Fw: [遊記] 日本九州長崎。軍艦島(端島)工業遺產島嶼

看板Ind-travel (旅遊/自助旅行)作者antgirlworld (antgirl)時間9年前 (2016/11/24 09:40)推噓0(0推 0噓 2→)

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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1ODaEHLt ] 作者: antgirlworld (antgirl) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 來去九州長崎。軍艦島(端島)工業遺產島嶼時間: Thu Nov 24 09:34:07 2016 圖文並茂完整版 https://goo.gl/cL8oYP 今天前往長崎的第一站是我們本次北九州行的"重點"行程，使用北九州JR PASS出發來去「軍艦島（端島）」囉！我們從博多車站直達長崎車站，在長崎車站下車後，先買了長崎路面電車一日乘車券500日圓，路面電車將會是今天我們整日在長崎玩耍最方便的交通工具，不然無論遠近，搭乘路面電車單次可是就要120日圓，所以算起來買一日券相當划算呦。接著繼續往軍艦島邁進，從長崎車站前站搭路面電車到大波止站下車。下車後走一下下就可抵達長崎港了。到軍艦島必須事先預訂好船票，因為有限制人數，所以我們在台灣已經早早預訂好海運的船票，選擇這間船運方案有幾個考量： 1.開船時間最早，因為難得到達長崎，還是希望下午可以在長崎市區遊玩； 2.此船班可以線上預約，運航日的前月同日之前預定還有早鳥8折優惠； 3.出發港口離長崎車站較近，因為航班時間較早，以防車程與不確定因素。所有船班都會視當天會天氣狀況，如因天氣不佳會有停駛或不登陸(只會搭船環繞軍艦島一周)等行程變更的可能。當天到售票窗口交付預訂單、誓約同意書，及現金支付船票每人3600日圓(原價4000日圓，無提供刷卡)就可以了。在開船前20分鐘要在乘船碼頭處排隊等候上船。登船時，工作人員還會發給大家登陸證佩掛，繩子顏色有紅、綠色區別，因為等下登陸軍艦島後，會有導覽人員講解，所以佩戴綠色繩的是英文導覽員(目前沒有中文導覽)。上船後的座位可自由入席，小學生則需要穿上安全救生衣。端島因為形狀像軍艦所以又稱之軍艦島，明治時期為了採礦而聚集在這個沒有綠地的人造島嶼，曾是全日本人口密度最高的地方，隨著產業的變遷與革命後，這裡已成為了無人島。因為是廢墟，安全起見，能開放見習的只有一小部份。進擊的巨人、007、B’z的MV都曾來這裡取過景。從長崎港出發，約40分鐘可以抵達。煤礦關閉後，端島一直沈睡，但是在2009年1月5日發佈的世界遺產預備名錄裡的"九州山口近代化產業遺產群"內，端島成為其中一部分，將要撰寫新的歷史篇章。 1810年左右在端島發現了煤炭，由佐賀藩進行小規模的採煤， 1890年改為三菱合資公司經營，海底煤礦開始正式投入生產。隨著產煤量的增加，端島人口也不斷增加，由於島嶼面積狹小，為了能讓更多的人居住在島上， 1916年島上新建了日本最早的鋼筋混凝土高層集中住宅，在最繁榮時期，島上人口高達5300人，人口密度是東京都的9倍。端島最初只是水成岩的淺灘構成的不生草木小島，隨著挖掘技術的進步，先後六次實施了填海造陸擴建護岸堤防的工程，才逐漸成為現在島嶼的形狀。據說，最初島嶼的大小只有現在的三分之一左右。後期由於能源革命，能源的需求由煤炭向石油轉移，因此端島的產煤量和人口也隨之逐漸減少， 1974年1月煤礦關閉，同年4月成為無人島，變成了一座廢墟。目前開放見習參觀的只是軍艦島的一小部份，如果沒有導覽解說的話，其實一下子就可以走完了，加上導覽的參觀時間約2.5~3小時左右，參觀當天建議穿著舒適便利好走的服裝唷。回程搭船時，還會環繞軍艦島一圈，所以可以從四面八方欣賞軍艦島完整的面貌。軍艦島登陸旅遊資訊 (價格僅供參考，請以各家官網公佈為準) SEAMAN商會(我們搭這家) seaman.jp 3,600日圓每日2班，10:30、13:50出發軍艦島CRUISE www.gunkanjima-cruise.jp 3,900日圓每日2班，9:00、14:00出發 YAMASA海運 www.yamasa-kaiun.netn-text 4,200日圓每日2班：9:40、13:00出發 *有網路預約優惠(旅遊旺季期間除外) 軍艦島CONCIERGE www.gunkanjima-concierge.com 3,900日圓（平日3,600日圓）每日2班，10:40、14:00 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.249.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1479951249.A.577.html