[分享] 長榮、卡達、阿曼、日航六腿商務心得

看板points (點數哩程板)作者entersoal (遊戲化實踐家威爾)時間1月前 (2024/12/28 21:43)推噓10(10推 0噓 5→)

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這次安排了24天的歐洲旅程匈牙利布達佩斯進，德國慕尼黑出整體航段為 TPE-KIX-DOH-BUD MUC-DOH-HND-TSA [里程] 1. ANA里程 43000*2 兌換 TPE-KIX/HND-TSA 2. Avios 160000*2 兌換卡達KIX-DOH-BUD/MUC-DOH-HND [前言] 最早的機票在日本-歐洲的航段都是卡達航空但如預期般的卡達通常都會有機型變更到最後幸運的在這四腿當中同時達成了卡達Qsuite, Qsuite2.0、日航長程、阿曼航空的體驗 [體驗機型] TPE-KIX/HND-TSA 長榮航空 787-10商務艙 1. 硬體 https://i.imgur.com/rH4DCqw.jpeg

設備新，空間適當，下方還有小空間可以放鞋子 180公分的我，躺平不會卡腳背與腿的椅子分段移動的感受頗佳跟枕頭搭配起來躺起來很好睡 2. 食物去程選了日式的，回程是中式的鼎泰豐味道就一般不要苛求，特調的蔬果汁也沒有大家說的難喝另外，日本航線好處就是有清酒，可以挑自己喜歡的 https://i.imgur.com/L0LvmJX.jpeg

3. 服務典型的台灣人服務，謝謝跟不好意思掛在嘴邊還是相當親切，不冷不熱但絕對友善有問有答，尋求幫助時都能夠解決 KIX-DOH 卡達航空 A359 商務艙 Qsuite 1. 硬體空間非常大，老婆還可以在裡面做伸展側邊桌子非常大，把中間隔板放下來更明顯座位側邊坐墊掀起來之後，還有大大的置物空間 https://i.imgur.com/LnSpjWf.jpeg

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過夜包是紙盒有點意外，但眼罩、耳塞、乳液、面霜、手乳、香水等都有登機一陣子後會詢問size發睡衣拉門是磁扣式，扣上後隱私性滿分毛毯超暖，整個躺平下來真的很有小套房的感覺 https://i.imgur.com/EIb5s28.jpeg

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不過老婆表示腰部沒有撐起來，躺下來會比較不舒服直接墊枕頭又太高 2. 食物上餐前一定要鋪桌巾，而且要擺個led蠟燭（儀式感）這也是卡達航空的特色了，配合亮度調整昏暗的客艙很有氣氛卡達是隨點隨上，整個course有開胃菜、麵包、主餐，到甜點 https://i.imgur.com/cqfph0R.jpeg

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本次點牛頰肉，燉得入味也軟嫩甜點先上了起司拼盤，份量非常大最後好吃的布朗尼作為收尾吃完整套我懷疑整個航程還有辦法吃別的嗎？酒類與果汁都非常豐富，應有盡有不過雖然日本出發，沒日本酒有些可惜 3. 服務不知道是不是商務艙乘客太多，空服人員感覺都很匆忙說話語速也比較快，但明顯男性空服員非常有耐心另一位應該是座艙長的男空服員也讓人感覺非常舒服。 DOH-BUD 卡達航空(由阿曼航空營運）A332商務艙 1. 硬體飛機是阿曼航空的A332，只有30個商務艙座位 2-2-2的配置，椅子可以躺平，長度空間也足夠不過置物空間就只有右側小空間，當然也只有小小空間可以放飲品的杯子整體空間還是舒服的，躺下來肩膀也不會卡卡的另外，本航班不提供機上wifi https://i.imgur.com/aSNeeJo.jpeg

