Re: [問題] 預計年底第一次自駕,馬上進高速道路!?

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (momo)時間1年前 (2024/10/18 11:25), 編輯推噓14(14031)
留言45則, 15人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
如果第一次的話, 我建議帶個萬用手機架, 1.把手機google導航架在冷氣出風口 2.使用車上車機導航 雙重確認以防閘道太晚下整個要繞超久回來,再來是日本車機導航我覺得很準,加上goog le導航聽熟悉語言雙重確認。 不知道你會不會上首都高,我覺得東京首都高是最複雜之一,而且上下班時間會塞到懷疑 自我。 日本習慣夾鏈式禮讓,而且都會閃雙黃表示感謝,所以記得閘道匯入處或塞車換車道夾鏈 式禮讓。 日本市區車道幾乎都會有右轉道,所以我覺得開起來比台灣舒適。 記得 只要路上標誌有“停” 記得一定要停一定要停一定要要停! 只要過平交道的白線前, 一定要停一定要停一定要停,就算沒有火車沒有人沒有車子,一定要停再行 大致上是這樣吧,第一次開可能就是左右駕需要適應一下,然後打錯幾次雨刷就差不多習 慣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.199.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1729221917.A.218.html

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五年前第一次自駕傻傻從品川出發 結果在東京的平面
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道路塞了2小時才上東名高速
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首都高很塞是真的,至於複雜嘛~看人啦。
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我是覺得搞懂 C1、C2 以及其他主線就行了
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不過,既然都看導航了,應該也不會很難吧。
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還有大阪的首都高地下隧道版,沒有gps訊號手機導航
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無用
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沒事不要亂按喇叭 停車好好找 不然會花很多
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夾鏈式不是基本嗎…
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看去哪吧 品川往東名應該是五反田上中央環狀最快
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或勝島(大井町附近)上羽田線接橫濱北西線從青葉IC上
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大阪的環狀線搞不好還比較複雜 因為是順時針單向
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台灣也是夾鏈式 只是駕照考完都忘記了而已
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本來就是,台灣日本除了左右相反哪有什麼差,在台灣
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會好好開車的人根本不用擔心,反倒是在台灣時當三寶
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,去日本會多乖誰信
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還有一些人講的在台灣就可以隨便一樣
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台灣交通就是被這種想法的人搞爛的
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難不成你去日本守規矩,在台灣就亂開亂停?
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樓上,還真的很多臺人在日本守規矩,在臺灣就不守
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原因是,在國外開車還是乖一點,以免出事麻煩。
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我聽完都傻眼了~唉,有些臺灣人的素質真他X的高
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號誌還是有差好嗎?不然有些人會真以為沒差就不做
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功課研究一下基本號誌和一些特殊號誌
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講有差比較讓人有危機感,不要說沒差到時候真有人
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以為沒差就把壞習慣一起帶進去,像雙黃燈習慣日本
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和台灣就不一樣,一個是按喇叭聲一個雙黃,就是有
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差別所以才要特別講
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新手就挑戰首都高,厲害厲害
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日本的道路工程就是盡量引導駕駛正確駕駛,降低事
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故風險,反觀台灣就是紅線測速科技執法
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日本就是無腦照標線就好 台灣還要智力測驗左閃右閃
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日本租車幾乎都是三年內的新車,幾乎都有無線或有線
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CarPlay,所以記得上車馬上手機接到車上,開Google
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map,就可連上CarPlay ,馬上享受全中文導航了,特
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別上下交流道時CarPlay導航相當清楚。所以你要帶的
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是type-a和type-c的線各一條隨時接車上
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內建導航不會比較好用嗎?
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自備手機架+1,熟悉的最快最好用
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自己熟悉的google map最好用了 搜尋也很方便
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有CarPlay絕對是最方便 另外日本不能用後視鏡手機架
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我上次租車也自備手機架預備 但是手機連上汽車發現
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有CarPlay後整個開車過程真的輕鬆又愉快
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10/19 11:42, 1年前 , 45F
聽得懂日語的話內建導航是蠻好用的
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文章代碼(AID): #1d4TKT8O (Japan_Travel)
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