Re: [問題]有沒有電風扇形狀的螺旋槳？
看到某位板友回ATR起飛會比較安靜這點來回一下...
並不是葉片尖端超音速就會安靜(事實上也沒有...)
聲音變小是因為本來螺旋槳葉幾乎是在原地切空氣,跟空氣劇烈摩擦產生的聲音
起飛時改變葉片角度(現行的渦輪螺旋槳 轉速變化不大 但改角度仍會影響引擎負載)
使得螺旋槳變成有效率地把空氣往後推送,而不是在原地切空氣
那螺旋槳真的達到或超過音速會是什麼聲音??
相信直昇機的聲音大家都聽過吧 躂 躂 躂...
這聲音就是主旋翼尖端產生的音爆 某些葉片少的重型直升機很明顯...(ex UH-1H)
音爆是屬於震波,所以上述那類型的直昇機產生的 躂 躂 躂... 聲音
聽起來會很響亮,甚至不斷在附近地形 or 建築物間反射
而現在比較先進的直昇機為了減少噪音(避免吵到人 在戰場上也減少被發現機會)
有了主旋翼葉片較多 但轉速較慢的設計
這樣的設計讓翼間不會超過音速 也就不會有 躂 躂 躂... 的聲音了
最後討論一下原標題的問題...
電風扇扇葉面積很大 轉過去可以推送很多空氣沒錯
但是產生的氣流並不穩定 也不適合高速運轉
所以飛機螺旋槳 turbo fan 隧道風機...等的葉片 都是細長形的
比較適合高速運轉產生強而穩定的氣流
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