[新聞] 日航遭資遣空服員,松山泣訴衝進會場大亂

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/10/31 16:49), 編輯推噓13(13011)
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日航遭資遣空服員,松山泣訴衝進會場大亂 【2010/10/31 15:26 報導 】   羽田航線上午開航,因日航資遣而四處抗爭的台灣籍空服員,上午在機場工會及其他 勞工團體的聲援下,到松山機場抗議陳情。被解雇的空姐憤怒的指出,勞委會27號做出裁 決,認定日航違法解雇,必須回復工作權。但日航置之不理,藐視我國法律,是「日本人 欺負台灣人」。原本在機場外抗爭的民眾,利用觀光局舉辦的歡迎日本旅客的慶祝儀式, 警方戒備鬆懈之際,派人突圍進入會場大聲抗議,引發媒體爭相包圍拍攝,場面一度騷動 混亂, 抗議團體最後在日航班機抵達,向離開機場的日航前、後艙組員嗆聲之後結束。為了避免 影響首航日的活動,航警幾乎將機場團團圍住,但仍然百密一疏。(彭群弼報導) 抗議群眾近百人,除了四位遭解雇的空姐之外,來自機場及其他各地的勞工團體聲援下, 一大早就進駐松山機場航廈外的走廊,航警則是如臨大敵,將機場分為三區管制,除了進 入機場大廳的入口加派員警駐守,減少開放的大門之外,並分區管制,預防「非旅客」進 入機場航廈。日航遭解雇的空姐則是在門口聲淚俱下,痛批日航一方面裁減台籍空服員, 一方面卻增闢松山航線,再加上今年獲利豐厚,解雇毫無正當性。 台灣空服員有半數遭到資遣,許多都是距離退休只剩下幾年的資深空服員,所謂的優退, 只是多發幾個月,一點也不「優」。遭到解雇出面抗議的空姐表示:台北市勞工局及勞委 會都已經做出裁定,認定日航台灣分公司的資遣不合法,但日航卻不理會台灣的法令,漠 視台灣員工的權利。(t)日航其他基地都沒有裁員,日航說是因為他們的工會太強,所以 一個也沒動。 抗議的群眾原本在機場外航廈走廊唱歌演講,上午十點之前,移動到觀光局歡迎日本旅客 的儀式現場門外,儀式開始後,數名員工攜帶抗議標語,從入境旅客通道穿越警方的封鎖 線,衝進會場,高喊抗議,引發現場媒體瘋狂搶拍,媒體一度衝上舞台,現場譁然,媒體 瘋狂衝撞搶拍約兩三分鐘後,員警及霹靂小組成趕到連推帶拉,將抗議人士帶離開,一度 還因為抗議人士賴坐地上,現場一片混亂。 成功突圍的工會隨後在機場門口喊口號,對著上午抵達的日航班機上的前後艙組員,也就 是老同事們喊日語口抗議,一直等到日籍空服員都搭車離開之後,才結束抗議活動。 這場臨時加演的抗議活動,背後也象徵航空產業工會的分裂:到場的工會幹部指出,抗議 活動原本由全國航空業總工會發起,但因為顧及華航與日方的合作關係,工會理事長李昭 平未經理監事會同意,擅自宣布活動取消,因此工會成員決定另組「機場工會聯合會」, 繼續聲援抗爭。 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1328277 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.13.147

10/31 17:35, , 1F
為啥警察不強制驅離?被資遣自己要檢討,為啥別人沒事,而妳
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10/31 17:35, , 2F
有事???
10/31 17:35, 2F

10/31 17:48, , 3F
樓上 就是有內幕被河蟹才會出來鬧啊..
10/31 17:48, 3F

10/31 18:08, , 4F
我自己是覺得沒什麼好鬧的啦...要養家,找工作比較實在
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10/31 18:18, , 5F
全國都是右派,兩個主要政黨也是右派..
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10/31 18:19, , 6F
以後老員工在退休前幾年資遣吃自己就是了XD
10/31 18:19, 6F

10/31 18:22, , 7F
這有點複雜, 外商在台灣投資的公司要依照台灣法令, 不過
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10/31 18:22, , 8F
外商的空服員, 可能要算是在日本就業, 要去日本告
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10/31 18:24, , 9F
所以外資招募台灣人當空服員, 記得薪水不夠高不要去
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10/31 18:24, , 10F
會打壞行情
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10/31 19:22, , 11F
日航其他基地都沒有裁員,日航說是因為他們的工會太強...
10/31 19:22, 11F

10/31 19:22, , 12F
看準台灣人的奴性嘛?..hmmm...
10/31 19:22, 12F

10/31 19:24, , 13F
日航在台灣 算是分公司的規模 怎會適用"算在日本就業"??
10/31 19:24, 13F

10/31 19:24, , 14F
組員繳稅給日本政府?
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10/31 19:49, , 15F
一些外商也不守台灣規矩 國家寫province of china= =
10/31 19:49, 15F

10/31 20:09, , 16F
看到某些推文,就知道日航選擇台灣裁員是絕對正確的選擇
10/31 20:09, 16F

10/31 21:07, , 17F
日航日本這邊也是裁的爽歪歪,上周到成田,機場出口就
10/31 21:07, 17F

10/31 21:08, , 18F
一堆日本人發傳單舉牌子抗議日航不當解雇
10/31 21:08, 18F

11/01 00:14, , 19F
看了最前面的推文還蠻驚訝的 我還以為您是反串的呢
11/01 00:14, 19F

11/01 00:52, , 20F
組員只是每天出國在飛機上工作, 飛機上是日本領土
11/01 00:52, 20F

11/01 20:34, , 21F
這些組員當初是日亞航台灣分公司招聘的 當然適用台灣法令
11/01 20:34, 21F

11/01 20:34, , 22F
這和在飛機上工作 誰的領土 似乎根本無關
11/01 20:34, 22F

11/25 19:38, , 23F
請先分清楚分公司與子公司的不同
11/25 19:38, 23F

11/25 19:40, , 24F
簡單來說, 分公司沒有獨立的法律地位
11/25 19:40, 24F
文章代碼(AID): #1CpIsbv5 (Aviation)
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