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[資訊] 虎航 臺北－大邱5/5開航

看板Korea_Travel (韓國旅遊)作者 (相宇玄)時間10年前 (2016/03/28 15:38), 編輯推噓11(11推 0噓 28→)
留言39則, 12人參與, 最新討論串1/1
來源：臺灣廉價航空福利社 http://tinyurl.com/zqbewfp 【開航促銷】臺灣虎航臺北→大邱開航促銷!! 【搭乘期間】2016/05/5~10/29 【售票期間】2016/03/29 10:00~03/31 23:59 【訂票專線】http://www.tigerair.com/tw/zh/ 航班時間 二、四、六、日 臺北桃園TPE→　大邱TAE 16:40-19:50 大邱TAE →臺北桃園TPE 20:50-22:40 這時間有點不太好，去程去到那邊多一晚住宿費 如果以臺北來說，釜山航空紅眼航班比較好 但身為高雄人還是希望飛金浦GMP的消息可以趕快出來啊 希望首爾市民的抗議可以獲得解決 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.102.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Korea_Travel/M.1459150700.A.E3B.html
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首爾市民抗議什麼！？
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因為金浦是市區機場大家都知道嘛，然後因為噪音問題被
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抗議，所以暫緩開航（看航空板的說法）
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謝謝講解!
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我也一直在等待金浦，好難過啊
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想去大邱 可是資訊好少啊...只聽過大邱排骨XD
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大邱可以往右轉去慶州浦項，或往左去全州
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大家不要難過 業界對高雄金浦態度很積極 所以應該不會
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卡太久 問題主要是在江西區噪音管制上面 還有仁川機場
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戰略 現在後者已經快要搞定了，剩前者 前者不是嚴重問
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題 所以還OK的啦~
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對了 大邱去全州有點.... 嗯... 遠 有點遠
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大邱到全州客運大概2個半小時至3小時!
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可以請問仁川機場戰略是什麼嗎？！意思是有可能高雄金
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浦的LCC飛高雄仁川？這樣也不錯，可是就沒有市區對市
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區的感覺，本來想暫時沒有東京羽田有首爾金浦不錯的說
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推
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簡單來說 是仁川在東北亞的國際轉運基地策略 這個跟東
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京、北京、上海、台北的機場有關 客源被以上機場吃掉
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所以現在要研擬一套總體戰略 跟金浦分工 確保仁川跟金
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浦的發展是良性競爭跟循環 這個東西已經差不多搞好了
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至於高雄仁川的部份 航權是開放申請制 現在華航跟長榮
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飛的成績不錯 不過韓方很保守一直觀望 南高屏鄉親要多
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捧場 畢竟釜山航空高雄釜山都大減班了... 人家觀望也是
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有道理 現在希望透過高雄金浦來拉抬一下聲勢 如果成功
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那麼高雄仁川增班自然也是水到渠成 韓方對高雄金浦有興
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趣是因為松山金浦的成功加上金浦市區優勢 所以比較期待
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可是高雄仁川的部份，真的可能要等高雄金浦做出成績後
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韓航很久以前有評估過高雄 不過到現在都還沒飛就知道
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推
03/28 21:50, , 29F
原來是因為抗議呀,等好久呦~
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推
03/28 22:06, , 30F
大邱滿無聊的 連我住大邱的朋友也說nothing
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如果要買機票，大邱適合排幾天？
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如果說單玩大邱的話大概3~4天綽綽有餘 但是這條航線的
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精髓在於大邱是交通節點 以大邱當轉運中心的話玩一週沒
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問題
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如果只有四天左右的假期，應該不建議往外玩？
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通車來回可能就三四小時了？
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所以我說"單玩大邱的話" 3~4天=如果只有3~4天,單玩大邱
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大邱如果要去首爾有地鐵嗎？
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推
03/30 15:54, , 39F
要到東大邱站搭KTX到首爾,但我算了算這樣CP值不高
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