Re: [心得] 這班飛機取消,因為票賣得不好?

看板Aviation (航空板)作者 (我叫 小 王 子)時間15年前 (2011/01/06 19:43), 編輯推噓4(404)
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※ 引述《Icestorm (小朋友)》之銘言: : 你去香港都是搭國泰航空嗎?think again!這是家不值得信賴的航空公司!! : 作者 GQ總編輯 Blues : 轉貼自 網誌版 http://styleblog.vogue.com.tw/style_f/article.aspx?name=blues&no=22925 : 這班飛機取消,因為票賣得不好? : 2011/01/05 : 一直以來飛香港的首選必然是國泰,班次密集、飛機狀況好、貴賓室供應好吃 : 的麵,上周一趟香港行讓我對這公司打上大大問號。 : 一家航空公司最重要的是飛安、再來就是準時, : 其它諸如餐點、空姐長相、飛機座位大小都排在後面。我們常譏笑中國內陸航空 : 公司成天delay,delay起碼還有個理由,機件故障、班機調度、天候不佳,如果 : 今天你去機場check in,地勤跟你說這班取消了,原因是因為機位銷情不佳,為 : 了節省成本,麻煩你搭下一班,下一班爆滿,那就再下一班。如果這說法成立, : 火車、公車、渡輪都可以比照辦理,你最好禱告夠多人搭這班,不然你就準備倒 : 楣,何時可以抵達目的地全憑運氣。我是29日早去30日晚回,來回班機都被取消 : ,只好改搭港龍,是巧合還是我太衰!一家那麼大的公司為了省錢,可以置已經 : 花錢買票的顧客於不顧,除了推出可憐的地勤當箭靶,那些躲在總部裡滿腦只有 : 數字的專業人士得意洋洋地達到cost down效果,卻讓品牌光環逐步消失,誰要 : 搭一家根本不知班機會不會飛的航空公司呢!這真是國泰的恥辱,兩岸直航讓 : 台港線客人減少是事實,但你國泰可以不要一天飛14班,絕對勝過取消班機。 : 一個航空公司慣性犧牲顧客權益達到品牌利潤目標,能不對他的誠信畫上大大 : 問號嗎?(這幾天我每日check國泰班機動態,幾乎每日都有班機取消,通常會 : 取消的都是在某段時間班次過密,何不直接減班呢?) 不只當班賣不好可能會取銷 而是從香港飛出來的航班如果賣不好 後面那班要回港的就算正常量一樣砍 少了一班飛出來,自然就會少了一班回去 這時就會發生兩班甚至多班併一班的情況 其實現在台港線需求已不復以往 合約要求是寫那麼多班 航空公司總是找得到理由來砍,畢竟油價高漲 飛太多空班都是錢 我是持卡12年的馬可會員 它也讓我睡過機場地板,我也拍桌罵過香港國泰地勤 不理你就是不理你 我現在心態轉變了 只要能到目的地就好了 要說國泰台港線服務越來越差是事實,飛機餐更是爛到家 併班砍班和正常時間不符就是會造成客戶和預期的時間不符造成一些不便 但香港人作事就是這點猛 操死地勤,要擠位調位 就是要成就一個高獲利的公司 你能說什麼好呢 只是交通工具啦 其它都是附加的 -- 你敲敲敲痛了我的心 不管我怎麼傷心  你可曾聽見我 聲聲哭泣 我瞧瞧瞧透了你的心 你才是真的無情 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.252.104

01/06 20:35, , 1F
很多人坐國泰的原因也有要累積AM嘛~ 也是沒辦法XD
01/06 20:35, 1F

01/06 21:20, , 2F
最後一句中肯
01/06 21:20, 2F

01/06 23:45, , 3F
台港之所以比較困難主要是因為他只要當天讓你到就好
01/06 23:45, 3F

01/06 23:46, , 4F
,如果是長程線最好他敢這樣搞,被告賠都賠死了。
01/06 23:46, 4F

01/07 10:17, , 5F
如果有時間壓力的,看來絕對不能搭國泰去香港,失誤率高
01/07 10:17, 5F

01/07 19:06, , 6F
推最後一句~
01/07 19:06, 6F

01/07 21:50, , 7F
港龍飛高雄狀況呢?
01/07 21:50, 7F

01/07 21:51, , 8F
也常取消嗎?
01/07 21:51, 8F
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