[心得] 南部版聚-謝謝大家的捧場-環遊世界小秘技
看板Ind-travel (旅遊/自助旅行)作者archies (Hakuna Matata)時間13年前 (2013/01/26 19:20)推噓12(12推 0噓 9→)留言21則, 11人參與討論串1/3 (看更多)
今天版聚很高興見到大家
這次來的成員跟上次幾乎沒有重複
表示南部的版友也是很多的阿!
以後大家有機會多聚聚吧!
沒想到版主大人也親臨現場
版主大人果然是正妹(無誤)
大家會中/會後有問了我一些小問題
這邊跟大家報告
1.環球機票的規劃
行程的規劃是由點到線再到面的
先決定想去的地方,再來考慮要怎麼安排
順序是這樣的
-->決定去處 (這個要問自己....)
-->決定要什麼時候去
-->決定要待多久 (這個爬文很有幫助)
-->排定一個優先次序
-->把他們連結在一起
-->找墊檔的 XD
以下是部分決策過程
我自己是先把重點放在南美,所以機票就選擇寰宇一家(OW)的
-->八月去英國 : 重點放蘇格蘭,但是八月底去剛好看奧運/殘奧
-->九月去冰島 : 有極光可看,過了七八月旺季比較便宜,但是十月有些路段就封路了
而且比較過機票,從倫敦去冰島最便宜。
所以行程上就會是 英國-->冰島
-->九月底十月初去德國 : 參加啤酒節
自己又想去秘魯/智利的復活節島跟巴塔哥尼亞高原 所以就把他們夾在這裡
-->11月初去南極:第一批船是比較便宜的
-->12/21:要去馬雅文明那邊
-->12/24:去美國跟親戚過耶誕
-->12/31:去雪梨跨年
-----------------------------分隔線----------------------------------------
環球機票安排原則,請搭配投影片服用
投影片:http://ppt.cc/QkYl
1.請遵守各家聯盟規定,不然票是開不出來的
2.大原則我投影片有提到了,各家不同處請以各家規定為準
3.盡量安排"直飛"。因為16段是固定的,多轉機一次便是浪費一次
舉例:香港-->倫敦 直飛 算一段
而台北-->曼谷-->倫敦 算兩段
4.盡量把環球票用在長程線或者很貴的航線。
如:大溪地<->復活節島 或聖地牙哥飛復活節島
或雪梨-->烏魯魯
而歐洲充滿了廉價航空,就少在歐洲使用環球票的段數
5.盡量飛各大航空的Hub,因為班機多,也比較少轉機
6.去南美/澳洲,請愛用OW。去非洲請愛用SA/ST
暫時想到這些,請大家踴躍補充
下面是額外補充的小細節
1.少搭日系航空或英國航空,他們的燃油附加費很貴
如非必要,不要從倫敦希斯洛機場離開,他們的稅超貴......
(我是香港-->倫敦 然後開口行程 下一段馬德里飛利馬)
2.安排行程時,會發現怎麼會有兩個航班時間一模一樣,但是卻是不同航空公司
那表示那兩家公司是聯營的。
如果有聯營的,請選擇掛美系航空公司班號的
例如:舊金山飛香港,國泰(CX)跟美國航空(AA)有聯營
請搭CX執飛,掛AA班號的。服務一樣而稅費較低。
3.請記得辦一張飛行常客卡。(要累積在哪家?這是個大學問了,請另開主題XD)
附上各家工具連結網頁
OW: http://rtw.oneworld.com/
SA: http://www.staralliance.com/hk/booking/book-and-fly/# 選Round the world
ST: http://www.skyteam.com/your-trip/Round-the-World-Planner/
安排完成後,他可以估算票價
所以大家可以玩玩看,比較一下上面我提到的差別
反正玩玩小程式又不用錢
----------------------------以下是更進階版----------------------------------
環球機票不是唯一解
可以廉航+里程開票
可以火車+飛機+船
可以用各家的Airpass. (Circle Pacific Pass, Circle Atlantic, etc)
不過各主題都可出系列文了,還是別在這裡提了......
只是這是一個想法,大家參考參考
覺得搞這個很複雜,想問有沒有旅行社代勞?
我會覺得:這麼有樂趣的事情,怎麼可以讓給別人呢? XD
家裡的龜速上傳,終於傳完了.....Orz.....壓縮後是265MB
http://ppt.cc/7leQ
影片在此,請服用。用rar壓縮的,如無法解壓縮,請下載winrar
如無法撥放,請下載quicktime
quicktime : http://www.apple.com/tw/quicktime/download/
最後,也是最重要的
謝謝每一位寫文章在自助版/背包客棧/各部落格的朋友
你們寫的文章 遠比每一本旅遊書來得靠譜
謝謝
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.57.251
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