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[討論] winglet的作用

看板Aviation (航空板)作者 (　)時間14年前 (2011/04/08 20:32), 編輯推噓3(3推 0噓 8→)
留言11則, 5人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
WINGLET的作用大家都知道是用來減少阻力 小弟看過兩種說法，就差不多是前面幾位大大所說的 一種是p大引述維基的說法，(不過方向說反了) 那一段的說法可以參考這張圖 http://0rz.tw/uFXIs 因WINGTIP VORTEX產生的氣流使winglet產生的升力 其中的分力是向前的，也就是產生了負阻力(推力)，使整體阻力變小 另一種說法是減低了wingtip vortex，於是下洗流(downwash)減少 而下洗流對機翼的影響是攻角變大，產生induced drag（註） 減少vortex造成的induced drag 註: 關於induced drag小弟也看過兩種說法.... 一是在正攻角時升力向後的分力，一是下洗流造成攻角變大而增加的向後分力 -- 網路上某位高人說的好，對一切的資訊保持好奇... 對一切的真理抱持懷疑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.81.3
推
04/08 21:26, , 1F
往前的阻力應該小到可以忽略 第一次看到氣流會往翅膀
04/08 21:26, 1F
→
04/08 21:26, , 2F
內跑 (b圖)
04/08 21:26, 2F
→
04/08 21:26, , 3F
往前的(負阻力)
04/08 21:26, 3F
推
04/08 22:11, , 4F
老實說winglet的面積所產生的「升力」就很有限
04/08 22:11, 4F
→
04/08 22:11, , 5F
再分出向前的「反阻力」，幾乎是到不需考慮的地步
04/08 22:11, 5F
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04/08 22:12, , 6F
另外是否機翼上方氣流反而會內洗，這就要問專家了....
04/08 22:12, 6F
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04/08 22:19, , 7F
機翼上方氣流往內跑，是vortex往前影響氣流的關係
04/08 22:19, 7F
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04/09 03:26, , 8F
上面氣流向內，下面氣流向外，小弟在不同的書上看過
04/09 03:26, 8F
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04/09 03:26, , 9F
甚至有畫滿整個翼面的，若是為vortex影響，則這樣畫有疑問
04/09 03:26, 9F
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04/09 03:28, , 10F
可能越接近翼根則內洗現象越趨緩?
04/09 03:28, 10F
推
04/09 13:59, , 11F
應該是讓渦流產生延後以減少對飛機的阻力吧
04/09 13:59, 11F
※ 編輯: ronkil 來自: 220.132.81.3 (04/12 22:49)
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[討論] winglet的作用
ronkil
14年前, 04/08
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