Fw: [新聞] 台虎簽約喪權辱國 18億資本等虧光
有買虎航飛泰國的要注意安全了
飯店盡量訂退飯店免手續費那種
避免虎航臨時停飛...
威航狀況又來一次
作者: stockeye (stockeye) 看板: Thailand
標題: Fw: [新聞] 台虎簽約喪權辱國 18億資本等虧光
時間: Thu Oct 6 00:27:23 2016
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Nz5lHDg ]
作者: pttgirl77 (惡魔城~蒼月的十字架~) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台虎簽約喪權辱國 18億資本等虧光
時間: Wed Oct 5 09:47:55 2016
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
中時電子報
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
台虎簽約喪權辱國 18億資本等虧光
2016年10月05日 04:09 陳祐誠/台北報導
3.完整新聞內文:
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針對台灣虎航營運展望,中華航空日前已完成調查報告,據了解,由台勤公司董事長董孝
行等人所組成的台虎專案小組,與新航集團簽訂投資合約,讓只出資1成的新航擁有董事
會絕對否決權,違反董事會之前的決議,不僅18億虧損由華航集團埋單,且若新航不同意
,台虎不能歇業,投資虧損成無底洞,簡直就是喪權辱國的跨國航約。
3年燒掉12億 虎航成紙老虎
「該斷就斷」 不能拖累華航 何煖軒:年底前和新航攤牌
法律責任 何董要追究
這份華航內部的專案報告,已送往交通部長賀陳旦,而立法院交通委員會今天邀請賀陳旦
進行業務專案報告,台虎簽約是否成為焦點,外界頗為關注。
由於台灣虎航執行長關栩於本月初悄然辭職,華航董事長何煖軒表示,將追究當初簽約人
的法律責任,另他也指派張鴻鐘出任台灣虎航董事長,即是為了要改正以往台虎只有執行
長決策的管理體制,目前華航已經和新航展開台虎投資合約的談判,希望今年底之前會有
結論,如果真的無法讓台虎繼續健全合理營運,「該斷就會斷!」
2012年,時任華航總經理室高級專員兼任流程改善專案小組負責人董孝行,提出華航自行
成立LCC航空建議,之後時任華航總經理孫洪祥、資深副總余劍博等在亞太航協總經理大
會前,與新航集團洽詢合作的意願,2013年12月與虎航簽訂合資合約。
據悉,簽約前華航董事會曾研擬出一套期望版本,不過實際簽約後,內容差異甚多,包括
股權增減、董事席次、航網規劃、大股東經營決策權、機隊租用等,都讓新航佔盡便宜。
吃乾抹盡 新航已還本
華航董事會原希望台虎成立3年半後,新航應從10%增資至33.4%,或完全退資;但簽訂
合約後,卻多出維持10%的選項,讓新航有繼續觀望台虎發展的空間。
最扯的是,新航的一席董事卻擁有絕對否決權。台虎凡增資、停止營運、修改章程等,必
須在董事會達成「一致性」,即只要新航不同意,華航就不能做重大決策,違反台灣《公
司法》半數董事出席、出席董事半數同意即過關的規定。
另台虎現有9架飛機,除自有1架,其餘8架都向新航承租,且飛機不得提供華航集團調度
使用,相當不合理。至今飛機租金已支付新航2億元,等於讓出資2億元的新航回本,未來
躺著賺,無論台虎是否持續虧損,新航都不會受傷。
享否決權 保護小股東
現轉任台勤董事長的董孝行、前華航董事長張家祝與時任交通部長葉匡時昨日均不願對台
虎投資案疑雲進行細部說明。
時任華航總經理、簽約前升為董事長的孫洪祥則表示,不依投資比例分配董事席次,這是
保護持股比例不高之重要投資人的作法,國際上並非不常見;至於租機,合約並未限定向
新航承租,華航還是有決定權。
(中國時報)
3年燒掉12億 虎航成紙老虎
「該斷就斷」 不能拖累華航 何煖軒:年底前和新航攤牌
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161005000342-260102
5.備註:
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孫洪祥
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: stockeye (36.224.193.121), 10/06/2016 00:27:23
※ 編輯: stockeye (36.224.193.121), 10/06/2016 00:28:48
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