Re: [情報] 梅花與綠地球的夏季班表新訊
※ 引述《toojooken (Gate Reader)》之銘言：
: CI643 TPE 1840 HKG 2025 CI644 BKK 0845 HKG 1245
: HKG 2155 BKK 2340 HKG 1430 TPE 1610
: *HKG-BKK變成一天兩班且早晚平均分布，企圖心很大
: CI751 TPE 1605 SIN 2045 CI752 SUB 0605 SIN 0925
: SIN 2145 SUB 2300 SIN 1025 TPE 1505
: *會切多少位子給TPE-SUB全程是值得觀察的重點
我對CI 的 踏入SIN(新加坡)-SUB(印尼泗水) 這航段比較有興趣
在CI 進來後, 這航段將會有以下航空公司
SIN-SUB
Valuair 547 A320 SIN/01:05p SUB/02:25p
Silkair 226 A320 SIN/03:35p SUB/05:00p
Garuda 843 737-300 SIN/06:20p SUB/07:35p
Silkair 222 A320 SIN/07:50a SUB/09:10a
CI 751 A330 SIN/09:45p SUB/11:00p
SUB-SIN
CI 752 A330 SUB/06:05a SIN/09:25a
Garuda 842 737-300 SUB/07:00a SIN/10:10a
Silkair 221 A320 SUB/10:00a SIN/01:15p
Valuair 548 A320 SUB/03:05p SIN/06:15p
Silkair 225 A320 SUB/05:50p SIN/09:00p
Silkair 勝安航空當然是與新加坡航空共掛班號.
Valuair 惠旅航空則是屬於捷星亞洲航空集團
華航的CI751/752 理論上應該會與 Garuda code-share 聯營
不過倒是還沒看到這班掛上 Garuda 的班號就是了.
這條航線本來都是窄體客機飛行, 突然來了A330 龐然大物,
屆時可能有一番惡戰吧. 不過 Garuda 的GA842/843 改白天來回
雙方時間錯開不是對CI/GA 雙方更好?
個人是猜測SIN-SUB 這航線是與 Garuda 合作下所附帶的"情義"航線.
同樣的時間大可拿去飛其他較高利潤航線.
另外令人好奇的是, 華航這條TPE-SIN-SUB 航線到底會瓜分
多少長榮的TPE-SUB 航線?
這就請版上強者來回答了.
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◆ From: 114.40.91.53
推
03/12 02:08, , 1F
03/12 02:08, 1F
※ 編輯: nyrnu 來自: 114.40.91.53 (03/12 02:11)
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