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[遊記] 捷星日本航空晚班機搭乘記

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者 (黑魔導)時間13小時前 (2024/12/25 09:51), 編輯推噓43(43推 0噓 47→)
留言90則, 29人參與, 2小時前最新討論串1/1
搭乘日期：2024年12月20日(星期五) 搭乘航班：捷星日本航空GK54，台北(桃園)18:10→21:40大阪(關西) 捷星日本航空台北(桃園)＝大阪(關西)航線，近期新增晚去午回航班， 於是決定來週末特攻看看。雖然航班延誤，21:53才抵達關西機場， 但下飛機後沒有走太久，22:00抵達入境審查。沒想到這個時段貪食蛇超長， 我排了超過2個小時的隊，次日00:10才排到我，離開管制區已經00:20， 這時除了計程車之外，已經沒有任何公共運輸可以離開關西機場。然而， 排隊搭乘計程車的人也超多，我排隊等計程車足足又排了1個小時， 雖然我訂的飯店在泉佐野，不過關西機場到泉佐野的計程車可能有夜間加成， 所以要5600円，最後01:40抵達飯店，飯店的大門已經深鎖。 好在旁邊有門鈴，最後飯店還是有讓我Check-in，他們說這種狀況還不少。 我不知道是不是星期五這個時段航班特別多，還是每天都這樣，如果是後者， 非得要搭晚班機的話，樂桃航空的MM28會是比較好的選擇，雖然常延誤， 但是因為樂桃單獨使用第2航廈，所以貪食蛇短很多，我搭過2次， 最後都有搭到南海末班車。在管制區排隊超過2小時，真的會影響旅遊興致。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1735091489.A.027.html
推
12/25 09:54, 13小時前 , 1F
哭 1月初也是搭這班 2小時也太瞎
12/25 09:54, 1F
推
12/25 09:59, 13小時前 , 2F
感謝分享，本來在考慮捷星的，能早一點離開關空，
12/25 09:59, 2F
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12/25 09:59, 13小時前 , 3F
看到此文決定買樂桃。晚班機要考慮飛機落地與出關
12/25 09:59, 3F
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12/25 09:59, 13小時前 , 4F
時間
12/25 09:59, 4F
推
12/25 10:01, 13小時前 , 5F
我飯店訂新大阪欸........
12/25 10:01, 5F
推
12/25 10:15, 13小時前 , 6F
樂桃沒有單獨使用T2啦 還有春秋跟濟州 當然人潮還是
12/25 10:15, 6F
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12/25 10:15, 13小時前 , 7F
跟T1不能比
12/25 10:15, 7F
推
12/25 10:19, 13小時前 , 8F
12/25 10:19, 8F
推
12/25 10:20, 13小時前 , 9F
12/25 10:20, 9F
推
12/25 10:20, 13小時前 , 10F
12/25 10:20, 10F
→
12/25 10:22, 13小時前 , 11F
怎麼不訂這間泉佐野的飯店？00:15還有免費接駁車到
12/25 10:22, 11F
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12/25 10:22, 13小時前 , 12F
飯店。
12/25 10:22, 12F
推
12/25 10:23, 13小時前 , 13F
不過你也超過接駁車時間了。
12/25 10:23, 13F
推
12/25 10:29, 13小時前 , 14F
媽啊!我下下禮拜要搭，想說最晚一班南海空港急行是
12/25 10:29, 14F
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12/25 10:29, 13小時前 , 15F
23:55應該可以，沒想到會有貪食蛇TT
12/25 10:29, 15F
推
12/25 10:36, 13小時前 , 16F
這時候JTTP是不是可以跳過貪食蛇XD
12/25 10:36, 16F
推
12/25 10:46, 13小時前 , 17F
這機場也太瞎 還要漲價..
