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Re: [資訊] 北陸新幹線金澤~敦賀 2024/3/16通車

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (小犬/小B)時間2年前 (2023/08/30 17:10), 編輯推噓8(8推 0噓 20→)
留言28則, 11人參與, 2年前最新討論串1/1
發現敦賀站有轉乘專用月台，特別回一篇好了 北陸新幹線的敦賀站，為了跨越國道8號高架橋的關係 所以除了新幹線月台超過五層樓高，同時跟現在的在來線車站有點距離 https://i.imgur.com/8Xlz7xU.png
關於停靠與轉乘： * 敦賀站現有的跨線橋會透過60公尺長設電動步道的聯絡道通往新幹線車站 * 新幹線停靠新幹線車站最高層的月台，會是兩個島式月台，11～14號月台 * 特急列車（サンダーバード跟しらさぎ）會停靠新幹線車站1樓 目前預計會是兩個島式月台，一個為下車專用的31/32月台 另外一個是33停往京都大阪的サンダーバード，34停往米原名古屋的しらさぎ JR西日本表示，特急轉新幹線上下移動約需要5分鐘時間 * 其他列車（JR西日本的普通、新快速跟Hapi Line Fukui往福井方向的電車） 會停靠現在的在來線月台，JR 西日本表示轉乘約需要11分鐘 剩下原文轉貼 ※ 引述《TimeEric (艾利克)》之銘言： : JR西日本新聞稿 https://reurl.cc/EoOVG0 : JR西日本宣布 : 北陸新幹線金澤~敦賀段確定於2024年3月16日通車 : 同日JR北陸本線金澤~大聖寺移交給IR石川鐵道 : 大聖寺~敦賀移交給ハピラインふくい鐵道 : JR北陸本線僅剩米原~敦賀 : 班次數量 : 東京~敦賀かがやき、はくたか合計每天14來回 : 用來接續特急雷鳥號、白鷺號的つるぎ每天25來回 附個圖 https://i.imgur.com/g15qpGc.jpg
: 特急列車雷鳥號、白鷺號截短至敦賀站 : 特級恐龍星號及行駛於北陸本線的早安/晚安特快停駛 : 關東至北陸方面所需時間 : 東京~福井最快2小時51分 東京~敦賀最快3小時8分 : 關西至北陸方面所需時間，經由特急雷鳥號及新幹線 : 大阪~金澤最快2小時9分 大阪~富山最快2小時35分 : 最慘的是大阪~福井只比現在快3分卻要換車+漲價 一樣附個圖 https://i.imgur.com/dyPIDlF.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1693386638.A.849.html
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08/30 17:17, 2年前 , 1F
還是要上下樓梯 比平行轉乘不方便許多
08/30 17:17, 1F
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08/30 17:19, 2年前 , 2F
而且轉乘普通、新快速很遠很不方便
08/30 17:19, 2F
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08/30 17:20, 2年前 , 3F
與其這樣還不如先通到福井就好
08/30 17:20, 3F
推
08/30 17:20, 2年前 , 4F
就很不方便呀 我猜兩車班次應該會差30分鐘
08/30 17:20, 4F
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08/30 17:20, 2年前 , 5F
讓大家有充裕時間轉車
08/30 17:20, 5F
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08/30 17:24, 2年前 , 6F
對 受害最大的絕對是福井...
08/30 17:24, 6F
推
08/30 17:25, 2年前 , 7F
高速bus:我的市場來了
08/30 17:25, 7F
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08/30 17:35, 2年前 , 8F
福井、金澤區間轉第三方之後，雷鳥就純粹大阪福井跑
08/30 17:35, 8F
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08/30 17:35, 2年前 , 9F
北陸拱形現在24500 我認為漲到36000都在預期內...
08/30 17:35, 9F
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08/30 17:37, 2年前 , 10F
沒有喔 更狠 雷鳥白鷺一律敦賀止 停新專用月台
08/30 17:37, 10F
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08/30 17:37, 2年前 , 11F
要去福井站就是上樓轉新幹線或是去隔壁搭Hapi Line
08/30 17:37, 11F
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08/30 17:39, 2年前 , 12F
關西北陸兩萬日幣以上起跳了吧
08/30 17:39, 12F
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08/30 17:40, 2年前 , 13F
原來如此，福井真的有點慘...
08/30 17:40, 13F
推
08/30 17:48, 2年前 , 14F
這個就是全通前躺著被高速巴士碾壓到歪頭
08/30 17:48, 14F
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08/30 17:53, 2年前 , 15F
我也覺得肯定是這樣
08/30 17:53, 15F
推
08/30 18:12, 2年前 , 16F
Pass應該通車才會漲吧？我年底要去有點擔心xd
08/30 18:12, 16F
推
08/30 18:12, 2年前 , 17F
北陸拱型應該最少4萬起跳了
08/30 18:12, 17F
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08/30 20:02, 2年前 , 18F
查一下高速巴士大阪到福井價格大概雷鳥一半時間2倍
08/30 20:02, 18F
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08/30 20:02, 2年前 , 19F
但不用轉車，是我還真的賄選高速巴士
08/30 20:02, 19F
推
08/30 22:11, 2年前 , 20F
大阪往福井好不方便
08/30 22:11, 20F
推
08/30 23:05, 2年前 , 21F
以後去恐龍博物館要從小松進比較方便了
08/30 23:05, 21F
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08/30 23:12, 2年前 , 22F
有趣的是大阪到敦賀，我搭雷鳥只快40分價格多快一倍
08/30 23:12, 22F
推
08/30 23:27, 2年前 , 23F
福井只比現行省3分 多1次轉乘 票價(一定)變貴
08/30 23:27, 23F
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08/30 23:28, 2年前 , 24F
真的沒得到什麼效益...
08/30 23:28, 24F
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08/30 23:28, 2年前 , 25F
(大阪-福井)
08/30 23:28, 25F
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08/31 00:46, 2年前 , 26F
我覺得大阪的haluka月台才遠
08/31 00:46, 26F
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08/31 00:46, 2年前 , 27F
Haruka
08/31 00:46, 27F
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08/31 01:13, 2年前 , 28F
畢竟那本來叫北梅田，被JR西硬湊(?)成大阪站之一
08/31 01:13, 28F
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