Re: [資訊] 基隆-石垣島渡輪高機率4月啟航

看板Japan_Travel (日本旅遊)作者huang19898 (huang19898)時間2小時前 (2026/04/11 17:47)推噓0(0推 0噓 0→)

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: 連市長說話都不能信了 : 月中都還沒開賣 : 4月最後一天壓線試航嗎？ : 等到開航時新裝潢都變舊了 : 到底是華岡集團問題還是石垣市還是兩國通關 : 台灣其實連一條國際客運航線都沒有欸(郵輪不算)Orz 最新的新聞 https://news.yahoo.co.jp/articles/c5d826f50dfd72edebc96d27733a551c0e5a9f69 台灣航路4月能否啟航　石垣市與朝野議員憂心　進入關鍵時刻 3月26日（四）4:00 沖繩八重山日報由商船やいま公司（社長大濱達也）規劃的基隆－石垣定期渡輪航線，原先預定啟航時間已大幅延後，目前正以4月啟航為目標持續推進。該公司在國家與石垣市支援下，向韓國企業購入的客貨船「やいま丸」已完成交船，並已回航至基隆港，因此在正式啟航前就已產生高額固定成本。於24日閉幕的石垣市議會3月定期會中，不分朝野皆有市議員對事業進展表達憂慮，而主導此航線開設的石垣市政府，也似乎迎來了關鍵時刻。原本預定於去年秋季啟航，但之後延期至今年初，即使到了3月下旬仍未能實現。23日市議會一般質詢中，企劃部長菅沼大喜表示，由於「やいま丸」取得巴拿馬籍船舶資格，目前正進行最後調整，以符合巴拿馬政府所承認的相關標準。他並說明，營運所需的各項證書與文件「截至3月22日已全部備齊」。至於石垣港方面的接納體制，則因建立CIQ（海關、出入境、檢疫）體制，以及與相關業者協調所需時間較長，而仍在準備中。台灣方面的船舶代理業務，已由Wagon Group承接。另一方面，日本方面的船舶代理，因縣內業者以人手不足為由不願承接，目前正與日本本土業者進行協商，但尚未確定由誰負責。這一情況也在一般質詢中被揭露。客貨船「やいま丸」必須在5月6日前接受每5年一次的定期檢查，因此已於23日進入船塢。市府說明：「一般而言檢查約需2週，但因為尚未正式營運，且先前已在船塢接受過檢查，因此預計部分檢查項目可獲免除。」（菅沼部長）待定期檢查完成後，將進行試航，之後才會正式啟航。石垣市長中山義隆在市議會中強調：「黃金週期間需求一定會非常大，因此我已告訴商船やいま，這是一定要做到的。」並將4月內啟航列為必須達成的目標。「やいま丸」自去年7月回航至基隆港以來，根據市府說法，固定費用持續產生，包括碼頭停泊費、由Wagon方面安排之船員的人事費，以及燃料費等。目前這些固定費用由Wagon方面先行墊付，但因請款單尚未送達，因此實際金額仍不明。 ------- 簡單來說船從去年7月從韓國拖到基隆港後就一直在燒錢真的營運不成市長政治生涯大概也到此為止了但直到3/23營運所需的證書才弄好，同時海關還完全沒準備好日本方面的船舶代理還沒有人承接不知道協調是出了甚麼大狀況另外客貨船還需要做好定期檢查(只知道這部分會在5/6前開始) 黃金周前.....我也很懷疑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.217.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1775900866.A.69F.html

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