[新聞] 日航巴西航線退出歷史舞台 已開通32年

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/09/28 23:27), 編輯推噓13(13010)
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日航巴西航線退出歷史舞台 已開通32年 2010年 09月 28日 18:58 中國窗 據日本共同社中文網報道,日本航空公司的“巴西聖保羅-東京成田”航線27日迎來 最後一個航班,航線取消儀式於當天夜間在瓜魯霍斯國際機場舉行。 這條從1978年開通的定期航班航線是日本各大航空公司航線中距離最長的一條。巴西 是日本在海外最大的僑民聚居地,對於連接兩國的“空中橋樑”即將退出歷史舞台,不少 人唏噓地表示“再見,日本之翼”。 當天下午,日航方面把執飛該航線的波音747客機的模型贈送給了聖保羅的巴西日本 移民史料館。 http://www.hkcd.com.hk/content/2010-09/28/content_2604841.htm -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.10.87

09/28 23:28, , 1F
這條線之前最多中停了四站對吧???
09/28 23:28, 1F

09/28 23:29, , 2F

09/28 23:37, , 3F
這班班機29號13:05到日本
09/28 23:37, 3F

09/28 23:44, , 4F
﹝嘆﹞希望早日重開啊!
09/28 23:44, 4F

09/29 00:17, , 5F
重開要等787-8交機後"才會有飛機"喔,目前已經沒有77W可飛了
09/29 00:17, 5F

09/29 01:46, , 6F
就租一架樓上飛跳島吧(誤)
09/29 01:46, 6F

09/29 01:48, , 7F
停飛前用744光飛行時間就22:30,用ATR還得了XD
09/29 01:48, 7F

09/29 02:55, , 8F
那改用樓樓上那一架來飛吧~
09/29 02:55, 8F

09/29 07:31, , 9F
日本移民巴西的歷史的見證...
09/29 07:31, 9F

09/29 08:38, , 10F
多年前回憶,GE剛買ATR,有從法國一路飛回台灣來~
09/29 08:38, 10F

09/29 09:46, , 11F
華航長榮快去接...
09/29 09:46, 11F

09/29 11:21, , 12F
日航的77W都處分掉了?
09/29 11:21, 12F

09/29 11:47, , 13F
詳見ATR的前幾篇的發文:) 77W的運用已經算滿了
09/29 11:47, 13F

09/29 12:29, , 14F
原來還有"航線取消儀式"這種東西...@@"
09/29 12:29, 14F

09/29 14:08, , 15F
在猜是因為這條航線的背景.幾十年前日本好像因為人口的關係,
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09/29 14:13, , 16F
日本有對巴西阿根廷等國移民.聽說有的是很有計畫地把一整個
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09/29 14:14, , 17F
社區各行各業的人都移過去.有了移民,自然有交通的需求.
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09/29 14:15, , 18F
這樣性質取道不同平常,外加有歷史背景的航線,想來會有特別意義
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09/29 21:13, , 19F
全球一堆的移民航線 XD
09/29 21:13, 19F

09/29 23:30, , 20F
高中課本有講過阿本因為當初人太多所以有計畫性的移民
09/29 23:30, 20F

09/30 00:29, , 21F
77W現在只剩一架預備機,飛去那邊要超過一天,沒法度囉
09/30 00:29, 21F

10/02 04:01, , 22F
這航程多長啊? 波音777-200LR能夠不落地直飛嗎?
10/02 04:01, 22F

10/07 22:49, , 23F
可能還是要空中加油(不一定誤)
10/07 22:49, 23F
文章代碼(AID): #1CeWbHQl (Aviation)
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