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[分享] 第一次US的換票經驗[*A/US]

看板points (點數哩程板)作者 ((慎思後動))時間11年前 (2013/06/26 01:43), 編輯推噓9(9推 0噓 2→)
留言11則, 9人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
第一次換票的過程其實滿有趣且充滿挑戰的,還好最後順利換票成功了 第一通是大叔吧!(一接就通) 因為這也是第一通跟客服對話,他問我要從那裡出發,去那裡,我就說 London, 他就系統敲一敲,由電腦帶出 TPE-BKK-LHR 的組合(但其實這都不是想要的班次) 不過第二段我就把我查好的 LHR-VIE 準確地給了大叔 然後問我回程,我則直接表明說我想從 JFK 回去試對方的反應,沒想到這大叔一口拒絕了 說我飛倫敦，再飛維也納了,是不能再飛到紐約的 真的不明白他這是什麼意思,但很怕要我要先飛維也納,再飛倫敦,順著才可以到紐約, 但這跟原先預期的行程有衝突,再來由 LHR 跨洲飛的話感覺稅金就會壓死人了, 所以三條線就出現了,只好使出大絕招說謝謝再聯絡了.......... ----------------------------------------------------------------------------- 第二通(響好久喔) 一接通我就表明就我的英文不好,所以前一個客服的意思我不是很懂..... 然後還沒等我把主題講完,這客服阿姨就急著問我使用那一國語言(中文啊) "那你梢等,我幫你找翻譯" (我英文是不怎麼樣啦!但至少聽說讀寫還行吧!只是客套地說不懂前個客服的意思啦! 所以光是等 26 翻譯就等了一些時間) 然後一開始就表明前個客服已先幫我訂了幾個航班,有二位乘客,但我沒有任何的PNR或 訂位代號,所以他也沒辦法幫我幹麻,可能我表達得也不是很好,這次是換阿姨放大絕, 跟我說謝謝再聯絡了(先想好要幹麻,再請我播電話進來) 其實我有請前個客服說幫我保留機位,但這客服最後是直接放掉了 ----------------------------------------------------------------------------- 第三通(也是超級久的,我打電話去跟別人哈拉回來還在響) 終於是大媽了! 大媽問我要去那?我說維也納,大媽問我是在義大利嗎?只好回答說,應該是奧地利吧! 大媽很不好意思地大笑,這個笑聲也讓我安心不少,不然前二通真的有點害怕 記取教訓了,直接跟大媽表明我要換二張B艙票,一張自己,另外一張我老媽的帳戶 然後大媽就問我們的帳戶然後核對身份,給了我一個 confirmation No. (六碼) 然後我就開始直接跟她說我的行程 TPE-BKK(OK) , 但可惡的是,才多浪費一個晚上 原本查好的BKK-FRA TG920 A380的航班位置只剩下一個,然後我請她先幫我訂下一班到 FRA-LHR(OK) , 同時加訂 LHR-VIR(OK).... (BKK-FRA聽他好像幫我排後補,說位置只能幫我保留三天,還是有其他的意思我沒會意, 但事實是,這一位位置還是放出來的), 所以說這三段只有二段是 OK 的情況下繼續下去.... 問我回程,我說可否幫我 Hold 住一段 BR JFK to TPE 的機位,她是找到位置了,可是 她說電腦上已經顯示錯誤出現了... 然後我再拜託她幫我把 VIE - NYC 接上 , 她就帶點歉意地說她要放大絕了,叫我明天 再打來吧!因為今天系統怪怪的,又一堆電話 Hold 在線上 , 但我覺得我跑到這裡 感覺都快成功了,下次不一定可以遇到這位大媽?我跟她說我好不容易接通,下次接通不知要 等多久了!她只說,是因為天氣的原故取消了很多航班所致,明天就會好多了,好吧! 只好接受她的謝謝再聯絡了! --------------------------------------------------------------------------- 第四通(真的沒那樣久了,差不多一個 love game 再多一點就通了) 我這次直接把我的 confirmation No. 丟給這位帥哥,他從第二段開始幫我重來 BKK-CPH (OK by TG950 B777-300)也真的沒得選了,這時間(暑假)似乎只有這個好選的) CPK-LHR(OK)(停留) LHR-VIE(OK)(目的地) 那回程呢?客服接著問. 這次就很直接地說,我想從 JFK 回 TPE,請他先幫我 Hold住 BR JFK-TPE 的班機 沒想到,竟然 OK , 然後他有點搞不懂接下來要如何到JFK,我跟他說從柏林轉過去 然後他有點搞不清楚,所以只好跟他說 VIE先到柏林,柏林再到 JFK,講了好久他才懂耶 當他問我日期時,我有點暗暗自慶~~ it might work.