自強號幾乎可從松山到花蓮了)
對於想省錢的玩家,除了搭巴士進出機場與市區外
牛奶杰提供另外一個方法,便是搭乘港鐵東涌線!
港府當初將國際機場從市中心的啟德機場遷到大嶼山的赤臘角時
除挖山填海蓋好機場,也連帶開發機場旁的東涌新市鎮
並採用與機場快線幾乎平行的路徑開闢地鐵東涌線(即為當今的港鐵東湧線)
兩線在市區的端點相同,均為香港站與九龍站
唯獨在終點的部份,機場快線彎進航站大樓並延伸至博覽會館
而東涌線則在新市鎮中心設置東涌站作為終點
東涌線的角色被定義為連結港九市區到新市鎮的鐵路系統
與機場快線的任務不同,因此票價費率也比照一般的港鐵路線
在兩線平行的區間,東涌線多設了奧運、南昌、荔景與欣奧等站
方便轉乘其它港鐵路線*
停的站點較多,費時稍微久些,從東涌站到香港站要30分鐘
但票價卻只要HKD$20.5(使用八達通搭車甚至只要HKD$18.0)
相當於機場快線的五分之一,對於想省錢的玩家而言相當具有吸引力!
不過還得考慮一件事情,該怎麼從機場到東涌線的終點東涌站呢?
其實也沒太困難,只要在機場搭乘S1線的循環巴士
就可從機場航站到東涌站,或反向從東涌站到機場航站
車資是HKD$3.5,費時約15分鐘
除了在機場大樓尋找站牌得花些時間,其餘沿途均有明顯指標
車內亦規劃放置行李的空間,使用上相當方便
S1巴士是連絡航站大樓、作業區,與東涌新市鎮的環狀線巴士
路線會繞經港龍航空總部等機場作業區的建築物
乘客中包含不少在機場或航空公司服務的空、地勤人員
有點像是內部人員專用的接駁巴士
不過玩家完全不用擔心,也是有不少本港旅客與居民搭乘S1巴士的!
對於想省錢、不在乎多花約20分鐘時間
也願意搬行李上下巴士的玩家來說
牛奶杰推薦港鐵東涌線+S1巴士,作為您省錢進出市區的好方法!
*提到轉乘,有幾件事情要提醒您:
1.香港站的位置在IFC2大樓底下,離港鐵港島線的中環站有步道直結,約需10分步程
2.九龍站的位置是西九龍開發區的一部分,未來可期,但目前周邊接駁稍不方便
待港鐵西鐵線經本站與尖東站延伸進紅磡站後,將會方便許多
3.憑機場快線車票(或搭了快線的八達通卡)可免費搭一段港鐵,不限距離
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取材時間:2007-07
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