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2. 服務由於提早登機的訊息我們沒收到，慢悠悠的在原訂時間前往登機門，遇到一位明顯在找人的地勤人員詢問後，一臉委屈的臉跟我們說怎麼現在才來，她找了我們好久，原來是因為這般不是走空橋，商務艙是一起發的接駁車，我們都不好意思了。阿曼航空的機組人員相當熱情，可能是商務艙座位也不多，很樂意跟你聊天，服務也不馬虎，這點是不分男性女性空服員，有讓我覺到與前一班飛機的差異。真要講有什麼缺點的話就是五個小時的航班沒有附拖鞋更換 3. 食物比照卡達航空豐富的菜單，上菜也一樣充滿著儀式感，這次我終於點到的前班沒了的皮塔餅與鷹嘴豆泥，還有中東風的義大利餃，說實在頗好吃，對於喜歡多種香料味的我接受度很高。其他部分一樣是卡達標準，各類酒水都很豐富，喝了咖啡我就沉沉睡去了。 https://i.imgur.com/FwAGYE2.jpeg

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MUC-DOH 卡達航空 789 商務艙Qsuite 2.0 1. 硬體空間與桌子略小於Qsuite，長度沒什麼問題同樣具有拉門，但緊緊是靠上而非磁吸式拉門下方也是鏤空而非完整的遮擋，不過整個躺平還是遮得住這段空洞中間的隔板很有趣，要兩邊的人同時按下才能降下。過夜包與睡衣的部分就與一般Qsuite 相同標準了，整體來講我認為是Qsuite lite而不是網路講的2.0 本班有wifi一小時，但speedtest後速度是慢到讓人懷疑人生的2MB https://i.imgur.com/nIZHeWk.jpeg

2. 服務不知道是不是航班還在白天精神比較好的關係，這班空服員明顯有熱情，很樂意與你聊天並且關心頻率蠻高的，而且也沒有匆忙感。 3. 食物這時候已經知道卡達航空的水準了，就放心的隨意點隨意吃了，比較特別是點某個Mockta il沒有基底的鳳梨汁了，主動來討論換recipe，換成芒果底依然很好喝。 DOH-HND 日本航空 789 商務艙 1. 硬體這班使用sky suite III，與JL松山羽田線的789是一樣的，整體中規中矩整體稍微偏窄了一點，要側身其實有點困難，不過枕頭的高度很剛好，不管是墊腰還是頭都很適當本班有整趟免費wifi，要按照操作說明書使用，否則一個小時要重來一次，速度還不錯，這點很棒不過日航是沒有主動提供睡衣的，要了之後是有給 https://i.imgur.com/p0reKbV.jpeg

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2. 服務日本航空服務真的沒什麼好挑惕的，除了遇到東南亞籍的空服員比較沒那麼親切之外，就是令人滿意的態度與服務， 3. 食物日式食物還是相對優秀，白飯上飛機還是很好吃，從前菜到主食都處理得不錯，只有味增湯稍微鹹一點，這部分可以用飲料來平衡。另外日本酒跟餐食都很搭，不論是清酒還是燒酎西式食物就有點運氣了，如果是牛排類的，就真的比較柴燉煮類的可能比較安全，建議看菜單做決定 https://i.imgur.com/spcYayK.jpeg

一般用餐時間後，就可以隨時點小食睡醒之後我有點了味增豚骨拉麵來填飽肚子 https://i.imgur.com/O4QNGYE.jpeg

[總結] 考慮到我是以寰宇一家里程為主跨洲航線我可能還是會選擇卡達而非日本航空主要還是機型舒適度的考量至於星盟是以ANA來搜集的，考慮聯盟票一次只放一張未來應該是沒有機會搭到長榮台灣直飛歐洲否則以787-10直飛歐洲我想應該也是舒適體驗 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.232.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1735393395.A.5D2.html

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plotay

12/28 22:37, 1月前 , 1^F

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ilovejesus

12/28 22:44, 1月前 , 2^F

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grab

12/28 23:49, 1月前 , 3^F

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