12/25 10:46, 17F
推
12/25 10:47, 12小時前 , 18F
2025/01 日本線不是要開始桃機就先預辦通關
12/25 10:47, 18F
推
12/25 10:50, 12小時前 , 19F
但爬梳完只限非主流機場，關空/成田皆不在第一階段
12/25 10:50, 19F
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12/25 10:51, 12小時前 , 20F
如果預辦通關順利實施的話，應該是不用太擔心。
12/25 10:51, 20F
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12/25 10:52, 12小時前 , 21F
不過一開始是函館、旭川、秋田、山形、福島、小松、
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12/25 10:52, 12小時前 , 22F
花巻、仙台、高松及新潟共10個機場。
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推
12/25 10:55, 12小時前 , 23F
把新大阪飯店退掉了 = = 改成日航關西機場
12/25 10:55, 23F
推
12/25 11:03, 12小時前 , 24F
我在LA排過1.5小時就覺得很慘了...2小時好可怕~~~
12/25 11:03, 24F
推
12/25 11:04, 12小時前 , 25F
成田/羽田都排過兩個小時以上的，關西的話T1不意外
12/25 11:04, 25F
推
12/25 11:24, 12小時前 , 26F
上週三搭這班 提前到 移民官沒人 半小時就出去了
12/25 11:24, 26F
推
12/25 11:33, 12小時前 , 27F
半夜排兩個小時也太崩潰
12/25 11:33, 27F
推
12/25 11:41, 12小時前 , 28F
完了，這經驗讓我想要排週五晚上去大阪會有點害怕
12/25 11:41, 28F
推
12/25 11:42, 12小時前 , 29F
關空只敢搭晚上8點以前到的 變數太多了
12/25 11:42, 29F
推
12/25 11:45, 12小時前 , 30F
晚上九點抵達的KE721 MU729 CX502都是廣體 一定塞
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推
12/25 12:12, 11小時前 , 31F
12/25 12:12, 31F
推
12/25 12:12, 11小時前 , 32F
桃園羽田那班深夜的樂桃(午夜24過後到達)，我去年排
12/25 12:12, 32F
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12/25 12:12, 11小時前 , 33F
過兩個小時，前面剛好一班歐美的旅行團，幾百人卡在
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12/25 12:12, 11小時前 , 34F
那邊效率還奇差無比。
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12/25 12:12, 11小時前 , 35F
結果就是預約的平和島溫泉完全去不了。
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12/25 12:12, 11小時前 , 36F
就怕還有航班延誤 23：21才落地 出關就算沒什麼人
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12/25 12:12, 11小時前 , 37F
也要超過00：00
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12/25 12:13, 11小時前 , 38F
除了飛機延遲之外，更麻煩的是你沒辦法控制別的航班
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12/25 12:13, 11小時前 , 39F
，前面只要兩台廣體客機就可以讓你排到吐。
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推
12/25 12:15, 11小時前 , 40F
所以台虎開的地方機場算還是有些優勢 航班很少 甚
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12/25 12:15, 11小時前 , 41F
至獨佔 理論上出入境會很快 除了一些很鳥毛的原因 e
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12/25 12:15, 11小時前 , 42F
x:岡山 高知 函館.....
12/25 12:15, 42F
推
12/25 12:18, 11小時前 , 43F
茨城雖然行李全翻，但其實入境還是算快的XD
12/25 12:18, 43F
推
12/25 12:25, 11小時前 , 44F
虎航大阪最晚那班才是有延誤直接睡機場的代表 捷星
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12/25 12:25, 11小時前 , 45F
這班多數情況都來得及搭車到市區
12/25 12:25, 45F
推
12/25 12:27, 11小時前 , 46F
怕就是遇到原po這樣 終電都過了 算了從關空搭計程
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12/25 12:27, 11小時前 , 47F
車到大阪 大概要5000台幣上下......
