Re: 浪跡紐約—地鐵漫談（三）
※ 引述《ZENB (ZENB)》之銘言：
: ※ 引述《toshi (牛驥同一皂，雞棲鳳凰食)》之銘言：
: : 紐約地鐵的列車進站時，乘務員是坐在中間車廂，他（她）不會下車查看，
: : 運作的方式跟台鐵的車長很像，頭伸得長長的，看看前後狀況，確定安全之後，
: : 就會關門開車。不過很多乘客知道只要丟個東西卡住車門，車門就會再次打開，
: : 列車會因而延緩個幾秒才開走，他們就可以趕上這班列車。個人並不建議如此影
: : 響列車運行，等個幾分鐘坐下一班才是王道，急躁通常不會帶來良好的後果。因
: : 為可能你為了趕上這班車，手不小心被車門夾到，或是趕來趕去的途中，東西掉
: : 了也不自覺。
: 勘誤一:
: 其實紐約的地鐵 是有兩個駕駛的
: 最前頭的踩煞車 中間的關門 並且拉油門
沒這回事吧 中間的就只有開關門 廣播
: : 紐約地鐵的乘客在候車時，並不會排隊，也是車子一來大家就一擁而上。可
: : 能是列車進站時，每次停靠的位置不太一樣，排隊自然就失去他的意義。進了車
: : 廂之後，你會發現座位異常的狹小，你真的會懷疑是不是設計錯誤。本來美國人
: 堪誤二:
: 不是停的位置不一樣
: 如果想知道下一班車子來門在哪邊
: 記得看一下隔壁月台的車子剛才的門位置在哪裡
: 你這個方向的車呆毀開過來會跟對面月台的那班車門相對齊
停的位置差不多 綠線有在月台標示開門的地方
不過 還是偶有誤差 但大置上是一樣的
所以有經驗的話 可以在等車的時候就算好位置
在離出口或是轉車處最近的車門下車
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