[旅遊] 早安!花東線 200 次藍色普通車 (第 4 節)
圖文網誌版 (共分成四篇^^)
http://blog.stanleyc.tw/2008/04/14/290/ (第一節)
http://blog.stanleyc.tw/2008/04/18/291/ (第二節)
http://blog.stanleyc.tw/2008/05/05/296/ (第三節)
http://blog.stanleyc.tw/2008/05/31/299/ (第四節)
=========================== 第 四 節 =============================
花蓮南方,是我熟悉的地方。
詭異的是,我明明知道小時候我都是搭火車回花蓮奶奶家過年的,但是我腦海中完全沒有
任何「奔馳在花東線上」的畫面。我只知道最近這幾個農曆新年,我總會把頭靠上窗沿,
在花東公路上看著那若隱若現的花東線鐵路,期待著有火車經過,期待著每個平交道的紅
燈開始閃動,柵欄開始緩緩放下。
「看!有火車!」每當心願達成時,我總是忍不住忘情大叫,然後再「續杯」心願,引頸
期盼下一班火車。
今天我可以盡情的一路大叫「看!有火車!」,一直叫一直叫,心願也再也不用續杯了。
因為我就坐在火車上。
[ 8:25 東竹 ]
東竹車站是離我奶奶家最近的車站,不過其實說近也不近,用走的大概要走一小時吧…
真難想像我爸小時候,有一次曾經因為放學趕不上火車,從玉里走了 n 小時才到家的慘
狀。
不知道那些深褐色的石頭躺在這兒多久了?一旁皮膚白白的那位看起來似乎是新同學。
[ 8:32 東里]
現在的東里車站是個新車站,2007 年 3 月 29 日,台鐵正式切換新線,此後玉里到東里
間的火車將改走截彎取直後的新線,並將原先舊線繞行的安通和東里舊站廢除,然後在東
里郊外蓋了個新的東里車站。這段新鐵路有個創舉喔!他是花東線目前唯一的「雙線化」
區間,好好利用的話,可以減少一些火車們在車站裡相會的的機會,縮短行車時間和提高
準點率 ( 但台鐵似乎還沒開始認真運用 囧 )
那舊線呢?
有人說希望保留做為觀光鐵道,有人說可以弄個像哥斯大黎加一樣的「鐵道自行車」,但
你說我說,終究比不上台鐵大哥一句話:拆!
[ 8:38 玉里 - 客城一號橋 ]
這座橋也是新蓋的唷!不遠處還有他的兄弟「客城二號橋」。沒錯,他們就在玉里到東里
的新線上,是台鐵近年來難得一見的漂亮新橋!
[ 8:43 玉里,1070 次自強號追上來了! ]
猜猜看 200 次普通車在玉里站總共停了多久?
10 分鐘?差太多了,再加一些。
20 分鐘?No No No,你太低估這班車的「慢」了
30 分鐘?喔喔喔接近了接近了!
答案揭曉:是整整 32 分鐘!
這等於是火車開到了「玉里休息站」,睡了一覺後才繼續開車嘛!
至於乘客呢,走出車站悠閒地叫杯咖啡吃個飯,回來後火車依然好端端的停在那兒等你,
上車後拍拍肚子,打個安穩的盹兒,再一臉慵懶的被也是剛睡醒的火車搖醒。
「喂醒醒啊,我要開車囉 ( 呵欠 )」
「唔……( 呵欠 )」
那幹嘛要停這麼久呢?其實是因為 200 次要在玉里站待避早上 8:00 才從台東出發的
1070 次自強號 ( 還記得我們是幾點開嗎?哈,是早一個小時左右的 7:05,瞧這普通車
開得多愜意 ),另外,7:58 從花蓮開往台東的 67 次莒光號也會在這兒與我們相會,等
他離開玉里車站後我們才能開車。
不過,這兩班車開車的時間分別是 8:52 和 8:51,200 次開車時間卻是 9:15,中間有著
長達 23 分鐘,不知道拿來幹啥用的大空檔,也難怪原本 200 次的乘客幾乎都在玉里站
下光光了,轉搭追上來的自強號。
但相反的,想到自強號沒停靠的站的旅客們,也在這裡換上了 200 次普通車。台鐵一直
想推行但力有未逮的「轉乘機制」,就在這裡緩慢的上演著。
9:15,火車終於開了。
從背包中翻出特地帶來的 Travis,放入隨身聽,戴上耳機,按下 PLAY。
吼!火車頭太吵了,聽不到啦 = =+
把音量調到前所未有的高度,終於在耳畔傳來了輕巧的鼓點,和像徜徉在青綠草地上的清
新嗓音。
“But you’ve been drifting for a long long time”
我被火車搖呀搖著
“huh~~~~~~ The grass is always greener on the other side”
他吃力的劃開一片綠
“Just need to get closer, closer!”
再被這片綠包覆起來
“And then you do it again, you do it again”
風在我臉上用力的吹、更用力的吹,再更用力的吹
“I want to feel forever young”
旅行,像這樣簡簡單單,剛好 : )
然後我就睡著了 XD
直到火車在萬榮停了下來。
[ 10:19 鳳林 ]
我完全不記得、也查不到這班又追上來的自強號是什麼來頭,車上人不多,會不會是臨時
加班車呢?
[ 10:37 南平 ]
南平也是停超久的一站,在這裡,我們交會了一班遠從台北來的自強號,和十幾分鐘寧靜
的時光。
只要車長還在月台尾巴上聊天,我就知道車子絕對不會棄我不顧的跑走。
要開車了要開車了!趕緊放棄外頭的空氣,再度鑽回車裡。
花蓮,還要約莫 40 分鐘!
真的… 開很久 XD
這時,一方面身體漸漸不支,一方面想到抵達花蓮後可能還要站三四個小時的火車回台北
( 後來果真如此 Orz ),所以再度沉睡。
11:18,在拐過幾個道岔後,200 次終於開進花蓮啦!哈哈,一想到這麼久的夢想終於實
現,下車後我的腳步不禁輕快(虛浮)了起來。
好不容易在站了三個半小時的火車到台北,再輾轉回到了新竹後,我躺在床上閉著眼,早
上花東線的種種,彷彿就像在另一個國度拍攝的電影般,一遍又一遍,在腦海中不斷快轉
,不斷,快轉 : )
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※ 編輯: StanleyC 來自: 220.132.92.182 (06/11 23:14)
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