[心得] 布達佩斯-匈牙利國會大廈,醉人的美麗夜景

看板Ind-travel (旅遊/自助旅行)作者 (馬力歐X韓國X旅遊生活)時間10年前 (2015/12/27 17:08), 10年前編輯推噓0(000)
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圖文網誌版: http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/207372901 ------------ (圖一) 「國會大廈(Hungarian Parliament Building)」一直以來都是布 達佩斯經典的景點之一,但是!由於票價實在太貴了,所以這次 並沒有打算參觀,不過就算真的沒有入內參觀,也不要錯過這號 稱歐洲最美國會的夜景喔,據說比入內參觀還值得! 不得不說布達佩斯的建築物晚上都會打燈,整個美到不行,非常 適合喜歡拍照的朋友,就連我這個隨便拍拍的菜鳥,也可以拍出 一些照騙XD 交通資訊 遠眺匈牙利國會大廈夜景最美的地方有兩處,一處就是大家所熟 知的漁人堡,另一個就是在國會面向多瑙河的對岸;而這個「國 會眺望點」就位於布達佩斯地鐵 2號線的 Batthyány tér站, 往河邊走約1分鐘即可抵達。 (圖二) (圖三) 即使天氣陰陰的,仍然不影響走在多瑙河畔的好心情,今天本來 打算從中央市場→塞切尼鏈橋→國會眺望點,不過整個過程將近 3公里,最後因為天氣有點冷而放棄,所以從中央市場搭路面電車 到塞切尼鏈橋下XD (圖四) (圖五) 塞切尼鏈橋(Széchenyi lánchíd),連結多瑙河東西岸,布達 和佩斯,最古老的大橋,1849年完工啟用到現在已有160餘年歷史。 而命名的由來,是為了紀念資助者伊斯特凡‧塞切尼伯爵,是現 在所有大橋中最著名的,我這兩三天,來來往往經過這條大橋四 五次了,也跟這隻獅子打了好幾次招呼XD (圖六) (圖七) 塞切尼鏈橋到了晚上也會點燈,別有一番風味! 原本白天看起來很沈重的鐵橋,到了晚上卻有一絲絲浪漫的氣息~ (圖八) 經過塞切尼鏈橋時,遠望在山丘上的布達城堡(Budai Vár),這 也是這次沒有前往的景點之一,雖然只有遠望,但一樣美麗。 布達城堡始建於1247年,經過許多朝代的更迭,歷經盧森堡、奧 斯曼土耳其、哈布斯堡王朝的統治,可以說是見證布達佩斯歷史 的第一人,現在作為美術館和博物館使用~ (圖九) (圖十) 布達城堡的夜景,點燈後也太美了!!醉人~~ (圖十一) 終於!!!一路從白天走到天黑,終於走到了布達佩斯國會的對 面,天還沒全黑,但燈已經打上了~ (圖十二) 不過這裡剛好是一個碼頭,停了一些船,所以視野會有些被遮住, 但還是瑕不掩瑜啦! (圖十三) (圖十四) 越進入深夜,夜景越美!今天晚上,有點小漂雨,所以來拍照的 遊客不多,但這樣也好,避免有人干擾,能夠獨享這一片美景。 (圖十五) 往右看,是剛剛走過來的塞切尼鏈橋。 (圖十六) 往左看,有郵輪和另一座橋~ 據說在布達佩斯的多瑙河上就有9 座橋連結兩岸。 (圖十七) (圖十八) (圖十九) (圖二十) 夜色越來越暗,國會大廈也越發清晰,就這樣一個人靜靜地看著 遠方的美景,感覺好像近在眼前,但又觸碰不到:( (圖二一) (圖二二) 最後天全黑,我就離開了XD (圖二三) 接著分享從漁人堡上遠眺的國會大廈,雖然說從山上俯瞰整個布 達佩斯理應是很不錯的選擇,但這裡有個超大缺點,那就是漁人 堡本身也有打燈。 因為漁人堡的打燈造成干擾,所以在這裡的照片拍起來都會有點 泛黃,而且打燈區域太大了,所以也很難避免,沒辦法,有一好 沒兩好~ (圖二四) 從漁人堡遠眺塞切尼鏈橋,一樣會受到漁人堡本身燈光的干擾, 所以無法拍出令人讚嘆的夜景,不過城堡區非常之大,或許有其 他比較隱密的區域,可以沒有光線干擾地欣賞夜景,只是我沒發 現而已@@ 不得不佩服布達佩斯政府的巧思,各大景點到了晚上都會打上美 美的燈光,使得這個城市在白天和晚上各有其不同的魅力,我已 深深陷入~ 馬力歐Facebook粉絲專頁,請大家多多按讚支持^^ https://www.facebook.com/MarioInBusan -- ──────────────────────────────────┼ ╭─╮║ ─╮│ ╭╮ ~*馬力歐X韓國X旅遊生活*~ │ │├═ ╭─╯│ ╰╯ 提供你最新、最即時的韓國旅遊資訊^^ ╰─╯║ ╰─ │ ─┴─ https://www.facebook.com/MarioInBusan ───────────────────────────────────≡ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.26.161 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeTravel/M.1451207266.A.5A0.html ※ 編輯: LeeGiKwang (114.35.26.161), 12/27/2015 17:09:22
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