Re: [問題] 搭乘華航

看板LA (大洛杉磯區)作者SMaoMao (Sky)時間15年前 (2011/03/07 14:24)推噓7(7推 0噓 5→)

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※ 引述《totomi34 (抗暖化從自己做起)》之銘言： : 最近看到有關華航空中熄火的新聞 : 感覺有點怕怕的 : 唉...已經買好四月底飛台灣的票了 : 要不要退掉呢??? : 可是退掉手續費要100美金 : 而且我也想回台灣阿....... : 怎麼辦................... 我發現回推文那邊有點亂@@ 基本上空中熄火的機型是空中巴士的A330-303客機用的發動機(引擎)是美國奇異(GE)公司的CF6-80E1A3 就航程上是無法從台北直飛美國西岸所以華航美國線班機基本上都是用其他機型洛杉磯航線用的飛機則是波音公司的747-409型客機雖然同樣用的是GE的發動機但是型號不同是GE CF6-80C2B5F 兩者外型, 推力, 都有非常大的差異, 故無法共用所以無須擔心什麼"兩種飛機可是可能用同一引擎" 如果板大還是因為華航的這兩種飛機都用同一公司的發動機而想退票改訂其他航空那我直接和您說長榮飛洛杉磯航線用的波音777-300ER型客機用的也是GE公司的發動機型號為GE90-115B 而且基本上雙引擎客機如果飛行的航線只有很少的備降場的話則必須先具備有ETOPS的認證也就是單引擎飛行下至少要能飛行一定的時數以華航A330來說是可以以單發動機下飛行180分鐘但是華航客機在發動機持續出問題下已經取消了此認證所以他的飛行航線都做了更改航線上的備降場數量勢必增加但以飛洛杉磯航線的747客機來講 747為四發動機飛機在極度嚴重的情況下還是可以以兩顆發動機持續飛行至備降場過去還有不少次其他航空公司在一顆發動機故障後仍繼續飛往目的地的記錄其實空難或任何事故都是有各種發生的原因不能只以"某航班機一定危險"或是"某航班機一定安全"來做結論就以華航之前在那霸機場爆炸事件來說事後調查就連日本的報告都指出是波音公司的設計不良而飛航空公司問題長榮, 新航, 國泰, 澳航都出過很多事情澳航前陣子還有飛機飛到一半發動機整個爆炸阿~ 新航也有飛機發動機在空中熄火~ 沒有任何一家航空是絕對安全也沒有任何一家航空是絕對不安全 -- http://www.wretch.cc/blog/stevenmao 權力使人腐化, 絕對的權力使人絕對的腐化 Power Corrupts, and Absolute Power Corrupts Absolutely- Lord Acton -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 98.155.78.84