[新聞] 華航小港直飛成田 今首航爆滿

看板Aviation (航空板)作者 (Air/Rail/Sea enthusiast)時間15年前 (2010/10/31 17:02), 編輯推噓7(7017)
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華航小港直飛成田 今首航爆滿 2010年10月31日 壹蘋果 華航今天下午2時正式啟動直航「高雄–成田」航線,提供南台灣民眾與日本民眾雙方往 來之便捷性,預計日本當地時間晚上6時15分抵達,華航今特別在高雄國際航空站26號登 機門前盛大舉行首航儀式。首航班機爆滿,其中團客居多數共240人,散客70人。 華航往返高雄東京定期航線停航10多年,此次使用空中巴士A-330機型開闢每周一、四、 日共3班定期航班。截至今年8月,住宿高雄的日本觀光客總人次10萬3千多人,較去年同 期減少約3萬人次,高市觀光局推動「暖冬計畫」,獎勵旅行社招攬10人以上日本觀光團 體來高雄住宿,提供每位旅客100元住宿補助,希望挽回流失日客。 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/ArtID/88244/IssueID/20101031 -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.13.147

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我看到的兩個重點:團客240人,100元補助XDDDD
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10/31 17:38, , 2F
那也飛飛羽田嘛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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10/31 18:16, , 3F
其實飛成田比較經營得起來, 成田是Hub
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10/31 18:17, , 4F
總比高雄飛香港hub好, 飛的遠自己人也多賺一點
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高雄-香港-紐約 如果改成 高雄-成田-紐約 台籍公司可以多
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分一點
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10/31 18:40, , 7F
問題是成田只能接美加阿... 香港到處都接
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10/31 18:42, , 8F
香港的hub就是功能太強大了, 所以要設法制衡阿
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10/31 18:43, , 9F
總之希望經營的起來啦, 否則其實到香港轉也是蠻方便的
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10/31 18:53, , 10F
開KHH-KIX可能會比較實際一點 畢竟羽田已經很塞了~
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可是KIX是接歐洲比較方便,美國啊(遠目)
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10/31 19:05, , 12F
不過其實HKG的地位最近幾年也是很危險,CAN虎視眈眈阿~
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10/31 19:19, , 13F
羽田洲際航線更完備後 能飛羽田 鬼才想飛成田...
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10/31 19:20, , 14F
從KHH搭JL經NRT轉AA(有共掛)到美國各大城的人很多
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11/01 01:18, , 15F
希望高雄成田可已變成「每日」的定期航班.....
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11/01 02:00, , 16F
只能說赤鱲角機場真的是末代港督給香港最後的禮物,如果沒有
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赤鱲角繼續用啟德,那之後香港要搭國際線真的就要過羅湖關了
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11/01 05:45, , 18F
如果長榮 TPE-NRT 持續停下去的話,就要看華航飛機夠
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不夠,在停航半年之後去跟民航局要長榮的航權飛每天
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11/01 08:47, , 20F
記得長榮減班的部份是改飛全貨機
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11/01 10:26, , 21F
香港新機場,在彭定康之前的衛奕信爵士就已經敲定,基本上香港
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11/01 10:26, , 22F
回歸之前的事情衛奕信那個總督都已經規劃完成,彭定康只是執行
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並且辦理回歸之前各項事宜
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八卦是魏奕信雖是港督(港通)博士論文寫的是國民黨與英國關係
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文章代碼(AID): #1CpJ2j47 (Aviation)
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