(他連 NYC 都讓我停了) 但問題來了, VIE-TXL(OK), 可是意外地, TXL-EWR operated by UA97 他跟我說看不到位置(UA系統明明是有位置的啊) 所以我請他等一下,開個 UA 網頁再找個給他,結果他還是告訢我,UA的航班似乎都被 鎖起來了,但我目前只能用 UA 查啊!而且 VIE 到 NYC 查到的全部都是由 UA 負責 (其他航空公司飛的在UA網頁都沒顯示出來) 只好請他再等我一下,再查了 VIE-IAD ,總算帶出一班非UA的航班, (不過只剩下Y艙,還是先訂再說了) 這樣總算完成了初步的訂票,跟他說我要再 double check 一下行程, 之後再播電話跟他們開票,接著謝謝他並掛掉電話 第五通 雖然已大致OK了，有有段跨洲段坐到經濟艙就有點不甘心,所以決定再想辦法看看 因為我利用UA的系統帶出來的機位幾乎都由 UA 承運，但重點是這些機位都是看得到但吃 不到(這點我打電話給泰航訂位組的時候再次確認了) 所以就請泰國航空公司的訂位組幫忙找有可能的空位,她一個一個幫我查後,終於找到一天 從 VIE-EWS 的二位商務艙的機位,然後我就開心過頭就忘了問詳細航班,所以當我致電 客服後就表明了我要變更航班後,她二話不說就問我那天要改,但我跟她說那天要從 VIE-EWS 時,她表明她看不到這個航班,要我問清楚再來,沒利用這位忽悠大媽有點可惜! 若這通可以順利搞定了就沒有讓人很討厭的第六通電話了 (it's my fault,以為請他們像泰航訂位組輸入起點與終點後便會自動看到了,不料...) 第六通(如坐針顫氈的一通電話) 再不好意思地打電話給泰航訂位組請她們幫忙查一次,這次快多了,很快取得VIE-DUS-EWS 的航班號碼後再打電話給客服....是一位聲音很好聽的姐姐 這姐姐可能是菜鳥,所以當她聽我表明要變更航班時,她先不急著幫我變更,而是很仔細地 把我的行程整個掃過一遍,然後把我的目的地和轉機點都仔細地問了一變,坦白說,真的被 她問得發毛,然後她就說可否請我等一下(她要去問她的supervisor) 開始緊張了,真的很怕她回來後跟我說不行,但只能等她的消息了... 真的有點久了... 然後只聽她不時插進來看我不見了沒,且至少二次,第二次我就請她是否可以幫我先將辛苦 要到的航班先 on hold,她總算答應了,然後繼續神隱,叫我在線上繼續等待 這一通真的是個如坐針顫氈的電話 總算,她說應該可以了,然後再繼續處理我的機票,這時緊張的心情大大降低了許多 (最後)她一段一段再跟我對了一次行程,對到最後日期,可能又發現我最後一段是個 停留後,她忽然請我再等一下,他要再找她的supervisor重新評估(evaluate)一遍 本以為可以過關,終於鬆一口氣了時,現在又多了一次折磨 還是很久喔! 她又不時插進來說 We still working on it,please wait. I really hate this feeling. 還好總算聽到說可以啦!之後等她繼續處理,把信用卡卡號報給她, 接著逐一取得各個航空公司的 confirmation No.後,最後總算完成了. 掛電話前,再特地跟這份姐姐致謝,真的麻煩他們很大...... 坦白說,自己都覺得很不好意思 所以最後的行程是 1.TPE-BKK-CPH-LHR(停留) =>據說TG950 B777-300 跨洲可平躺 2.LHR-VIE(目的) 3.VIE-DUS-EWR(停留) =>LH408 A340-300 待確認,但比原先飛經濟艙好太多了 4.JFK-TPE(回程) =>BR31跨洲可平躺 Total 80000 miles for all C class with 300.91 USD tax (all per person above) 這通電話總計費時 1:20:57 這通真的是有可怕到,還好順利忽攸成功,美中不足的是沒訂到A380+沒辦法訂素食的特別餐, 她要我打電話給各個航空公司各別訂(?????,但這不重要了) 最後還是感謝各位大大的分享,第一次上手感覺就滿載而歸了 還是希望新的 US+AA 最後可以 follow US 的常客計劃(雖然機會不大,OW的rule這降) 因為實在是太超值了 再次感謝各位的分享! ※ 編輯: karmakp 來自: 219.84.63.28 (06/26 19:29) ※ 編輯: karmakp 來自: 219.84.63.28 (06/26 19:33)
推
06/26 21:02, , 1F
剛剛看了us的award chart,歐洲來回不是要九萬點?八萬點就
06/26 21:02, 1F
→
06/26 21:03, , 2F
就可以換到?不太明瞭耶..但是恭喜原PO
06/26 21:03, 2F
推
06/26 21:07, , 3F
我建議你仔細看
06/26 21:07, 3F
推
06/26 21:33, , 4F
記得北美才是九萬點,歐洲是八萬沒錯!真的滿超值的行程
06/26 21:33, 4F
→
06/26 21:36, , 5F
不知原PO如何說服他們讓你再多停紐約?還是恭喜原PO...