12/25 12:27, 47F
推
12/25 12:27, 11小時前 , 48F
推經驗，感覺這班次不大能坐
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12/25 12:28, 11小時前 , 49F
換個想法 隔天醒來就在日本 一大早就可以開始跑行程
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12/25 12:28, 11小時前 , 50F
之前搭樂桃去羽田那班 也是先去附近大鳥居過夜 隔
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12/25 12:28, 11小時前 , 51F
天一早開始跑行程
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推
12/25 12:46, 11小時前 , 52F
咦 我楓葉季搭虎航2300到Kix ，幾乎沒人， 只要跑
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12/25 12:46, 11小時前 , 53F
贏同班乘客就好了。 沒遇到人潮滿出來的事
12/25 12:46, 53F
推
12/25 12:50, 10小時前 , 54F
可能你那天有大台飛機延誤
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→
12/25 13:07, 10小時前 , 55F
王桑的經驗嚇到我了，本來以為樂桃羽田半夜沒人的說
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12/25 13:08, 10小時前 , 56F
還不如選虎航羽田
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推
12/25 13:12, 10小時前 , 57F
問就是關空日航
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推
12/25 13:14, 10小時前 , 58F
我一月要搭這班，然後住宿在京都… 慘了
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12/25 13:15, 10小時前 , 59F
還以為頂多01:00前可以到，是我天真了QQ
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12/25 13:21, 10小時前 , 60F
誰不想坐傳航？這種幹話就免了
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12/25 14:31, 9小時前 , 61F
其實也有板友分享搭這班沒事，參考就好。
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12/25 14:51, 8小時前 , 62F
推分享經驗的大大們
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推
12/25 15:17, 8小時前 , 63F
上周六搭虎航23:00到的23:35就出關了 我還座最後一
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12/25 15:17, 8小時前 , 64F
排
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推
12/25 15:26, 8小時前 , 65F
其實就是看會不會剛好有大台的卡在前面，沒有就沒事
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12/25 15:26, 8小時前 , 66F
，有的話就是排到死。
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12/25 15:28, 8小時前 , 67F
這是大型機場入境的宿命，總是會遇到廣體客機卡在前
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12/25 15:28, 8小時前 , 68F
面的事，甚至不止一班廣體客機，卡到爆。
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12/25 15:28, 8小時前 , 69F
(樂桃關西T2算是一個避開的辦法，廉航航廈不會出現
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12/25 15:28, 8小時前 , 70F
廣體飛機而且班次也多半分開)
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→
12/25 15:34, 8小時前 , 71F
現在羽田越來越多國際線不妙
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推
12/25 15:47, 7小時前 , 72F
傍晚到成田也是爆滿 這時就拿出TTP從旁邊繞過去XD
12/25 15:47, 72F
推
12/25 16:02, 7小時前 , 73F
原本沒考慮要申請TTP，現在排入境一小時以上是常態
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12/25 16:02, 7小時前 , 74F
真的該辦了...Orz
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12/25 16:19, 7小時前 , 75F
所以我現在很常茨城入境羽田出境。
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12/25 16:48, 6小時前 , 76F
日本機場就是日本民族性的最佳詮釋，有許多辦法可以
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12/25 16:48, 6小時前 , 77F
改善效率但打死就是不做要不然就是落後其他國家10年
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推
12/25 17:10, 6小時前 , 78F
沒有吧，我外國朋友入境台灣時也曾排超過1小時
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→
12/25 17:10, 6小時前 , 79F
運氣運氣，就像樂桃羽田半夜的時段，並非每次都遇到
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12/25 17:11, 6小時前 , 80F
外國廣體客機降落
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12/25 18:24, 5小時前 , 81F
天啊，一月也要搭這般QQ
12/25 18:24, 81F
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12/25 19:12, 4小時前 , 82F
1/6也搭這班 希望來得及上電車：（
12/25 19:12, 82F
推
12/25 20:21, 3小時前 , 83F
說真的,捷星是我坐過最難坐的聯航,時間也不好
12/25 20:21, 83F
推
12/25 20:53, 2小時前 , 84F
樓樓上p大跟我搭同一班，希望不會排那麼久…
12/25 20:53, 84F
推
12/25 20:54, 2小時前 , 85F
廉航沒有什麼好不好坐問題 都不舒服 只有票價甜不
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12/25 20:54, 2小時前 , 86F
甜問題
12/25 20:54, 86F
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12/25 20:55, 2小時前 , 87F
我不賭 我直接把新大阪住宿退掉 改關西日航 隔天搭
12/25 20:55, 87F
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12/25 20:55, 2小時前 , 88F
初電進大阪
12/25 20:55, 88F
推
12/25 21:15, 2小時前 , 89F
始発
12/25 21:15, 89F
→
12/25 21:45, 2小時前 , 90F
之前搭樂桃 晚上MM028 還提早抵達,入境10分鐘
12/25 21:45, 90F
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