06/26 21:36, 5F
推
06/27 00:20, , 6F
這票實在太厲害了！
06/27 00:20, 6F
推
06/27 00:37, , 7F
我也想知道加停NYC 怎麼談到的
06/27 00:37, 7F
坦白說,可以加停 NYC 我完全都沒談到什麼,整個過程大部份都是在等他們評估的結果 而最後一位客服可以說就是要專門來打我這張票的,所以她才一再去找主管討論 不過我認為最後可以達陣成功的原因,UA 在這裡幫了很大的忙~ 因為 UA 把歐洲到 NYC 的航班機位都鎖起來了，似乎看得到的機位都只限 UA 會員兌換 所以我從 VIE-NYC 幾乎是很難找到機位的 比如說我排 10/1 搭 BR 從 NYC 回到 TPE， 我請泰航客服查前幾天的票根本很難找到 VIE 回到 NYC 的 更何況他們也明白,我當時 on hold 在線上回美東的班機(當時只能飛到IAD形成開口) 已退而求其次的找了經濟艙的位置了， 這也說明了這一段因 UA 鎖機位而造成航班選擇的困難 所以我想他們一定花很多時間在找前一天 (如 9/30 ) 趕得回來的機班 形成所謂的 connected flight 來 deny 我的票 但從我跟他們換票的過程中不難發現,他們找票的功力似乎滿差的, 這點泰航客服相對而言就真的好很多 比如說我 9/25 出發從 VIE 到 NYC 在這段期間泰航客服是說完全看不到二位 B class 的位置 也就是這次可以停留完全是我的 connected fligt 票不足情況下合理可停的結果 這點也是我在點待他們評估時,一直盤算如何說服客服的說詞,而我唯一擔心的反而是 他拒絕我往東回台(From JFK) 但我在猜,我往西由 VIE-JFK-TPE 總共花了三段票 如果用 UA 系統查由 VIE 往東回台也通通要花三段票, (當然啦!如果系統有辦法把 BR 的航班抓進去,是有機會以二段票解決,如 VIE~TPE 或 VIE-CDG-TPE , 但目前這樣的組合似乎跑不出來,而US客服也應未想到這種飛法) 所以也沒有浪費他們太多航段的情況下 他們似乎也不打算以此為理由 deny 我這張票, 即便往東回台的機位看起來是比較 OK 的 (況且這樣的航段與飛法其實還算合理,看起來也不會太過份) 總之,先前我是有點抱怨 UA 把機位都鎖起來,現在想想應該要感謝他們才對! 我想這是我的想法 FYI
推
06/27 01:46, , 8F
依描述,他們一直在找這票的破綻最後還是開得出來真的不簡單
06/27 01:46, 8F
※ 編輯: karmakp 來自: 219.84.59.8 (06/27 06:39)
推
06/27 07:58, , 9F
超強，好人品，散WW吧！
06/27 07:58, 9F
推
06/27 11:53, , 10F
推詳盡分享和電話過程 恭喜啦
06/27 11:53, 10F
推
06/30 08:16, , 11F
目前看過最超值的行程之一,原PO超強,第一次換票就成功!
06/30 08:16, 11F
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